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根据1979,1996和2009年3个时期水深地形数据,利用(IS软件分析了岱山水道西部潮滩、水下岸坡和深槽区2个时段的冲淤变化。结果显示:1979—1996年的17 a间,研究区大部分区域冲淤幅度一般在±1 m以内,只有深槽局部区域冲刷大于2 n1;1996—2009年的13a澡,潮滩区冲淤变化与1979—1996年间类似,有±1 m冲淤变化,而水下岸坡和深槽区的冲刷幅度明显加大,水下岸坡平均冲刷幅度达2 m,深槽区平均冲刷幅度达3 m。据分析,1996年以后,水下岸坡和深槽区冲刷幅度明显加大的主要原因有两个:一是岱山水道水流流速较快,粘土质的底质容易遭受冲刷;另一个是在潮滩区至水下岸坡间建设了码头和栈桥,浅水区水流部分受阻,导致深水区域流速加大,从而加剧了水下岸坡和深槽区域的冲刷幅度。 相似文献
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主要应用数字海洋技术,对曹妃甸港区 25 万吨级矿石码头建成后的东侧老龙沟潮流通道的冲淤变化进行了研究.集曹妃甸地区 1953-2006 年多期海图资料,在地理信息系统软件 ArcGIS 支持下,对老龙沟潮流通道不同时期 0 m、5 m 和 10 m 等深线进行叠加对比分析;以 DEM 模型为载体,综合 1979-2005 年曹妃甸地区多时相、多分辨率遥感影像与水下地形信息解译的结果,并与 1997 年老龙沟实测断面水深测量数据对比分析,获得老龙沟潮流通道的冲淤演变趋势:近 50 年来老龙沟口门宽度未发生明显变化;深槽位置基本未变,稳定性较好.局部地区有冲淤变化,老龙沟西北侧潮滩有明显的淤进,尾端向西偏移,潮流通道尾端 ( 向陆侧 ) 10 m 等深线有 2 ～ 2.5 m 的浅滩变浅趋势,但基本处于微冲或微淤的动态平衡之中.1953-1986 年以淤积为主,淤积量为 30.2×107 m3,冲刷量为 3.1×107 m3,年均淤积速率为3.7 cm/a.1983-2006 年以冲刷为主,冲刷量为 11.4×107 m3,淤积量为 9.4×107 m3,年均冲刷速率为 0.35 cm/a.该研究结果能为曹妃甸港区规划和唐山港的进一步发展提供保证,对沿海潮汐通道的保护利用以及港口工业的发展具有重要的借鉴意义. 相似文献
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利用近70a来19个不同年份的水深地形资料,基于GIS技术进行数字化冲淤分析,结合实测水文泥沙资料和人类活动,探讨椒江山溪性强潮河口河床冲淤调整过程。研究表明,近70a来无论是在河床纵横剖面还是在平面上,冲淤调整经历了较明显的四个阶段,可是平面上比纵横剖面上的平均冲淤速率更趋于整体性:(1)以自然作用为主,处于缓慢冲刷状态,冲刷区占65.4%,全区年均冲刷速率为2.3cm/a,年均冲刷量为53.7×104m3;(2)受支流永宁江上游建库蓄水影响,从缓慢冲刷转为较明显的淤积状态,淤积区占66.2%,全区年均淤积速率为2.2cm/a,年均淤积量为50.4×104m3;(3)受航道整治完成的部分工程作用,由淤积又转为轻微冲刷状态,冲刷区占62.6%,全区年均冲刷速率为1.8cm/a,年均冲刷量为41.4×104m3;(4)受航道和支流永宁江的综合整治作用,从轻微冲刷朝加速冲刷方向发展,冲刷区占71.5%,全区年均冲刷速率为5.6cm/a,年均冲刷量为130.8×104m3。这在某种程度上意味着椒江山溪性强潮河口河床冲淤调整受人为影响比受自然影响大。 相似文献
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长江口南港是上海外高桥新港区所在岸段,其冲淤变化对该港区水深的维护具有重要影响。本文利用ArcGIS对2000-2008年长江口南港海图资料进行数字化,建立不同时期此河槽的数字高程模型,定量计算南港河槽尤其是主槽的冲淤变化,分析其演变规律。结果表明:(1)2000-2004年南港河槽整体上冲刷21.9×106m3(平均冲刷速率为3.5cm/a);(2)2004-2008年南港河槽整体上转为淤积,河床共淤积26.0×106m3(平均淤积速率为4.1cm/a);(3)2004-2008年外高桥新港区净淤积73cm,其中2006年7月-2007年7月1年淤积57cm。结论包括:(1)南港复式河槽中间沙脊的大量采砂导致的过水断面调整可能是近期沙脊两侧深槽出现淤浅趋势的重要原因;(2)2006年7月-2007年7月南港主槽(包括外高桥新港区)的强烈淤积可能还与该水文年长江径流量特低有关。(3)南港作为长江入海水沙的过境通道,其冲淤变化与河流来沙量变化的关系不大,而流域极端气候事件导致的径流量变异、河口人类活动以及河槽的自适应调整可能是该河槽年际冲淤变化的更重要诱因。 相似文献
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基于DEM的南黄海辐射沙脊群冲淤演变初步研究 总被引：2，自引：0，他引：2
利用1968年(实测时间为1963-1968年)和1979年南黄海辐射沙脊群三丫子港至川腰港1∶200 000海图以及2006年大丰港及其附近1∶50 000海图资料,用Mapinfo进行数字化处理,得到水深点和等深线数据,在Surfer8.0中进行Kriging插值,分别建立水下数字高程模型 (DEM) ,并定量计算1968年至1979年三丫子港至川腰港的冲淤变化,以及西洋潮流通道1968年、1979年和2006年之间的冲淤变化.结果表明:①辐射沙脊群三丫子港至川腰港1968年至1979年全区处于冲淤动态平衡,冲刷量为8.98×109 m3,淤积量为11.38×109 m3.全区平均淤高13 cm/a,年均淤积速率为1 cm,其中以沿岸和东北部淤积为主,沙脊群中心枢纽部位冲淤变化较为频繁,外海大部分区域较为稳定.②西洋潮流通道1968年至1979年以冲刷为主,全区平均冲刷1.05 m,年均冲刷速率为8.0 cm/a;1979年至2006年仍以冲刷为主,全区平均冲刷1.59 m,但年均冲刷速率小于1968年至1979年,为5.9 cm/a. 相似文献
