共查询到20条相似文献，搜索用时 78 毫秒
1.
工业革命以来，人类在征服自然，改造自然的过程中，取得了辉煌的工业文明，同时以失去人类与之和谐相处的自然环境为代价，也伴随产生了威胁人类生存的巨大破坏力，并引起了人类的普遍关注，成为人类发展的全球性问题，诸如人口问题、土地问题、粮食问题，水资源问题、矿物资源问题、生态问题、环境问题、社会问题等等。 相似文献
2.
3.
从1949年建国以来，国家已经有了60多年的治国理政经验，但在处理农民问题上走得怎么样，做得是否到位？事实上，如果把复杂的问题简单化，即中国的问题是什么，中国革命和中国建设所有的问题是什么问题？在我看来，从根本上可以归结为农民问题。 相似文献
4.
关于大陆与陆缘的深部地震探查的进展 总被引：2，自引：0，他引：2
连续两届国际深部地震讨论会成果累累。对深部地震的资料采集，处理，解释技术以及几类专门地质地球物理问题的研究进行了综述。研究成果在理论，方法方面是该领域的世界先进水平，在地震学应用于陆缘，陆壳与壳幔过渡带等地质问题方面有明显的提高，提出了值得讨论的问题，最后探讨了发展趋势。 相似文献
5.
博士学位论文摘要： 研究了岩土力学中的一些经典非线性问题，其中，第2，3章分别是针对界面问题和无压渗流问题，属于几何非线性问题；而第4 ～ 6章则是关于弹塑性和弹脆塑性方面的问题，属于材料非线性问题。 第2章导出了界面问题的混合有限元法，就岩土力学中的一些特殊的技术性难题，如大面积、非光滑接触问题、刚体自由度问题以及病态问题等给出了相应的解决方案。对混合型提法在数学上的适定性也进行了详细的讨论。 第3章研究了无渗流问题，亦即有自由面的渗流问题。经典的无压渗流问题要求自由面上每一点的压力和流量分布都为零，但… 相似文献
6.
张文飞 《物探化探计算技术》1990,12(1):29-35
本为减少问题的计算工作量，考虑到在正则化方法中正则矩阵可以是满秩的特点，应用SVD法来进行求解，克服了一般用GSVD法求解的计算量特大的特点，并在此基础上提出了解反问题的相间迭代法，在同样的精度与稳定性情况下，大大加快了计算速度。中给出了数值算例。结果表明，本提出的方法是解决实际问题的有效方法。 相似文献
7.
论中国西南地区水电开发工程地质问题及其研究对策 总被引：10，自引：0，他引：10
黄润秋 《地质灾害与环境保护》2002,13(1):1-5
对我国西南地区水能资源及其开发状况作了一个概要的描述。根据作者多年的工作实践，总结这一地区水电开发的主要工程地质问题。结合这些问题，从宏观的角度，提出了西南地区水电开发的地质适宜性问题，认为在解决工程的具体实际问题的同时，应该把西南乃至整个西部地区与水能资源开发有关的工程地质问题放在一个大的、与区域地质条件成生背景相联系的环境系统中，深入研究与之相关联的一系列基础问题，以求获得对这些带有普遍性问题的科学认识，从而为解决工程具体问题打下一个坚实的基础。最后，针对地质适宜性评价问题，提出了研究对策。 相似文献
8.
蓝牙技术在便携式伽玛射线全谱仪中应用可行性研究 总被引：4，自引：0，他引：4
作者在本文中分析了现有便携式伽玛能谱仪在实际应用中所存在的问题，剖析了最新的蓝牙通信技术，探讨了蓝牙技术在解决该仪器所存在的问题的可行性。 相似文献
9.
利用磷灰石裂变径迹计算隆升速率的一些问题 总被引：10，自引：2，他引：10
主要讨论了利用磷灰石理解变径迹年龄－－地形高差法计算隆升速率存在的一些问题，介绍了近年来国外在磷灰石裂变径迹退火方面取得的新进展及其在研究隆升速率问题上的应用，并分析了利用磷灰石裂变径迹研究隆升速率应当注意的问题，强调了加强径迹长度分析的研究。 相似文献
10.
11.
针对交通移动荷载,基于第一动力安定性理论预测了弹塑性半无限空间动力安定性下限值。通过建立无限元边界的三维动力有限元模型,研究了移动荷载作用下弹塑性半无限空间的动应力分布,构造了稳态动应力下的残余应力场,基于残余应力场的构造提出了动力安定性下限值的预测方法,分析了交通动应力下的安定性下限值以及车辆移动速度对安定性的影响,同时分析了均布荷载和Hertz荷载分布对动力安定性下限值的影响。当荷载移动速度低于Rayleigh波速时,安定性极限值随着速度的增加而增加,而当速度超过Rayleigh波速时,随着速度的增加而减小。研究还发现,当荷载和总重相等时采用圆形均布荷载和Hertz荷载的安定性极限值较为相似。 相似文献
12.
