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1.
王荣良 《山东海洋学院学报》1985,15(4):89-96
由于生物科学的进一步发展以及相互渗透，一些数学家和生态学家对采用数学模式来描述生物种群的生态规律愈来愈感兴趣。[1]中讨论了三个种群可解模式的生态系统，即一个被捕食种群N1(即被捕食的成员数为N1，或被捕食的种群密度为N1，其它情况类似，不另作说明)和二个捕食种群N2、N3；二个被捕食种群N1、N2和一个捕食种群N3；三步捕食者一食饵系统的食物链N1、N2、N3。 相似文献
2.
王荣良 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1985,(4)
引言 由于生物科学的进一步发展以及相互渗透,一些数学家和生态学家对采用数学模式来描述生物种群的生态规律愈来愈感兴趣。[1]中讨论了三个种群可解模式的生态系统,即一个被捕食种群N_1(即被捕食的成员数为N_1,或被捕食的种群密度为N_1,其它情况类似,不另作说明)和二个捕食种群N_2、N_3;二个被捕食种群N_1、N_2和一个捕食种群N_3;三步捕食者—食饵系统的食物链N_1、N_2、N_3。略去了年龄差异,同时 相似文献
3.
《中国海洋大学学报(自然科学版)》2016,(4)
实验室条件下,观察并记录胴背长为8.2~22.9mm的金乌贼(Sepia esculenta)幼体的捕食行为,通过分析不同的捕食行为指标研究金乌贼幼体的捕食能力。研究发现,金乌贼幼体对糠虾的捕食行为分为攻击和摄食两部分,其中攻击行为分为发现、定位和捕捉3个阶段。金乌贼幼体捕食成功率较高,胴背长大于10mm的幼体捕食成功率大于80%。捕食发生次数(FT)、攻击距离(AD)、最大攻击距离(MAD)和总捕食时间(TFT)与胴背长(DML)均呈二次多项式关系,分别为:FT=0.107DML2-0.170DML+3.157,AD=-0.030DML2-1.641DML+3.150,MAD=-0.067DML2+3.226DML-2.682,TFT=-7.947DML2+404.9DML-1079;总捕食量(TFA)与胴背长呈指数关系(TFA=5.254e0.133DML);食饵操纵时间(HT)与胴背长呈幂函数关系(HT=1587DML-0.91)。捕食发生次数、攻击距离、最大攻击距离、总捕食时间和总捕食量随生长而增大,食饵操纵时间随生长而减少,表明金乌贼幼体随生长捕食能力迅速增强。本研究结果丰富了头足类行为生态学理论知识。 相似文献
4.
利用实验生态学方法,研究温度(15、19和23℃)、光照(明和暗)、仔鱼大小[全长(3.01±0.08)mm初孵仔鱼和(3.79±0.13)mm孵化后5天仔鱼]对稚海蜇[伞径(21.1±0.4)mm]捕食褐牙鲆仔鱼的影响。结果表明,稚海蜇对初孵仔鱼的捕食率随着水温升高而显著升高。光照条件在各仔鱼密度(10,30,50和80ind/L)下均不显著影响稚海蜇对初孵仔鱼的捕食率,说明光条件并不显著改善稚海蜇捕食仔鱼的能力。在高仔鱼密度(50和80ind/L)下,稚海蜇对孵化后5天仔鱼的捕食率显著低于对初孵仔鱼的捕食率;但在低密度(10和30ind/L)下,稚海蜇对两个不同发育阶段仔鱼的捕食率之间无显著差异。在低仔鱼密度下,稚海蜇对仔鱼的捕食率较低,这会降低仔鱼个体大小对稚海蜇捕食率作用的显著性。这既表明仔鱼逃避被稚海蜇捕食的能力随其发育生长而提高,也反映了稚海蜇对不同个体大小仔鱼捕食作用受仔鱼密度制约。 相似文献
5.
