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相似文献
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1.
核工业北京地质研究院于1990年10至12月采用海燕号轻型飞机与AφA-41型航摄仪匹配,在江西省东乡—礼陂、茅排和邹家山的三个测区完成了2千多km~2的彩红外航空摄影任务。航摄比例尺为1:20000;1:12000和1:8000,为该区铀(金)矿地质研究和矿区测图提供了大量航片和有关资料。近一年来,本航片通过解泽、野外验证,邹家山测区作了1:2000的航测控制测量,外业调绘和内业成图,取得了良好效果,深受用户欢迎。核工业华东地质勘探局270研究所和  相似文献   

2.
朱正华 《安徽地质》2021,31(2):176-179,183
无人机航空摄影技术如今已经普遍应用于大比例尺地图的制作生产.免像控技术作为一项应运而生的新技术,不但拥有着传统无人机测图的技术优势,还能够进一步减少内业对于空三加密的依赖,缩短航测成图生产周期而备受瞩目.本文主要对无人机免像控大比例尺测图技术进行研究,包括免像控航空摄影关键技术、生产流程、成图精度等多个方面,并结合大疆经纬M210无人机在安徽省宿州市的生产项目介绍无人机免像控航测系统制作大比例尺地形图的技术流程.精度验证表明:现阶段无人机免像控系统可以满足1:500大比例尺地形图生产的精度要求.  相似文献   

3.
吴似芬 《安徽地质》2004,14(4):315-316,314
从大比例尺地形图航测数字化成图存在的难点出发,综合生产实际,探讨成图工艺流程和作业方法,研究对大比例尺航测成图的地理精度和数学精度的质量控制,并对实践经验作了总结.  相似文献   

4.
张庆勇 《山西地质》2012,(3):92-96,98
利用固定翼无人机航摄测绘1:2000、1:1000、1:500地图,检验无人机航测成图能否满足相应规范的精度要求,为以后无人机航摄测绘大比例尺地图提供经验。  相似文献   

5.
为了研究倾斜摄影测量对测图精度的提高作用,以A、B两个测区为例,分别以双片和多片前方交会、竖直和倾斜影像为对比条件,建立立体模型与实景三维模型,并通过对模型和数字线划图中检查点的误差统计,对平面精度和高程精度进行对比分析。相比于基于双片前方交会生成的立体模型,基于多片前方交会生成的实景三维模型精度更高;在地形为高山地的A测区,平面和高程中误差均由分米级提高至厘米级,结合《数字航空摄影测量空中三角测量规范》可以达到1:500比例尺的成图标准。相比于竖直摄影测量,倾斜摄影测量的交会光线更多,因而其模型精度也更高;在地形为山地的B测区,高程精度可与平面精度相当,中误差均在5 cm以内,解决了航空摄影测量因影像采集方式而高程精度较差的难题,基于倾斜实景三维模型进行三维测图,数字线划图中等高线中误差满足《1:500 1:1 000 1:2 000地形图航空摄影测量内业规范》中对1:500比例尺的精度要求。  相似文献   

6.
黄雪云 《福建地质》2010,29(4):375-380
通过福建省晋江市区1∶500航测法数字化成图,介绍在工作实践中探索出的一套航测法数字化成图后期编辑技术的方法,提高了工作效率,并且满足更多用图单位的要求。  相似文献   

7.
中国煤炭地质总局航测遥感局作为我国煤炭航测技术的主要单位,承担着95%以上的煤炭矿区航测成图任务,并逐步发展成为我国集航空摄影、遥感地质、地图制印、地下管线探测、地理信息技术等全面发展的空间信息产业集团:伴随着计算机技术的发展,煤炭航测技术走过了从模拟测图到解析测图,最后发展到今天的全数字测图的历程。目前煤航已拥有和掌握了IMU/DGPS辅助航空摄影技术、SAR(合成孔径雷达)成图技术、LIDAR(机载激光扫描)技术等空间数据采集最新技术。  相似文献   

8.
一、问题的提出利用1∶16000比例尺航摄照片在精密立体测图仪上测制1∶5000比例尺地形图,近几年来我省的实践证明,于开阔、半荫蔽地区是行之有效的,达到了工效高、成本低、质量好、成图周期快的目的。体现了航空摄影测量的优越性。然而在茂密植被、森林荫蔽、地物和地貌部份形态被覆盖,实质上造成大面积的绝对“漏洞”。另外,由于像片的摄影时间过早,调绘工作较晚,实地上大量的新增地物,象对立体摸型难已判读,地貌特征难已观察,因而测制的地形图难已达到规范要求的精度。尤其是对于较小的等高距,因此成图方法值得探讨。  相似文献   

9.
在冶金地质系统开展航空磁测的十余年中,物探公司航测队为各地及时提供了大量的大比例尺航磁资料.然而,注意到航磁在寻找矿产资源过程中,有可能成为进行成矿预测的经济的手段,还只是近几年的事.在分析金属矿航磁资料方面,目前国内外公认的方法是,通过磁异常图与已知的地质资料作定性对比,来进行地质填图.为了使这种  相似文献   

10.
航空磁测已在我国矿产普查和区域地质调查工作中发挥了重要作用。国外在60年代后期已实现航磁数据的数字收录,并且在电子计算机上实现资料整理成图过程自动化。目前我国航磁资料仍以纸卷曲线形式记录,以手工结合机械装置进行资料整理成图,花费大量手工劳动,并且精度难以提高。这是我国航测技术与国际先进水平之间的一项重要差距。  相似文献   

