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三峡工程永久船闸高边坡稳定性研究中的几个主要问题 总被引：8，自引：0，他引：8
永久船闸高边坡稳定性问题一直为各方所关注 ,本文利用大量监测资料和测试成果对边坡变形现状 ,开挖结束后的变形趋势 ,岩体卸荷带特征及时效变形等几个方面进行了详细分析 ,并对施工期后边坡岩体的变形与稳定过程 ,以及卸荷带对边坡稳定性的影响等做了预测和评价。 相似文献
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关于三峡永久船闸高边坡快速施工地质超前预报的几个问题 总被引：7，自引：1，他引：7
文中就三峡永久船闸高边坡快速施工地质超前预报的几个问题进行了讨论。分别研究了三峡永久船闸高边坡施工地质超前预报的必要性，提出了超前预报技术思路，最后就高边坡岩体反分析及反馈设计问题、施工地质超前预报问题以及与监测相适应的超前处理及防护进行了分析。 相似文献
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《地壳构造与地壳应力文集》1998,(1)
永久船闸是三峡工程的重要组成部分,其高边坡是在花岗岩山体中开挖而成的,最大开挖深度达170m。由于开挖卸载,在岩体中形成卸荷应力场,这种新的应力场往往成为岩体持续变形的主要因素,而岩体的持续变形可对工程建筑物(特别是高边坡)的稳定性产生致命的影响。另外,岩体内的地应力释放,使岩体产生回弹变形,岩体结构松弛破裂,岩体力学性质恶化。因此,在永久船闸的开挖过程中,对其进行地应力测量和监测,不仅对边坡整体稳定性分析和安全预报具有重要意义,而且还为制定合理的施工方案,并对边坡的加固处理提供依据。按设计技术要求,地应力测量及其变化监测在永久船闸北坡第四层排水洞内进行,地应力测量和监测的布置如图1所示。按照要求,首先在NB4—7测孔中进行5个测段的绝 相似文献
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三峡工程永久船闸高边坡岩体渗流耦合相互作用下的滑动模型分析 总被引：1，自引：0，他引：1
杨太华 《中国地质灾害与防治学报》1999,10(1):44-48
本文主要分析了渗流耦合相互作用下,三峡工程永久船闸高边坡岩体的可能破坏机制,建立了滑动人析模型,利用软化裂隙面上的Ｍｏｈｒ－Ｃｏｕｌｕｍｂ定律,分别计算了不同连通率,不同坡帮带边坡岩体的稳定系数,并对其稳定性进行了讨论。 相似文献
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三峡工程永久船闸高边坡岩体卸荷松弛特征研究 总被引：1，自引：0，他引：1
三峡工程永久船闸高边坡岩体卸荷松弛特征明显，采用地质调查、钻孔声波测试、内外部变形监测、现场变形试验、钻孔芯样力学试验、压水试验、孔壁录像、钻孔弹模测试等手段进行综合研究，结果表明，边坡岩体可划分为强、弱、微三个卸荷带，强、弱卸荷带岩体力学性质有明显弱化，微卸荷岩体力学性质无明显变化。在卸荷带内未产生新的结构面，但卸荷引起了结构面的进一步扩展和张开。岩体变形是结构面张开和岩块变形的综合反映，主要受开挖卸荷影响，锚索对于限制结构面张开作用明显。 相似文献
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根据芜-铜高速公路高边坡的实地调查与评估,论述了高边坡有不同的地层岩性和结构体所确定的边坡岩体结构类型,并且分析了各类边坡岩体结构的变形破坏与失稳模式。同时采用定性及定量分析方法确定岩石高边坡的稳定状况,由此对沿线高边坡的变形与失稳状况做出系统的分析与评价,预测和分析高边坡的变形与失稳破坏,对其提出针对性的防治工程意见与建议。 相似文献
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岩质高边坡岩体变形参数及松弛带厚度研究 总被引：10，自引：0，他引：10
预测岩质高边坡开挖后岩体变形模量的变化及松弛带厚度，是分析岩质高边坡在开挖后变形（位移）和作好防护设计的重要资料，运用波动力学关于平均应力与体积模量、岩体纵波速度与弹性模量、变形模量间的关系，通过部分实测资料及边坡应力场有限元分析的资料，分别建立了纵波速度与岩体变形模、岩体应力间的关系，研究了开挖边坡岩体变形模量的变化，预测了岩体松弛带的厚度。 相似文献
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三峡工程永久船闸具有长、大、陡高边坡的特点,是在三峡工程建设中的关键技术课题。影响高边坡稳定的主要因素是地下水渗压力,通过调查分析现有排水系统的排水状况,指出了地下水排水幕存在的缺陷,通过环境特征分析,提出了船闸高边坡地下水复杂的渗流场给疏排地下水带来的困难,并提出形成完好的地下水疏排系统需采取的相应对策。 相似文献
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Jeongi-Gi Um Pinnaduwa H. S. W. Kulatilake 《Geotechnical and Geological Engineering》2001,19(1):21-42
The granitic rock mass that exists in the shiplock region of the Three Gorges dam site contains a number of major discontinuities and about four sets of minor discontinuities. One hundred and thirty three major discontinuities have been mapped around the shiplock covering an area of 1740×600 m. These major discontinuities were used to perform rock slope kinematic and block theory analyses. Kinematic analyses were performed under the following two cases: (1) assuming all the mapped discontinuities cross the shiplock; (2) using only discontinuities that actually intersect the shiplock. Under case (1) and case (2) the shiplock faces in the proposed permanent