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地下水渗流一直是基坑工程研究中的难点和热点。近年来,一些学者基于自己的研究成果分别提出了渗流条件下基坑水-土压力的计算方法（统称传统方法）。另外,岩土有限元软件PLAXIS则通过渗流-应变耦合来计算渗流条件下的水-土压力。结合工程算例,比较了当前基坑工程中传统水-土压力计算方法与PLAXIS程序的计算结果,发现由于部分计算假定与实际情况不符,导致传统水-土压力计算方法存在一定误差;提出了传统水-土压力计算方法的适用条件,并指出真实的水力条件下,PLAXIS程序考虑渗流-应变耦合得到的水-土压力计算结果是合理可信的。 相似文献
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地铁隧道竖向土压力荷载的计算研究 总被引：3，自引：0，他引：3
在地下结构按荷载结构模型计算分析时,如何确定作用在地下结构上的上覆土荷载的大小及分布是合理设计的关键。对于松软地层浅埋隧道,竖向土压力经常取全部土层厚度重量;而覆土厚度较大时采用坍落拱统计公式以及泰沙基理论或普氏压力拱理论等,这些理论公式在选用时还存在一些问题,值得进一步研究改进。根据北京地铁所处地层、隧道尺寸及埋深情况,采用常用覆土压力理论对北京地铁四、五、十号线标准断面安全度进行试算分析,提出了北京地铁隧道竖向土压力荷载计算方法,对地铁隧道及城市地下工程均具有借鉴参考价值。 相似文献
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根据硅酸盐矿物压缩系数的实测值与一些地质现象结合，提出岩石圈中壳幔边界处可能存在负荷压力与来自地幔的压力结合而形成一种复合的压力状态，可以在莫霍面附近造成形成含柯石英和金刚石的超高压变质岩的地质环境，其前是造成来自地幔向上压力过程的速率要大于地壳释放压力的地质过程的速率，并同时提出地深增压率的概念和在地质上的一些表征．最后结合桐柏—大别高压、超高压变质岩的地质事实提出一个高压、超高压变质成因的模型 相似文献
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根据硅酸盐矿物缩系数的实测值与一些地质现象结合，提出岩石圈中壳幔边界处可能存在负压力与来自地幔的压力结合而形成一种复合的压力状态，可以在莫霍面附近造成形成含柯石英和金刚石的超高压变质岩的地质环境，其前提是造成来自地幔向上压力的过程的速率要大于地壳释放地压的地质过程中的速率，并同时提出了地深增压率的概念和在地质上的一些表征，最后结合桐柏－大别高压、超高压变质岩的地质事实提出了一高压，超高压变质成因的 相似文献
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重力式挡土墙设计经验谈 总被引：3，自引：0，他引：3
对库仑、朗肯土压力理论和《建筑地基基础设计规范ＧＢＪ７－８９》附录１０－“挡土墙主动土压力系数Ｋａ”提出一些看法,提出了粘性土主动土压力计算方法的改进;还提出了以抗滑移稳定为条件决定挡土墙截面的新方法和抗倾覆稳定验算的公式,并阐明墙身强度和地基应力的验算,举例说明一般重力式挡土墙的计算。 相似文献
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论岩石体积应变与孔隙中流体压力的关系及其应用途径 总被引：1，自引：0，他引：1
杨映涛 《水文地质工程地质》1989,(1)
本文根据渗流的连续性方程和有关的力学方程,分别推导出揭示岩石体积应变与孔隙中流体压力之间内在联系的两个基本微分方程。通过对这两个基本微分方程的对比分析,得出在完全封闭或相对封闭状态条件下,岩石体积的变化能引起孔隙中液体压力的很大变化,相反,气体压力的变化幅度却非常小的结论。同时,我们还解释了其它一些现象。最后,对煤层底板的突水机理提出了一些见解,并且,提出了一种加强底板抗动载能力的新方法。 相似文献
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<正>《对库仑土压力理论的若干修正》[1](以下简称原文)一文于2013年7月刊发在《岩土力学》第34卷第7期,得到了李大钟先生的关注,也对本文提出了一些不同看法和观点,这对更好地研究本文涉及的问题和澄清一些理论上的分歧非常有益,在此非常感谢。针对李大钟先生在讨论稿中提出的问题[2](以下简称讨论文),笔者在本文将分别给出答复和解释。(1)关于主动土压力和被动土压力的最大值和最小值的问题讨论文中给出了墙体位移与土压力的关系图,见讨论文图1。尝试将主动土压力、静止土压力和 相似文献