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《海洋学研究》2017,(2)
基于瓯江口外潮汐通道区的历史水深地形资料,利用地理信息系统技术,建立不同年份的数字高程模型(DEM),利用DEM进行数字化冲淤定量计算,分析特征地貌冲淤演变过程,并结合水文泥沙条件,对其演变和调整机制进行了初步探讨。结果表明:(1)1933—2005年的72a间,瓯江口外潮汐通道区底床总体表现为微量冲刷,平均冲刷厚度为27cm,冲刷速率为0.375cm/a。(2)特征地貌单元经历了较大幅度的冲淤演变和形态调整,深槽处于较稳定的冲刷拓展过程;温州浅滩持续淤积,近年来人类活动的影响加快其淤积;中沙浅滩和重山沙嘴受冲刷移动最终合二为一。(3)在自然的潮流动力作用下,浅滩与深槽之间进行泥沙交换运移,是研究区滩槽冲淤演变的主要调整机制。 相似文献
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利用近70 a来19个不同年份的水深地形资料，基于GIS技术进行数字化冲淤分析，结合实测水文泥沙资料和人类活动，探讨椒江山溪性强潮河口河床冲淤调整过程。研究表明，近70 a来无论是在河床纵横剖面还是在平面上，冲淤调整经历了较明显的四个阶段，可是平面上比纵横剖面上的平均冲淤速率更趋于整体性：（1）以自然作用为主，处于缓慢冲刷状态，冲刷区占65.4%，全区年均冲刷速率为 23 cm/a，年均冲刷量为537×10 4 m3；（2）受支流永宁江上游建库蓄水影响，从缓慢冲刷转为较明显的淤积状态，淤积区占662%，全区年均淤积速率为22 cm/a，年均淤积量为504×10 4 m3；（3）受航道整治完成的部分工程作用，由淤积又转为轻微冲刷状态，冲刷区占626%，全区年均冲刷速率为18 cm/a，年均冲刷量为414×10 4 m3；（4）受航道和支流永宁江的综合整治作用，从轻微冲刷朝加速冲刷方向发展，冲刷区占715%，全区年均冲刷速率为56 cm/a，年均冲刷量为1308×10 4 m3。这在某种程度上意味着椒江山溪性强潮河口河床冲淤调整受人为影响比受自然影响大。 相似文献
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30a来伶仃洋海岸线变迁及海底冲淤变化 总被引：2，自引：0，他引：2
采用Kriging网格化等方法,构建了伶仃洋1990年和2008年2期海底地形四维时空模型,结合210Pb测年,分虎门区、淇澳岛区、伶仃洋浅滩区、伶仃航道区和铜鼓航道周边区等5个亚区定量分析了1975年以来伶仃洋海岸线变迁和海底冲淤时空变化。30a来,全区陆地面积增加216.0km2,水域面积减少84.6km2,滩涂面积减少131.4km2,水域容积减少19 783.7×104 m3,年均淤积量达到477.4×104 m3,河口整体处于不断淤浅萎缩中。5个亚区的年冲淤量分别为-236.6×104,135.3×104,663.7×104,-452.7×104和367.7×104 m3;平均冲淤速率分别为-4.46,0.93,1.27,-5.49和2.93cm/a。虎门区和伶仃航道区总体水深加深,其他区域水深变浅,铜鼓航道周边淤积最为严重。虎门区水深加深主因是自然冲刷和人工采砂,伶仃航道水深加深是人工清淤的结果,铜鼓航道为新开挖的人工航道。受人工疏浚抛泥影响,各航道两侧水深明显变浅,其他区域水深变化系三角洲自然演变结果。随着伶仃洋两岸经济的迅猛发展,人类活动已成为该区海底地形地貌演变的重要因素。 相似文献
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基于近年来射阳港区水下地形数据和定点全潮水文观测资料,分析了双导堤建设前后冲淤变化特征,并对其成因进行了初步探讨。研究结果表明,研究区近6年来总体上以淤积为主,净淤积量约为65.23×106m3,年均净淤积速率约为7.9 cm/a;淤积区域主要分布于导堤两侧浅水区,侵蚀区域主要分布于导堤口附近。2008-2013年间研究区冲刷、淤积和相对稳定区域面积分别占15%、55%和30%。堤口东侧的SSW02站实测最大流速为1.54 m/s,北堤北部的SSW01站为1.4 m/s,无论是涨潮还是落潮,堤口均大于导堤北侧;导堤产生了沿堤水流和口门回流,改变了导堤两侧附近海域潮流方向并增大了口门处的沉积动力。研究区泥沙运动方式主要表现为波浪掀沙、潮流输沙;区域海流泥沙的沿程落淤和导堤挡流效应导致导堤两侧出现淤积,导堤产生的回流促使堤口冲刷和堤内泥沙回淤。导堤引起的局部流场变化是海底冲淤格局重新分布的主因。 相似文献
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潮区界河段河势演变对三峡工程的响应是长江经济带建设中的重要问题。然而受观测手段所限，对三峡截流以来潮区界变动范围及其地貌演变的客观认识亟待探讨。对大通站洪季水位资料进行频谱分析，初步判断了近期长江洪季潮区界位置；对比1998年和2013年水下地形资料，分析了三峡大坝截流以来该河段河槽的冲淤演变特征；利用多波束测深系统对冲刷明显河段的微地貌进行了高分辨率观测。结果显示:（1）1998-2013年潮区界变动河段河槽整体冲刷5 649.7万m3。其中，上段全面冲刷，太白、太阳两洲并岸，铜陵沙被冲开，主槽刷深达5.6 m；中段主泓摆动，天然洲南冲北淤，黑沙洲中水道淤死，南水道左岸最大冲深达8.9 m；下段近岸冲刷强烈，北岸最大冲深达15.4 m；（2）该河段近期处于剧烈的冲刷环境，左岸冲刷尤为显著；（3）冲刷深槽分布在顺直河段，深达5.4~12.6 m；冲刷坑分布在分汊河段平面形态突变处，最大冲深达28.1~30.5 m；水下侵蚀陡坡分布在近岸侵蚀严重的顺直河段，坡度为0.59~0.62。 相似文献
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浙江三门湾猫头深潭风暴快速沉积研究 总被引：2，自引：2，他引：2
