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在城市地下工程建设中,新建大断面隧道近距离下穿施工对既有道路造成的扰动不可避免.分析地表变形特点及其变化规律对减小隧道施工造成的环境影响具有重大意义.结合郑州市沈庄北路-商鼎路下穿中州大道矩形顶管隧道工程的工程实践,采用现场地表变形实测统计分析并运用数值模拟方法对顶管顶进施工过程进行动态分析,揭示隧道开挖过程中的地表变化规律;数值模拟预测分析了顶管施工对既有道路的影响,从而优化施工方法和技术参数,提出相应的控制措施,并通过工程变形监测数据验证了预测分析的有效性. 相似文献
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矩形顶管施工过程中会对周围土体造成扰动,引起地表产生竖向变形。为研究超浅覆土顶管施工过程中的地表沉降规律,以深圳市某下穿道路矩形顶管工程为背景,使用PLAXIS 3D软件对顶管双线施工进行有限元模拟。首先将模拟结果与实测结果对比以验证模拟结果的合理性,然后分析双线施工地表沉降变化规律,最后对现场加固措施进行评价。主要结论如下：未加固时顶管顶进过程中,最大沉降量位于始发端,最大隆起量位于接收端;加固后地表沉降最大值点及沉降最大值均发生了改变：加固后地表最大沉降值点由始发井改变为顶管中部区域,最大沉降值减少了6.15 mm,表明现场加固方案效果显著;未加固和加固后地表沉降纵向曲线规律基本一致,表现为三个阶段：隆起期、快速沉降期和沉降稳定期;未加固和加固后地表横向沉降槽变化情况基本一致。 相似文献
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针对深圳市污水排水放流钢顶管已施工部分,因顶管施工过程中周围土体位移严重,局部出现过塌方,造成部分土体流失,引起钢顶管扭曲变形。因自然环境恶劣,地质条件复杂,为减缓或控制不均匀变形的进一步发展,对不同地段分别采用劈裂注浆和渗透注浆加固顶管周边土体处理方案,达到设计要求。 相似文献
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对水平平行双线顶管之间的相互作用进行了分析,提出了横向扰动区范围的计算公式。考虑先施工顶管对后施工顶管的影响,提出了一种新的后施工顶管地面沉降计算方法,并给出算例分析。分析表明,水平平行顶管施工时由于中间区域受到双重扰动,会产生较大的地面沉降。当两顶管轴线距离较近时,由于先施工顶管对周围土体产生的扰动会使后施工顶管产生的扰动加剧,后施工顶管引起的最大地面沉降值和沉降槽宽度都要变大,且地面沉降曲线是不对称的,其最大沉降点要偏向先施工顶管侧,但仍然可以采用Peck公式进行计算。 相似文献
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大断面矩形顶管上跨既有地铁隧道施工过程中,由于近距离开挖出土卸荷,导致既有地铁隧道产生上浮变形,危及地铁运营安全。本文以北京市通州区畅和西路(兆善大街—潞阳大街)综合管廊矩形顶管工程为背景,采用FLAC3D有限差分软件建立了大断面矩形顶管上跨既有地铁隧道的三维数值模型,研究了双线矩形顶管上跨施工引起地铁隧道上浮的变形规律以及采用不同抗浮配重对既有地铁隧道的变形影响,并将模拟结果与现场监测数据进行对比,验证了数值模型的准确性。研究结果表明:双线顶管上跨施工引起地铁隧道的上浮变形大于单线顶管引起的上浮变形,且最大上浮变形均位于顶管隧道轴线处;施加与开挖损失土体近似重量的配重,可改变地铁隧道原有水平变形规律,导致先穿越的地铁隧道整体向始发井方向移动,后穿越的地铁隧道整体向接收井方向移动。随抗浮配重的增加,地铁隧道上浮位移减小,所受拉应力减小,且施加开挖损失土体重量50%的抗浮配重,可以将地铁上浮变形控制在1.4 mm以内;研究成果为该工程地铁隧道抗浮设计提供了参考依据。 相似文献
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矩形断面管道具有空间利用率高的特点。在本工程中,采用泥水平衡顶管技术施工,证实了矩形顶管机在长距离及弯曲顶管施工中的各方面适用性,相信今后矩形顶管机会有广阔的发展前景。 相似文献
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水平平行顸管的相互作用是一个十分复杂的过程,当水平平行顶管距离较近时,先施工顶管对周围土体产生的扰动会使后施工顶管施工时产生的扰动加剧,后施工顶管由土体损失引起的最大地面沉降值变大,且地面沉降曲线是不对称的,其最大沉降点要向先施工顶管方向偏移。同时,后施工顶管会使周围土体产生附加应力,从而在相邻管道上产生附加荷载。顶管施工引起土体附加应力的因素主要有正面附加推力、顶进过程中掘进机和后续管道与周围土体之间的摩擦力以及土体损失,利用弹性力学的Mindlin解,推导得到顶管正面附加推力、掘进机和后续管道与土体之间的摩擦力在相邻水平平行管道上引起的附加应力计算公式。 相似文献
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顶管施工中土体损失引起的沉降预测 总被引：5，自引：1，他引：4
顶管施工过程中不可避免地会产生土体损失,进而引起地面沉降。对前人工作进行总结,提出一个可以计算土体中任一点沉降的通用经验公式。假定土体不排水,考虑土体泊松比以及采用椭圆形非等量径向土体移动模式,对Sagaseta公式进行了修正。算例分析表明,在开挖面后方较远处,修正Sagaseta公式与Peck公式和Loganathan公式的计算结果较吻合。修正Sagaseta公式与累积概率曲线的变形规律一致,开挖面上方地面沉降量都为最大地面沉降量的一半,但累积概率曲线的影响范围小、收敛速度快;该方法也适用于盾构法施工。 相似文献
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顶管施工中地面沉降的预测 总被引：4，自引：0，他引：4
该文根据某地下管线顶管施工过程中，对地面厂房建筑的沉降资料的分析，就地下顶管施工产生的主要环境效应一地面沉降提出进行预测的经验性方法，以对今后的同类工程实践提供参考。 相似文献
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大断面顶管施工对周围环境的影响有明显的尺寸效应。当顶管下穿越保护性污水箱涵时,研究总结污水箱涵本体变形及周围土体变形等规律可用于指导调整施工参数,具有重要意义。根据工程实例,分析了在巨型截面顶管下穿越合流污水箱涵过程中箱涵本体竖向位移、箱涵接缝三向位移、周围土体竖向位移、周围土体孔压等数据规律。基于数据反馈采取了多项施工控制技术,克服了施工控制工序难度大、穿越距离小、风险大等困难,积累了宝贵的区域经验。 相似文献
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电力隧道超大直径顶管施工扰动特性研究 总被引：1，自引：0，他引：1
