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大鹏湾潮流场的数值模拟 总被引：1，自引：1，他引：1
本文根据描述潮流运动变化的连续方程和运动方程,用ADI方法建立差分方程,对大鹏湾潮流场进行了数值模拟;从而根据数值模拟结果和实测结果,对大鹏湾的潮流和潮汐余流等进行了讨论。 相似文献
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渤海湾流场以及污染物分布的数值模拟研究 总被引：21，自引：2，他引：19
以了弄清渤海湾这一具有广阔潮间带典型海域的潮流以及污染物分布状况,采用考虑“窄缝”的二维动边界潮流和对流对涝海湾流场以及污染物分布的浓度场进行了数值模拟研究并应用潮流以及污染物分布的实测模型进行了验证,数值模拟结果与实测符合良好。 相似文献
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湍流数值模拟中封闭模式应用的局限性 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对琼州海峡的潮流场特征进行数值模拟，指出了选择不同的特征混合长度表达式对数值模拟结果的影响，表明了基于特征混合长度理论的流封闭模式在近海湍流数值模拟中应用的局限性。 相似文献
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潮流与泥沙数值模拟回顾及进展 总被引：9，自引：0，他引：9
回顾和总结了近年来国内外潮流与泥沙数值模拟的进展，评价分析了数学模型的多种数值解法，特别是有关二维、三维潮流数值模拟以及水沙数学模型近年来的进展，并根据目前潮流、泥沙数值模拟技术中存在的不足，讨论了进一步研究的方向和发展趋势。 相似文献
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渤海海水漂移过程的数值模拟和试验 总被引：3，自引：0，他引：3
建立了一个包含潮流作用的准定常海水动力学模式，利用实测风资料和计算的潮流场对辽东湾中部的冰块漂移过程进行数值模拟，模拟的冰块漂移过程和实况基本一致，表明模式具有反映冰漂移过程动力特征的能力，通过对各动力因子的数值试验，说明引入潮流作用的必要性，并分析了各动因在冰漂移过程中的作用。 相似文献
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采用三维浅海湖波定解方程组,建立番禺附近海域的三维潮流数值模型来计算潮流和潮位变化情况,开边界采用调和常数计算的水位来驱动,潮流和潮位验证结果较好,模拟结果较真实的反应了番禺附近海域的潮流和潮位情况.在潮流模拟验证正确的前提下,建立溢油预测数值模型,采用欧拉-拉格朗日追踪方法,对油膜中心轨迹进行预测,并预测出油膜的平均... 相似文献
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港池的布局会改变其周边海域水动力条件及其泥沙冲淤状况,为了进一步了解其影响程度,本文以山东日照豪迈重工临港厂区运输码头的改造工程为研究对象,利用平面二维数值模型MIKE21/3 Integrated Models,建立了潮流和波浪耦合作用下的泥沙输移数值模型,对该工程附近海域进行了波浪、潮流和泥沙输移的数值模拟。同时采用实测数据对数值模型进行了验证,数值模拟结果与实测资料拟合较好,表明MIKE21能有效地模拟运输码头及其周围海域潮流的变化过程。以日照豪迈重工临港厂区运输码头为依托,基于数值模拟结果,分析不同改造方案下的水动力条件和泥沙冲淤状况。结果表明:港池布局对水动力条件影响甚微,对地形地貌冲淤影响较大;模拟结果确定港池南向开口为最佳改造方案,为工程的规划和设计提供科学依据。 相似文献
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基岩海岸围填海工程后的流场变化 总被引：1，自引：0，他引：1
对舟山岑港北侧基岩海岸围填海工程前(2006年)、后(2008年)水文测验资料进行对比分析,得到该工程所在海域潮流场变化的初步结果.用数值试验的方法进行数值模拟,预测围填海工程对周边海域流场的影响,并对流场预测结果的可靠性进行了分析和讨论,结果表明:(1) 利用数值模拟方法对海岸围填海工程后潮流场的预测结果基本上能如实反映实际工程后的潮流场变化情况;(2) 围填海工程对潮流场的影响范围主要集中在围填海堤的前沿,围堤附近的流速减小,在离围堤一定距离的小范围海域,流速增大,随着离围堤距离的增大,围填海工程对潮流场的影响逐渐减弱;(3) 为全面反映工程海域的潮流场状况,应合理布设水文观测点的断面分布,这对模拟工程所在海域的流场将起重要作用. 相似文献
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基于采用无结构网格和有限体积方法的FVCOM陆架模式,考虑8个主要的天文分潮,建立胶州湾三维高分辨率数值模型来重现和研究其潮汐潮流变化状况。与实测资料对比验证表明,模拟结果与实测值吻合较好。在此基础上,根据模拟结果计算得到了较以往更为精细的同潮图和潮汐、潮流、余流分布特征。研究结果揭示,最大可能潮流和最大余流都发生在团岛附近,流速分别可达2.14和0.43 m/s;除了湾口附近前人报道过的4个余流系统外,还在中部首次揭示了2个相对较弱的余流系统;潮流能通量在内外湾口呈"左进右出"的结构;胶州湾的平均纳潮量为8.31亿m3;染色试验表明,胶州湾30 d的水交换率为36.8%。 相似文献
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This study is based on a series of numerical modeling experiments to understand the impact of the Namgang Dam water discharge into the Kangjin Bay (KB). Numerical model performances were tested in terms of various skill analyses, with skill scores for elevation and tidal current over 85 %. The models successfully reproduced the tidal circulation and the response of fresh water input and subsequent dilution of salinity field. The behavior of the fresh water plume in the KB was investigated and analyzed. The different pattern of densitydriven current field was described at tidal phases. The modified tidal ellipse characteristics are estimated as a result of interaction between tidal current and density current. 相似文献