三门湾频受热带风暴的影响,风暴期出现剧烈的滩冲、槽淤的泥沙交换,而在风暴后的正常天气条件下,则产生滩淤、槽冲的泥沙交换过程.通过猫头深潭(槽)9417号台风前后剖面水深重复测量、沉积特征及沉积物放射性同位素(210Pb,137Cs)测年等资料,揭示猫头深潭风暴快速沉积(骤淤).正常天气条件下风暴沉积产生再悬浮随潮运移,深潭水深得以恢复.在连续强热带风暴的影响下,又遇强的风暴增水,风暴沉积难以完全被冲刷,部分残留在深潭内,在猫头深潭沉积层中储存着风暴沉积的信息 相似文献
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黄河三角洲孤东近岸冲淤演变及其影响因素 总被引：1，自引：0，他引：1
为更好地了解近40年来孤东近岸的演变过程,以研究区剖面水深地形、Landsat影像和利津站水沙数据为数据源,采用遥感技术及数理统计法对研究区域岸线及面积变化进行监测计算,并分析1976—1986年、1986—1996年、1996—2002年、2002—2014年4个不同阶段的冲淤演变及影响因素。结果表明:(1)孤东近岸经历"强淤积-冲淤平衡-侵蚀-强侵蚀"4个阶段。孤东近岸海域由淤积向侵蚀转变始于1996年,且在2002—2014年间侵蚀最为严重,大部分近岸海域蚀深达到6～8 m,侵蚀最大深度超过8 m;(2)等深线变化时空差异明显,蚀退最先出现在北侧,且近岸5 m水深区域内冲淤变化较水深10 m内敏感;(3)研究区近岸侵蚀,离岸淤积,剖面冲淤平衡位置由CS19剖面的11 m水深变化到CS21剖面的5m水深;(4)黄河入海水沙的减少、河口人工改汊、孤东大堤建设和海洋动力作用都对孤东近岸的冲淤演变产生影响,维持研究区冲淤平衡的年均来沙阈值为3.78亿t/a。通过此来进一步探究孤东近岸演变进程,为孤东近岸防护提供科学指导。 相似文献
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根据2014年1月及2017年2月杭州湾大、小潮水沙资料,计算了流速、含沙量、单宽潮量、单宽输沙量,进而分析了潮周期断面净潮量、净输沙量和区域冲淤分布。研究发现杭州湾涨、落潮平均流速比值整体较20世纪八九十年代增大,绝大部分区域大于1.0,涨潮流相对增强,澉浦南岸和金山北岸尤为显著。含沙量平面上分布澉浦、杭州湾南岸两个高值区(大潮大于3 kg/m3,小潮大于1.3 kg/m3)以及北岸湾口至乍浦之间的低值区(大潮小于2 kg/m3,小潮小于0.9 kg/m3),随潮汛变化显著,最大含沙量浓度通常滞后于急流时刻。各测站涨、落潮量和输沙量呈现“大涨大落”和“大进大出”的特征,造成杭州湾短时间尺度内的“大冲大淤”。大潮两涨两落金山与乍浦、乍浦与澉浦之间区域净输沙量可达几千万吨,净冲淤则在几百万吨。 相似文献
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The Bounty Channel and Fan system provides the basis for a model for deep-sea channel and fan development in a rifted continental margin setting. The sedimentary system results from an interplay between tectonics (fan location; sediment source), turbidity currents (sediment supply), geostrophic currents (sediment reworking and distribution) and climate (sea level, and hence sediment supply and type). Today, sediment is shed from the collisional Southern Alps, part of the Pacific/Indo-Australian plate margin, and passes east across the adjacent shelf and into the Otago Fan complex at the head of the Bounty Trough. Paths of sediment supply, and locations of sediment deposition, are controlled by the bathymetry of the Bounty Trough, with axial slopes as high as 37 m/km (2°) towards the trough head, diminishing to around 3.5 m/km (0.2°) along the trough axis. The Bounty Fan is located 800 km further east, where the Bounty Channel debouches onto abyssal oceanic crust at the mouth of the Bounty Trough. The Bounty Fan comprises a basement controlled fan-channel complex with high leveed banks exhibiting fields of mud waves, and a northward-elongated middle fan. Channel-axis gradients diminish from 6 m/km (0.35°) or more on the upper fan to less than 1 m/km (<0.06°) on the lower fan. Parts of the left bank levee and almost the entire middle fan are being eroded and re-entrained within a Deep Western Boundary Current (DWBC), which passes along the eastern New