由于顶管工程在经济方面的优势以及控制周围环境水平的提升,而得到广泛应用,但目前顶管扰动特性方面的研究多数限于中小顶管,未考虑超大直径顶管的特殊性。对上海世博电力电缆隧道顶管施工进行了现场监测,并主要分析了水-土压力变化曲线,测试结果反映了超大直径顶管顶进5阶段的扰动特性。工程经验表明,超大直径长距离顶进成功的主要作用因素有3个：泥浆套作用、开挖面控制和姿态动态调整。最后对泥浆套在顶管中的形成过程以及扰动作用机制进行了研究,泥浆套在注入、泥膜形成以及整体发挥作用的过程中具备填充、支承、隔阻、润滑等作用。 相似文献
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土压平衡顶管技术,在覆土厚度不低于0．8D的前提下,可安全地用于地下管道非开挖施工。作者以黄冈遗爱湖截污疏浚DIN2400管道工程——试验段（158m）土压平衡顶管的成功实践为例,对不良地质条件下（0．5～0．6D的低覆土厚度,素填土地层、局部杂填夹有块石和建筑垃圾等）大口径土压平衡顶管施工中地面变形控制等技术问题作以探讨。据初步了解,该工程的成功实践,目前在国内尚属首次。此施工案例的成功,有助于推动土压平衡式顶管技术的革新与进步,对今后类似工程具有一定的指导作用。 相似文献
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Hideki Shimada Saeid Khazaei Kikuo Matsui 《Geotechnical and Geological Engineering》2004,22(2):161-186
In order to protect the safety of workers construction, as well as for environmental and cost reasons, efficient small-diameter
shallow tunneling methods have recently become increasingly important in regards to outside plant engineering such as for
water supplies, electricity, telecommunications and gas. The effects of the above projects in overcrowded urban areas are
significant and often result in substantial impact and traffic delays associated with a loss of travel time. Clearly the solution
to these utility placement problems, if the full impact of trench excavation is to be avoided, is trench less technology.
In particular, for construction work near existing facilities, underground tunnels that are excavated by slurry pipe-jacking
are being increasingly employed in order to avoid problems. Slurry pipe-jacking was firmly established as a special method
for the non-disruptive construction of the underground pipelines of sewage systems. Pipe-jacking, in its traditional form,
has occasionally been used for short railways, roads, rivers, and other projects. Basically the system involves the pushing
or thrusting of a drivage machine through concrete pipes ahead of jacks. This method utilizes mud slurry that is formed around
the pipes in order to stabilize the surrounding soil. Moreover, in recent years, the rectangular shape of the concrete pipe
in using slurry pipe-jacking was introduced due to the effective uses of the space. Based on his reason, the rectangular shape
of the concrete pipe is often adopted in Japan. From this point of view, this paper discusses the effect shapes have on the
stability of surrounding soil by means of the numerical analysis. Secondly, this paper discusses the performance of the mud
slurry around the drivage pipes by means of the two-dimensional Eulerian-Lagragian seepage analysis. Moreover, in slurry pipe-jacking,
the performance of the mud slurry plays an important role in the pushing process. Finally, the thrusts in slurry pipe-jacking
can be predicted accurately by evaluating the resistance between the mud slurry and the concrete pipes and the resistance
between the soil and the pipes in the curved jacking area.
This revised version was published online in July 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
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