11.
近年我省用小比例尺重磁成果,开展了区划工作,试图了解深部地质构造格架,进行成矿予测等。区划基于的物探资料有1/50万的重力图和航磁图。重力图是由1/l0万、1/20万和1/40万等不同比例尺资料缩编的,大别、神农和黄陵地区因缺少上述资料而用1/100万资料弥补。航磁图是由1/5万—1/40万资料缩编的,神农地区用1/100万航磁资料弥补。上述资料均作了数据处理,重力在经纬度30′范围内进行数值算术平均(图1),这是重力解释的基本资料,深大断裂的划分和用二维富氏变换公式计算的莫氏面深度(图2),都是由它作为基本资料完成的。航磁成果,将原△T化极后,上延5、10、20、40km,用上延10km成果减去上延40km成果得△T_(TD)=30km增量场(图3)。最终的构造推断成果见图4。  相似文献   

12.
自70年代末,北京铀矿地质研究所航测队与有关厂校进行轻型飞机(见图1)的应用研究。1985年之后,开始用于试验性生产。几年来完成了7个地区8个市(镇)近8000km~2的航空遥感摄影任务。该航片已用于地形测绘、影像制图和自然资源解译等(见图2),受到了用户好评。  相似文献   

13.
河南省地矿局科研所遥感组,1985~1986年在鸣皋幅1:5万区调中进行了遥感地质试验,取得了较好的地质成果和经济效益。该图幅位于河南省中西部,属中低山区,区内主要为元古界地层,基岩大部裸露,故其地质解译程度较高。这次遥感试验所使用的航片,是1984年4月地矿部摄制的1:2万比例尺的彩色红外航片。经过试验表明,彩色红外片明显优于黑白航片,由于彩色红外片分辨率高,在测区内大于1m的岩层一般都能解译出来,因此它可以获得黑白航片和野外不易觉察的一些信息,例如图幅北  相似文献   

14.
我国自1972年开始使用国产FD—123航空能谱仪进行航空能谱测量以来,取得了大量的区域性资料。为探讨如何充分发挥航空能谱资料在区域铀矿评价中的作用,我们对某岩浆岩发育区几年的航空能谱资料进行了综合汇编、分析评价。该地区航空测量总面积约为64000平方公里,测量比例尺为1:25000。航放、航磁测量的空中模拟数据,由室内人工计算,加工成图。  相似文献   

15.
自1977年M-1航电仪研制成功并在有关航测队投入试生产以来,航电仪发射机一直采用飞机电瓶串并联供电,这样就带来一系列问题,首先由于飞机蓄电池的容量所限,仪器的续航能力仅约2小时。在测区离机场较远的情况下往往辅助飞行的时间超过了进入测区实际的工作时间,有时飞行  相似文献   

16.
航空磁测作为区域物探方法的有效手段,在地质领域里得到了广泛的应用和发展。我国自1953年开展航空磁测到现在,已覆盖了全国陆地面积的五分之三和海域一百多万平方公里。随着航空物探事业的不断发展,陆地和海域空白区将陆续开展工作,这就为编制全国多种比例尺的航磁图创造了有利的条件(见图1)。  相似文献   

17.
通过对无人机系统的组成及特点展开具体分析,继而阐述飞行姿态、航线设计、镜头检校、自动空三与模型创建、像控点布设方案和基于立体采集的无人机航摄成图的精度控制要点,并对当前无人机航摄在丘陵地区地形图成图中的应用现状展开详细阐述,以实例分析的方式,通过精度分析,证明无人机航摄成图精度满足丘陵地区1∶2 000地形图的精度要求。  相似文献   

18.
通过对大比例尺(1:1000,1:2000,1:5000)地形图平面位置的精度和高程精度的分析研究,掌握了衡量地形图平面位置的精度和高程精度的方法,及如何在测图过程中尽量消除和避免产生误差,以保证在具体测图工作时,按照准确(在精度要求的范围内)、逼真、清晰的原则进行成图。  相似文献   

19.
冰缘地貌现象在航片上的识别标志   总被引:1,自引:0,他引:1  
青藏高原,是我国多年冻土面积最大的地区。这里,由高海拔、寒冷气候及其它自然地理条件综合影响形成的冰缘现象,丰富多彩,别具一格。大比例尺航空像片可以真实地记录摄影瞬间的地面信息,各种冰缘地貌现象清晰可辨。1979年,我们沿青藏公路进行了1:12000的航片调绘,初步建立了冰缘地貌现象在航片上的识别标志。这对进一步开展区域冻土普查工作,具有重要的指示意义。  相似文献   

20.
今年6月至9月,有色金属工业总公司航测队在内蒙林西地区进行了1:2.5万高精度航磁试生产,完成了16184测线公里、面积4340平方公里的野外工作。 这次高精度航磁试生产是在有色金属工业总公司地质局的直接领导下,由矿产地质研究院组织进行的,物化探中心齐文秀同志和矿产地质研究院刘东升副院长亲临现场指导。 基线重复飞行资料表明,其磁测精度中误差小于0.8伽码,完全合乎高精度磁测要求。 今年林西地区气象条件不好,飞机及仪器故障也对生产造成了较大影响,在生产过程中曾发生仪器故障19次,但由于航测队的积极检修,使其对生产的影响降到最小,为正常生产创造了条件。  相似文献   

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