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压力对有机质成熟和油气生成的影响 总被引：21，自引：0，他引：21
沉积盆地中流体压力在地质历史中是变化的,所以很难确定压力对油气生成,有机质成熟作用的影响,高压模拟实验是研究压力效应的常用方法,但不同研究者采用不同的实验方法所得出的结论也各有不同,一些地质实测的研究则表明,压力增加可能会抑制或延迟油气的生成和有机质成熟。介绍了有关压力效应的不同观点,并提出压力效应研究中应进一步开展的内容及其意义。 相似文献
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简要论述乌鲁木齐—奎屯公路下煤层采空 区注浆治理工程的设计和施工 ,并对其中的一些问题 ,如注浆压力、注浆工艺、外加剂等作深入分析 ,并提出一些建议 ,以供类似工程参考。 相似文献
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盾构隧道实测土压力分布规律及影响因素研究 总被引：1，自引：0，他引：1
以大量现场实测土压力为基础,分析了影响盾构隧道衬砌土压力的一些主要因素,总结出不同地层地铁盾构隧道长期稳定土压力的分布规律,并探讨了盾构施工期土压力随时空的变化情况。研究得出,地下水位高低对稳定土压力大小及分布影响较大;作用在管片上的长期土压力大小与地层衬砌刚度系数有关,当地层衬砌刚度系数为1.5时,管片竖向及水平土压力都较小;盾构施工期临时荷载对管片土压力影响不可忽视,无论是黏土地层还是砂土地层,大的注浆压力及注浆率将导致作用在管片上的稳定土压力分布不均;管片土压力可按时空分为4个阶段,拼装阶段、同步注浆阶段、浆液凝固阶段及后期稳定阶段,其中同步注浆阶段管片周边最大土压力为稳定阶段的2～3倍。 相似文献
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岩质边坡锚杆挡墙设计中一些问题的探讨 总被引：3，自引：0，他引：3
黄家愉 《地质灾害与环境保护》1995,6(3):54-57
由于多种原因，当前就岩质边坡而言，采用库伦理论计算的静止土压力与实际情况差异很大，作者从分析岩质边坡应力分布着手，充分运用“工程类比”方法，通过在一些工程中的探索，发现当前设计采用的“破裂面”理论不合理，进而提出将稳定边坡角以内的岩体作为稳定区考虑的设想，同时对锚固深度的确定也提出了建议，由于这一设计理论的变更，将产生更大的经济效益。 相似文献
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排土场稳定性主要取决于排土场的坡角及排弃废石的内部强度。通过低压到高压的三轴压缩试验研究了千枚岩粗颗粒散体材料强度的特性及压力对其强度的影响。试验表明：粗颗粒材料的破碎率随着压力的增大而增加,而增加速率则随着压力的增大而减小,并给出了一个用于描述压力及破碎率的关系式。提出了考虑破碎对强度影响的强度准则,该准则能描述粗颗粒材料的强度随压力的变化情况。采用该强度准则分析排土场的稳定性,其结果更加接近实际情况。而采用摩尔-库仑强度准则计算得到的排土场稳定性安全系数偏大,存在安全隐患。建议采用本文提出的强度准则分析排土场稳定性,特别是对于超高排土场的稳定性分析,更加适用该强度准则。 相似文献
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乌-奎高等级公路下煤层采空Ⅳ区注浆治理中的问题探讨 总被引：3，自引：0，他引：3
简要论述乌鲁木齐-奎屯公路下煤层采空Ⅳ区注浆治理工程的设计和施工,并对其中的一些问题,如注浆压力、注浆工艺、外加剂等作深入分析,并提出一些建议,以供类似工程参考. 相似文献
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渗流破坏是影响尾矿库稳定性的重要因素之一,对尾矿库工程的渗流进行研究十分必要。本文以某尾矿库工程为研究对象,通过现场勘察得到了该工程的基本状况,应用ANSYS软件对其副坝的渗流场、超孔隙水压力和渗透破坏情况进行模拟和分析。认为该尾矿库工程存在滑塌、尾矿砂液化及流土渗流破坏的可能,应该对其进行综合治理。并针对该尾矿库工程的治理提出了一些可行性建议。 相似文献