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矾山因出产明矾而著名,属平阳县管辖,位于县城南西南约60公里,灵溪镇(北纬27°29-8′,东经120°33′.)之南18公里,蒲门(北纬27°15-36′,东经120°33′,-53′)之北西北12公里。不距海滨约15公里。附近最高峰为鹤顶山,位於矾山东东南六林里,拔海1033.2公尺。矾矿区内,大岗山拔海716.8公尺,水尾山拔海582.5公 相似文献
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一、绪言峄嵫山位于松潘城西北约一千里,为草地中之著名高山,最高峰拔海五千四百六十二公尺,终年积雪不化,山麓沟底亦高在三千八百公尺以上,果洛人称之为神山。山形嶙峋嵯峨, 相似文献
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漂塘为赣南重要钨锡矿区之一,其地位於大庾县治北偏东二十五公里,由县城前往。先循赣庾公路东北行七公里至双排,乃忻北行,溯小溪而上,经上坪後,跨越拔海约六百公尺之锡坑凹,即抵宝山山麓之锡坑,再北向上坡行约三公里,始达 相似文献
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第四紀冰川現象,在長江流域,首見於江西之廬山及安徽之黃山。此二山之上部,在在可見殘餘之冰窖、冰斗,U谷(?)類冰(?)地形;其中較爲明顯者,常在九百公尺以上。至於泥礫之展佈,則往往遠離山簏,時達十餘公里,連亘成弧形小邱;若非經流水衝洗,以致零亂,則一望而知其爲前磧。最前磧所 相似文献
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—、大绀山钨矿:大绀山位於云浮城西十二公里,钨矿脉生於变质岩之裂隙中,以NNW SSE走向之一种含钨石英脉,为最重要。全区最佳之鸽矿脉,如白水坪至大塱之主脉,即为此走向。至於其他走向之矿脉,类皆细小,含矿不丰。钨矿之成矿期颇长,由汽化期以迄中温热液期,均为其活动范围;但以高温热液期为最盛,共 相似文献
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潭源洞位於连县星子坪之东约二十公里,地势甚高,自星子坪沿大路向东行十公里後,即须攀援陡坡县崖,又十公里始抵潭源洞。是地四周环山,海拔六百馀公尺,仅有一水为其出口。惟於出口处造成倒县半空之巨瀑,故毫无连输之利可言。 相似文献
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祁连山东部一多金属矿床的地质、构造及成因问题 总被引：1，自引：0，他引：1
一、序言这个多金属矿床位于南山山脉东南丘陵地带中,在白银厂黄铁矿型铜矿床之西北。本矿床于1954年由宋叔和、李铭德等工程师发现,他们确定本区火山岩系性质与白银厂火山岩系相近似的这一事实以后,决定在本区至白银厂间进行地质普查工作。随后前西北 相似文献
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棲霞山位于南京城东而偏北,相距約20公里,滬宁鉄路适經山的北麓并設有車站(新改綫位于山的甫麓),与南京間公共汽車往來頻繁,交通極为便利。山的周圍不过二十多公里,最高处僅275公尺,但是北面突立于長江冲積平地之上,南面也都是小的丘陵,相形之下亦巍然壯观了。 相似文献
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(1)平顶山煤田,位於河南中部宝、叶、襄、郏、四县交界处,西北起红石寨,香山寺;中经擂鼓台,落凫山,焦?寨;东迄令武山,首山,延长约三十公里;东距京汉铁路的郾城站,许昌站,约各五十至八十公里;地势平坦,交通四达,修筑铁路,不感困难。 (2)地层自下而上,有下震旦纪石英岩及千枚状页岩,上震旦纪页岩及杂色 相似文献
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林华志 《水文地质工程地质》1959,(5)
一、自然地理条件Ⅰ.地理位置梅花山隧道在黔(貴阳)滇(昆明)线水榕段上(見图1),居云貴高原中部,位于貴州省威宁与水城两县之间,相距各約40余公里。隧道以南50°西方向,横穿绵延于威宁至水城间大分水嶺。山頂海拔2550公尺,与山麓相差550～600公尺。隧道全長4,100公尺,设计坡度为3％人字坡。 相似文献
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祁連山主脉,横跨甘肅青海兩省之間,东西綿亘达1200公里;其西來自阿尔金山,山之北部即河西走廊,山之南为柴达木盆地及西宁盆地;中間山势突起,巍峨冲霄;无論冬夏,皆皚光戴雪,白峰起伏,千里毗連。連同河西走廊之北山,共有七条山脉,皆呈北西西之走向。山峰高度,除北山外,海拔一般都在5000公尺以上,南山主峯,高达6000公尺,修士山高峯达7000公尺。可是祁連山現在虽是高不可攀的雪山高峯,但是它在下石炭紀以前,确是一个深不可測 相似文献
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鸣山层为1926年刘季辰氏於调查鄱乐煤矿时,将江西乐平鸣山所见岩层定名为鸣山层,刘氏的岩性纪述如下:‘鸣山层……大部为石英质砂岩及砂质页岩,石质较硬,不易风化,恒成百公尺左右上山岭……此层属煤系之底部,时代隶石炭纪’后1936年冬高平与徐克勤两氏於调查赣西地质时,将乐平煤系之下,小江边灰岩之上所见燧石层与刘氐的鸣山层相比较,认为完全相当,高氏又曾专著讨论江 相似文献
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一、怀来盆地与华北地势自北京乘京包线火车向西北出发,初在大平原(华北平原)上进行,约四十五公里至南口车站,车转向东方,再转西北,作一大回转。因由南口山谷中冲出的沙石在山口附近作成扇形堆积,高度骤增,火车不得不绕行回转以减小坡度。过南口站,铁路进入山谷,称为关沟,沟很窄,而两壁陡峻,高数百公尺乃至一千公尺,古 相似文献