Zealand margin at depths below 2000 m. The DWBC is the prime source of deep, cold water flow into the Pacific Ocean, with a volume of ca. 20 Sv and velocities up to 4 cm/s or greater. The mouth of the Bounty Channel, at a depth of 4950 m at the south end of the middle fan, acts as a point source for an abyssal sediment drift entrained northward under the DWBC at depths below 4300 m. The Bounty Fan probably originated in the early to middle Neogene, but has mostly been built during the last 3 Myr (Plio-Pleistocene), predominantly as climate-controlled sedimentary couplets of terrigenous, micaceous mud (acoustically reflective; glacial) and biopelagic ooze (acoustically transparent; interglacial), deposited under the pervasive influence of the DWBC. 相似文献
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现行黄河口滨海区冲淤时空演变及其影响因素 总被引：1，自引：0，他引：1
自黄河入海流路人工改道清 8 汊后，受自然因素变化和人类活动干预影响，入海水沙出现新的情势，河口滨海区水下地形也发生相应调整。本文基于 1997—2018 年实测水深断面资料，建立水下地形数字高程模型 （DEM），综合研究了黄河
口滨海区冲淤的时空演变及其影响因素。结果表明，1997—2018 年黄河口滨海区整体呈淤积状态，累积淤积量为 5.36 * 108 m3。从时间上来看，水下地形演变经历 3 个阶段：缓慢冲刷 （1997—2002 年）、快速淤积 （2002—2007 年）、缓慢淤积 （2007— 2018 年）。从空间上来看，现行河口区呈淤积状态，而孤东近岸和老河口区呈冲刷状态。在水下地形不同的发展阶段，维持冲淤平衡的临界输沙量也有所不同，调水调沙之前为 1.65*108t/a，调水调沙以来为 1.09* 108t/a。来水来沙对河口滨海区的冲淤演变起着主导作用，2016—2017 年调水调沙中断，河口滨海区大面积冲刷。2018 年防洪调度的实施使水下地形迅速淤积。黄河口滨海区演变除了受来水来沙的直接影响，还受泥沙粒径和口门位置的影响。 相似文献
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长江河口拦门沙河段滩涂演化特征及驱动机制 总被引：2，自引：2，他引：0
利用长江河口实测1958-2013年水下地形数据,基于ArcGIS技术和DSAS软件分析了拦门沙河段滩涂演化特征,在此基础上结合河口重大工程建设、流域来沙状态对滩涂资源的变化机制进行分析。研究结果表明:(1)1958-2013年,长江河口滩涂资源总量略有下降,但最近十年趋于稳定,维持在2 350km2左右。(2)长江河口潮滩-5m等深线以下已经出现侵蚀,垂向侵蚀速率为达7.3cm/a;(3)近10多年流域来沙剧烈下降对潮下带0~-5m区域的滩涂资源淤涨产生了显著负面影响,而河口重大工程建设则是近年来0m以上滩涂逆势增长的主要驱动因素。 相似文献
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《Marine Geology》2006,225(1-4):103-127
This paper examines the spatial and temporal variability in the volumetric sediment balance of Allen Creek marsh, a macro-tidal salt marsh in the Bay of Fundy. The volumetric balance was determined as the balance of inputs of sediments and organic matter via accretion on the marsh surface and outputs of sedimentary material primarily due to erosion of the marsh margin. Changes in marsh surface elevation were measured at 20 buried plates and 3 modified sediment elevation tables from 1996–2002, and detailed margin surveys were conducted in 1997, 1999 and 2001 using a differential global positioning system. Changes in surface area were calculated using GIS overlay analysis and used in conjunction with accretion and erosion data to derive volumetric estimates of gains and losses of sedimentary material in the marsh system.Currently the volumetric sediment balance