在现场和室内条件下研究了日本蟳(Charybdis japonica)对栉孔扇贝(Chlamys farreri)的捕食机制。现场实验表明,成年日本蟳可以捕食壳高小于5.0 cm的栉孔扇贝,其捕食强度随着水温的升高而增大,而壳高大于5.9 cm的栉孔扇贝则可以免遭日本蟳的捕食;相对于栉孔扇贝,日本蟳更倾向于捕食贻贝;室内实验表明水温低于10℃时,日本蟳对大规格扇贝的捕食作用不明显。相同温度条件下,室内实验日本蟳的捕食强度要低于现场,但其温度系数(Q10)差别不大。在上述实验基础上,本文提出了提高底播栉孔扇贝成活率的方法,即选择大规格的扇贝在水温较低的秋、冬季进行底播,同时添加一部分贻贝作为牺牲诱饵以减少日本蟳对扇贝的捕食。 相似文献
6.
比目鱼体色异常的机理与对策 总被引：9，自引：1，他引：9
正常的比目鱼 ,有眼面呈褐色或棕褐色 ,无眼面呈白色。但是 ,在自然界和人工养殖的鲆鲽中常大量出现体色异常的个体。这些鱼售价低 ,放流时易被敌害捕食 ,成活率低 ,是比目鱼养殖中的主要难题之一 ,引起国内外的广泛关注 ,并进行了深入地研究。１体色异常的形态特征据Ｓｅｉｋａｉ１９８５年报道 ,比目鱼的体色异常主要有３种情况 :一是有眼面出现白斑即色素减少症 ,称为拟白化或白化症 ;二是无眼面出现黑斑即色素增加症 ;三是两面均有色素 ,称为双色症。依白化的形态和面积 ,拟白化又分为８种类型。Ｒｏｂｅｒｔｓ１９７１年的研究表明 ,鲽… 相似文献
7.
利用ITS区和12SrRNA基因对广东徐闻地区7种滨珊瑚科珊瑚的遗传多样性和系统发生关系进行了研究。结果表明:(1)基于ITS1检测到在58个样本中有48个单倍型,多样性在0.800—1.000之间,多态位点数在5—62之间,核苷酸多样性指数在0.012—0.094之间;基于ITS2检测到43个单倍型,多样性在0.742—1.000之间,多态位点数在22—75之间,核苷酸多样性指数在0.017—0.175之间。基于ITS区所得遗传分化系数在0.00409—0.12170之间(P<0.001),遗传分化不明显,7种珊瑚中,二异角孔珊瑚的遗传多样性最丰富。(2)以12SrRNA基因建立的系统发育树与传统的形态学分类系统基本吻合,7种珊瑚被分成了3个支系,滨珊瑚属3种为一个支系,二异角孔珊瑚为一个支系,其余3种角孔珊瑚为一个支系。 相似文献
8.
用一个水平二维模式对近海风暴流进行数值研究。选用西行、北上和西行转向三个模式台风路径。发现在台风后部沿轨迹右侧留有强的、稳定的、与台风同方向的“尾流”。在“尾流”右侧还伴有一个绕“水堆”的顺时针方向的涡旋。试验证实台风过境后主要增水区位于台风路径右侧。并指出海洋对缓慢移动的台风的响应更强。 相似文献
9.