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A comparison of two three-dimensional numerical modeling systems for tidal elevations and velocities in the coastal waters is presented. The two modeling systems are: (1) the Princeton Ocean Model (POM) and (2) the MIKE 3 flow model. The model performance results for Singapore's coastal waters show that the predicted tidal elevations from the two hydrodynamic modeling systems are almost identical and are in very good agreement with field measurement data. The simulated tidal current velocities match well with field measurement data at the selected stations, but it seems that the POM provides the slightly better simulation, compared to the MIKE 3 flow model. The depth profiles of the velocities obtained from the two modeling systems may be greatly different at some time, due to the vertical diffusion coefficient calculated from different turbulent sub-models in the two modeling systems. The POM generally predicts larger peak tidal velocities. The maximum speed differences for the model results from the two modeling systems occur in the top and differ from time to time and from location to location, reaching up to 20%. 相似文献
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Sok Kuh Kang Kyung Tae Jung Ki-Dai Yum Kwang-Soo Lee Jin-Soon Park Eun Jin Kim 《Ocean Science Journal》2012,47(4):453-463
Uldolmok waterway, located between an island off the southwestern tip of Korean peninsula and mainland, is famous for its strong tidal current that has a maximum current of about 6.0m/s. A series of field observations along with numerical modeling have been carried out in order to understand the tidal dynamics in terms of the force balance along the whole waterway and the energy balance in the narrowest part of the waterway. First, analysis of the ADCP current and the tide level variation data reveals that the tidal dynamics along the total waterway (channel) is balanced dominantly between the pressure gradient and linear bottom frictional forces, with the phase lag of sea level difference for the semi-diurnal constituents leading the current phase about by 10°. Secondly, the result of the numerical modeling reveals that the tidal energy flux vector flows toward the narrowest section, indicating that there should be related nonlinear processes. Through the numerical model experiment with multi-components, the convergence of (M2 + S2) tidal energy flux of 6.68 × 107 Joule/s in the narrow area of the Uldolmok waterway is explained mainly by the energy consumption of 73% through the nonlinear generation of shallow water components and by the bottom frictional energy dissipation of 27%. This reveals that the remarkably strong nonlinear process dominates in the narrowest section of the Uldolmok waterway, compared with other areas, such as Yellow and East China Seas where the total M2 energy flux through the open boundary is balanced in terms of the bottom dissipation (Kang et al. 2003; Choi 1980). 相似文献
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应用二维潮流数学模型(在近岸海域采用不规则三角形网格有限差分方法)对青岛浮山湾的潮流场进行了数值模拟计算,并预测了工程建成后海区流场的变化。数值模拟结果表明,帆船比赛基地港池及附近水域计算区域内验证点的模拟流速与原型观测值一致,较好地再现了浮山湾的流场变化情况,为2008年北京奥运青岛帆船赛场的规划和建设提供了科学依据。 相似文献
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地壳升降对渤、黄、东海潮波系统的影响 总被引：1，自引：1，他引：0
利用海平面变化预测模型,预测了渤黄东海未来海平面的上升值。该模型考虑了温室效应和地壳升降。根据潮波运动基本方程和海平面上升的预测值,数值模拟了渤黄东海潮波系统的变化。结果显示,半日分潮(M2,S2)的振幅变化ΔH(或位相变化Δg)有相似的正负分布模式,全日分潮(K1,Q1)的也是如此。考虑和不考虑地壳升降情况下得到的正负分布模式,在黄海存在着较明显的差别,那是由于在黄海存在一个范围很广的海平面变化年速率为负的区域所致。在我国沿岸主要站点,考虑地壳升降情况下获得的主要分潮振幅与不考虑的相比,其中M2分潮的差别最大,其差值范围为-1.8～3.3 cm。在主要站点,利用考虑地壳升降情况下获得的调和常数计算所得的海图深度基准面、最高和最低天文潮位,与利用原调和常数计算所得的相比,海图深度基准面的变化范围为-12.4～14.6 cm,最高天文潮位的变化范围为-11.7～13.0 cm,最低天文潮位的变化范围为-11.9～10.5 cm。 相似文献