at Allen Creek marsh is positive. However the processes of erosion and accretion demonstrate seasonal, annual and spatial variability. Inputs to the system include deposition on the marsh surface from sediment laden waters and from ice rafting of sediments. Sediment is deposited onto the marsh surface year round, even during the winter when vegetation cover is sparse, and the amount of deposition in general is not significantly correlated with the frequency of tidal inundations. Based on the data from 1996 to 2002, the mid and high marsh zones experience mean accretion rates of approximately 1.4 cm year− 1 whereas accretion rates in the low marsh region are statistically significantly lower (0.8 cm year− 1). The absolute amount of accretion varies between seasons and from year to year. The main loss to the marsh is through erosion of the marsh margin cliffs which can remove a comparatively large volume of sedimentary material in one mass wasting event and which also decreases the vegetated surface area available for deposition from sediment laden waters. The volume of material removed from the marsh margin almost tripled between 1997 (169 m3) and 2001 (502 m3) following breaching of the side of a tidal creek channel, altering the patterns of margin erosion and deposition in the marsh system. During this time, however, other sheltered areas of the marsh system, such as along the tidal creek banks, showed evidence of new vegetation growth, increasing the amount of vegetated surface area available for deposition.The processes of erosion and deposition on the marsh surface exhibit considerable spatial variability, with different regions of the marsh being more or less sensitive to seasonal variability in the dominant controls influencing sediment deposition and erosion in this system, namely wave activity, vegetation, ice and water depths. A key factor in predicting how a marsh will evolve and respond to a number of different controls, e.g. sea-level rise or reduced sediment supply, is to quantify both accretion of the marsh surface and erosion of the marsh margin, evaluating the marsh system as a volumetric whole. This study demonstrates that a marsh system should be assessed in three dimensions rather than simply as a surface of accumulation. This is particularly important for open coastal marshes exposed to the erosive action of waves. 相似文献