shiplock region in fresh rock were found to be stable up to a cut slope of about 45° and 58°, respectively. Block theory was applied to identify different block types that exist on the shiplock faces and to estimate the maximum safe slope angles on the shiplock faces. The orientations of the major discontinuities that actually intersect the shiplocks were considered in this analysis. The total length of the shiplock (1750 m) was divided into 50 m segments. From the stereo-plots, the key blocks (Type I) and/or potential key blocks (Type II) were found for only five segments of the shiplock slopes. It was found that the dip of the cut slope should be less than about 60° to avoid creation of a key block on the proposed shiplock slopes. However, it is important to keep in mind that these conclusions are based on the kinematic analyses performed using only the major discontinuities. Further kinematic as well as kinetic analyses are recommended incorporating minor discontinuities, water forces, earthquake forces etc. before making the final conclusions about the maximum safe slope angle for the shiplock region. 相似文献
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基于传统块体理论对不连续岩体的稳定分析是建立在不连续面贯穿所研究岩体的假定基础上的，而实际的岩体不连续而长度是有限的。因此，本文将随机概率模型张块体理论，研究了三峡永久船闸边坡关键块体的肖落概率和块体的大小及分布密度，结果表明该方法具有重要的工程实用价值。 相似文献
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三峡库区平缓层状软硬相间斜坡变形模式变化分析 总被引：4，自引：0，他引：4
三峡库区发育大量软硬相间斜坡岩体,其变形机制复杂多变。以涪陵岩上危岩体为例,分析塑流-拉裂型斜坡的变形控制因素为厚层软基;以云阳云江路高边坡为例,分析压致-拉裂型斜坡的变形控制因素为薄夹层。采用应力分析的方法,对两种类型的岩体破坏进行了分析。塑流-拉裂型斜坡岩体以岩石的拉张破坏为主;滑移-压致拉裂型斜坡岩体以岩石的压张破坏为主。两种模式在结构上的差别为软岩厚度的差别。以巫山望霞危岩体为例说明,当软岩厚度处于相间位置时,其变形模式为复合模式。因此斜坡内部的岩体结构类型与斜坡变形破坏地质力学模式有着密切关系,斜坡结构变化则变形模式相应变化,其模式可能为过渡的复合式。这一认识对判断单个平缓软硬相间斜坡的变形问题具有积极的指导意义。 相似文献
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There are 229 bundles of 1 000 kN prestressed anchorage cables, 3 975 bundles of 3 000 kN prestressed anchorage cables, 97 000 roots of 400 kN high-tensile anchors and 1 054 wedge-shaped blocks of reinforced rock slopes mounted in the high slope project of the TGP's double line fifth-grade shiplock, in which the mounts of slope anchoring and rock block support are the maximum in the world. As the prestressed anchorage cables's key role in shiplock high slope, during design and construction the shiplock's prestressed anchorage cables, systematic research on antiseptic technique of anchorage cables is completed. In addition with the interior and oversea newest-researches on anchorage cables's endurance are collected; at the same time considering its underground surroundings anchorage cables's endurance is studied roundly. Those researches show that prestressed anchorage cables’ aseptic measures and endurance are reliable in the high slope of the TGP shiplock. 相似文献
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长江三峡工程正常蓄水位为175m，在蓄水过程中随着库水位的抬升，必然会引起库岸边坡地下水渗流场的变化。运用3D－Modflow软件模拟了三峡工程的蓄水过程中奉节库段边坡岩土体内部地下水位的动态变化，为长江三峡工程奉节库区段移民迁建地质灾害预测与防治提供科学依据。 相似文献