鱼类早期死亡动态及资源补充机制研究已成为全球研究热点。荷兰,英国等欧洲国家以北海鳕、鲱、比目鱼等优势资源种类为代表,系统研究捕食-被捕食、繁殖、浮游生物群落动态等生物过程对北海鱼类资源补充的调控;美国NOAA则组织大型课题如ABREOPEN对北美典型海湾、湖泊的生物过程及物理过程对鱼类资源补充的影响的研究。一些大型的全球性项目如GIOBEC及LMEs等亦把鱼类补充列为重要的研究内容。1993年在荷兰举办了以世界比目鱼补充机制为主题的国际研讨会,系统探讨了比目鱼类补充机制研究的理论框架。总之,世界上鱼类补充机制的研… 相似文献
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王荣良 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1993,(4)
提出单种群的主要生态模型系数依赖时间呈周期变化时明确的生态意义,研究在此条件下的生态模型,并得到其周期解的存在性、渐近性、稳定性等一系列结果。 相似文献
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黄海、渤海TOPEX/Poseidon高度计资料潮汐伴随同化 总被引：1，自引：0，他引：1
首先将大约10a的TOPEX/Poseidon(T/P)高度计资料沿星下轨迹点做潮汐调和分析,提取得到各分潮的调和常数,利用伴随同化方法,同化到二维非线性潮汐数值模式中,模拟了黄海、渤海区域M2,S2,O1,K1等4个潮汐分潮,并根据计算结果给出了各分潮的同潮图.将计算值与观测值的进行偏差统计,结果表明计算值与验潮站资料符合良好.研究过程中做了两类试验:一类试验是针对不同的参数进行优化,一类试验是针对不同的资料进行同化.第一类试验表明:将开边界条件和底摩擦系数同时作为模型优化的控制参数,其结果明显优于单独优化开边界条件;第二类试验表明:同时同化高度计资料与验潮站资料,比单独同化其中任一种资料,对模式计算结果都有较好的改进.研究结果表明,采用伴随同化方法,利用T/P高度计资料和验潮站资料作为同化数据能有效改进模拟结果,用来反演黄海、渤海的潮波系统是可行的. 相似文献
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ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＩｎｅａｒｌｙ 1 96 0’ｓ,ｔｈｅｔｉｄｅａｎｄｔｉｄａｌｃｕｒｒｅｎｔｉｎｔｈｅＢｅｉｂｕＧｕｌｆｗｅｒｅｏｂｓｅｒｖｅｄａｎｄａｎａｌｙｓｅｄｂｙＣｈｉｎａｉｎｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎｗｉｔｈＶｉｅｔｎａｍ1) .ＴｈｅｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｓｔｕｄｉｅｓｏｆｔｉｄｅａｎｄｔｉｄａｌｃｕｒｒｅｎｔｉｎｔｈｅＢｅｉｂｕＧｕｌｆｗｅｒｅｆｉｒｓｔｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｂｙＦａｎｇ (1 986 ) .Ｔｈｅｈｉｓｔｏｒｙｏｆｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｔｕｄｙｏｆｔｉｄｅａｎｄｔｉｄａｌｃｕｒｒｅｎｔ… 相似文献
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The eruption of an underwater volcano can initiate the disturbances of the sea surface and subsequently generate a group of outward-propagating tsunamis. The theme of this study is to introduce a three-dimensional (3D) fully nonlinear wave model for the simulation of wave motions induced by a bottom jet. A boundary-fitted coordinate system is utilized to conveniently adjust grids according to the transient moving free surface. The governing Laplace equation of the velocity potential is solved by an implicit finite-difference scheme while a mixed explicit/implicit iteration procedure is applied to solve the free-surface boundary conditions. In addition, a set of generalized Boussinesq equations are solved for comparison with the fully nonlinear model. Good agreements in comparisons with the existing numerical and analytical solutions are achieved for cases investigated. Waves induced by three types of bottom jets: namely (1) sudden eruption, (2) initial transient, and (3) periodic transient are discussed in this paper. For the case of sudden erupted jet, a system of 3D outgoing waves as the cylindrical wave pattern are presented and discussed. For the initial transient types, it shows the transition in the incipient stage has a great influence on the initial rising of the water surface and the induced leading waves. Furthermore, an interesting up-down phenomenon in the center of disturbed free surface due to the type of periodic jet is revealed. 相似文献
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单点系泊船舶在受到风、流等外力作用下通常会产生大幅周期性艏摇运动，称为“鱼尾运动”。剧烈的鱼尾运动可能会导致系泊系统的锚链承受过大的张力从而遭到破坏。为了充分认识单点系泊状态下养殖工船的鱼尾运动，针对一艘十万吨级单链式系泊养殖工船进行了数值分析及模型试验研究。首先，通过风洞模型试验测得养殖工船的风、流载荷系数，以此作为输入对风、流联合作用下养殖工船的动力响应进行了数值模拟分析；同时，开展水池模型试验验证了数值计算结果的准确性和可靠性；最后，通过数值计算研究了不同风速和流速下单链式系泊养殖工船鱼尾运动的特性和规律，为实际工程设计提供一定的参考。 相似文献
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《Coastal Engineering》2004,51(3):223-236