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近岸海床冲淤变化直接反映海区地貌稳定状态,由此影响海区物质迁移及水运资源可持续利用。基于此,本研究通过选择苍南海域不同时期的海图资料,基于ArcGIS平台探讨该海域多尺度海床冲淤过程,为研究区海岸港工建筑规划与评估提供理论指导。主要研究结果包括：苍南海域海床冲淤变化大致分为四个阶段,即1931—1970年大幅淤积,海床净淤积量达到169.47×106m3,淤积强度为5.18 cm/a;1971—2005年海床淤积幅度减弱,海床净淤积量为12.24×106m3,淤积强度为0.41 cm/a;2006—2009年海床由淤转冲,海床净冲刷量为14.70×106m3,冲刷强度为3.60 cm/a;2010—2017年海床持续冲刷,海床净冲刷量为10.17×106m3,冲刷强度为1.33 cm/a。除1931—1970年10 m等深线向海大幅扩张以及1971—2005年10 m等深线有部分向海扩张外,1971—2017年5 m与10 m等深线普遍向陆后退。2006—2017年,位于北关港内的2 m等深线也向陆后退。冲淤结果显示,苍南海域海床未来可能呈现弱侵蚀态势。其中,风暴潮频发导致海床经常性失稳加之长江入海泥沙的减少导致该区域泥沙补给不足,二者共同作用可能是该区域海床由淤积逐渐转为侵蚀的主导因素。 相似文献
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Beach-nearshore profiles combined with beach and surficial sediment samples were analyzed in conjunction with wave, current, littoral drift and sea-level data to determine the effect of bedrock on morphodynamic processes within the littoral zone of Alexandria on the Mediterranean coast of Egypt. This 14.5-km-long littoral cell is bounded by pronounced embayments and pocket beaches separated by headlands which prevent bypassing of beach sands, in effect making this cell a large, semi-closed basin. The compartmented nature of this cell acts together with the rough irregularity of the rocky seafloor to trap a thin veneer of sediment (<3 m thick), showing proportional mixing between two sedimentary provinces. A modern fine-grained sediment facies consisting of mixed carbonate/siliciclastic sand flanks most of the nearshore zone down to a depth of 8–10 m. Beyond this depth, considered to be the depth of closure, a relict late Pleistocene to mid-Holocene coarse-grained facies composed of biogenic carbonate sand is found. Along a short section of the coastline (km 3–6), the coarser sediment also occupies the nearshore zone. Over most of the study area the two sediment types are mixed in various proportions, largest mixing coinciding with poorest sorting. Profile analyses revealed seasonal changes in sediment volume along the coast which closely follow the cyclicity of seasonal changes in wave climate. The present shoreline orientation, headlands and rough, irregular rocky seabed are reflected in the erosion/accretion pattern, sediment characteristics, and the reversibility of longshore currents and littoral drift. Although there is a marked deficiency in the sediment balance, the sand budget for this cell, including artificial material (2.339*106 m3) has increased slightly by 0.041*106 m3 year–1
as a result of engineering works carried out to widen the coastal road (Corniche). In addition to the physical properties of the bedrock (degree of induration), the accelerating sea-level rise during the Holocene and human influences, the modern morphology of the coast, the erosional seabed features in the nearshore zone, and the texture of seabed sediments are all controlled by the original geometry of the coast which consisted of an elevated subaerial ridge. 相似文献