A computational model is developed to investigate the wave damping characteristics of a periodic array of porous bars. The transmission and reflection coefficients as well as the wave energy dissipation are evaluated relating to the physical properties and geometric factors of bars. It is shown that the porosity, number, width and height of bars all play important roles in the wave damping characteristics, compared to other factors such as the intrinsic permeability. It is observed that like impermeable bars, permeable bars display Bragg phenomenon. However, Bragg reflection produced by permeable bars is smaller than that by impermeable bars. Permeable bars reflect smaller waves, transmit smaller waves and dissipate more wave energy. It is indicated that if the porosity increases, both the reflection and transmission coefficients decrease and more wave energy is dissipated. Further, it is found that the porosity controls the magnitude, but not the oscillation frequency of the reflection coefficient, which depends only on the number of bars. 相似文献
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论证了验潮站潮汐调和常数的精度指标与精度评估方法,对中国沿岸有代表性的长期验潮站分别按年、月调和分析结果序列进行了调和常数的精度统计计算。结果表明,对于面向开阔海域的验潮站,由年观测资料分析的主要分潮振幅具有毫米级精度,月分析结果具有厘米级精度。而分布于黄海、东海沿岸和北部湾的验潮站,由年、月观测序列求得的调和常数均存在较大量级的趋势性或周期性变化成分。为海图深度基准面计算和潮汐模型精度评价的需要,对调和常数实施修正和规定参考历元是必要的。 相似文献
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B. Gjevik D. Hareide B. K. Lynge A. Ommundsen J. H. Skailand H. B. Urheim 《Marine Geodesy》2006,29(1):1-17
A system for displaying tidal currents in an electronic chart display and information system (ECDIS) has been developed and implemented in compliance with the standards of the International Hydrographic Organization (IHO). The tidal current fields can be displayed in real time on the electronic navigational chart and several options and functions for updating and zooming have been designed. The current fields are calculated from a data base with the harmonic constants for the four major tidal constituents. The harmonic constants are obtained from a high resolution numerical model with horizontal grid resolution of 100 m. The model is validated by comparing with sea level and current measurements. The depth matrix for the central part of the model domain was calculated from data from multibeam bathymetric surveys. An application example of the implementation is given for Trondheimsleia, a part of the main sailing route along the western coast of Norway. 相似文献
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This paper describes the estimation of hydrodynamic coefficients and the control algorithm based on a nonlinear mathematical modeling for a test bed autonomous underwater vehicle (AUV) named by SNUUV I (Seoul National University Underwater Vehicle I).A six degree of freedom mathematical model for SNUUV I is derived with linear and nonlinear hydrodynamic coefficients, which are estimated with the help of a potential code and also the system identification using multi-variable regression.A navigation algorithm is developed using three ranging sonars, pressure sensor and two inclinometers keeping towing tank applications in mind. Based on the mathematical model, a simulation program using a model-based control algorithm is designed for heading control and wall following control of SNUUV I.It is demonstrated numerically that the navigation system together with controller guides the vehicle to follow the desired heading and path with a sufficient accuracy. Therefore the model-based control algorithm can be designed efficiently using the system identification method based on vehicle motion experiments with the appropriate navigation system. 相似文献