受风、波浪等荷载作用海上大直径单桩的水平循环受荷特性在其设计中更为关键。基于有限差分程序,通过开发用户子程序实现土体刚度衰减模型的嵌入,分析循环次数和荷载特征对桩基累积变形的影响规律,并讨论累积变形预测模型的适用性与可靠性。研究结果表明,密砂地基中荷载值的增加将导致累积变形发展加快,设计最大循环荷载值应控制在0.58倍的桩基静承载力内;对数模型能较好地预测小循环荷载值作用下桩基累积变形,而低估较大荷载值引起的累积变形;幂函数模型较好地反映不同荷载作用下的桩基累积变形发展规律,且模型参数α的取值随着荷载幅值的增加呈线性增大,并给出了不同荷载下幂函数模型的设计参数。 相似文献
13.
成层土中倾斜荷载作用下桩承载力有限元分析 总被引：7，自引：1，他引：6
利用有限元方法对现场单桩水平载荷试验进行模拟,在此基础上,分析了成层土中桩在倾斜荷载作用下其竖向分量的有利作用和横向土抗力分布特点。计算结果表明,在地面下一定范围内,倾斜荷载作用下的桩侧摩阻力比水平荷载作用下的桩侧摩阻力大。在土层分界处土抗力分布有明显的跳跃。达到一定深度后,横向土抗力主要是静止土压力,而由荷载引起的横向土抗力很小。承台能有效减小土体及桩的水平位移。模拟的灌注桩和钢管桩桩顶在地面以上的自由长度较小,竖向分量由于桩身挠曲变形而产生的P-Δ效应较小,所以就算例中的灌注桩和钢管桩而言,荷载倾斜度不大时,荷载竖向分量提高了桩的侧阻并由此增大桩侧土竖向应力,对桩水平承载力总体上起到了有利的作用。 相似文献
14.
运用小波变换的方法研究了长江流域干流站(屏山站、宜昌站、大通站与汉口站)以及位于支流嘉陵江流域的北碚站近40年来月均流量与输沙率,研究认为:(1)水利工程(本文主要指水库)对下游河道输沙率的影响远远大于对流量的影响;(2)葛洲坝是低水头径流式发电站,对下游流量变化影响不大,虽然在建库初期对输沙率有一定影响,导致下游河床下切,但远未达到使输沙率固有的1年周期受到影响的程度;(3)三峡大坝的建设已经对下游输沙率产生严重影响,使其固有的1年周期消失,但三峡大坝下游河道输沙率对这种影响的响应与距三峡大坝的距离成反比,即愈往下游,输沙率受三峡大坝的影响愈小;(4)输沙率变化对水利工程影响的敏感程度受流域尺度的影响,流域尺度越大,其反应就愈迟钝,反之亦然。 相似文献
15.
16.
Jiang Jianguo Zhou Xuhong Zhang Jiasheng 《Geotechnical and Geological Engineering》2007,25(4):423-429
Using the dynamic differential equation of beam and considering the surrounding soil as dynamic Winkler foundation, the simplified
dynamic interaction factors of group piles are analyzed with axial load under horizontal harmonic load and horizontal seismic
affection. When the axial load was replaced by zero, the expression of dynamic interaction factor would be the same as that
deduced by Markris and Gazetas (1992, Earthquake Eng Struct Dyn 21(2):145–162). And under special situation analysis, there
would be obvious effect on dynamic interaction factor when the axial load was large. The differences are obvious when considering
axial load, and the relative errors would be 14% or greater, so it’s proper to consider axial load when the dynamic interaction
factor are calculated. 相似文献
17.
煤系地层中锚索预应力监测分析 总被引：8，自引：0，他引：8
通过对某滑坡抗滑桩加锚索处理工程中预应力锚索应力状态2年多的现场监测,讨论了锚索张拉过程中的荷载-位移关系,分析了煤系地层中预应力锚索的锁定损失及锁定后的应力损失过程。采用GM(1,1)模型,对预应力损失过程进行了趋势性分析。结果表明,模型拟合精度高,得到的研究结果可为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
18.
19.
针对地铁竖向振动在成层地基中的传播,提出了移动荷载作用下层状地基的分析模型。基于该模型,利用狄拉克函数及三重傅里叶变换将时空域内单个移动简谐荷载转换为频率-波数域内的荷载,结合薄层法和移动坐标系法推导了单个移动简谐荷载和移动简谐线荷载作用下三维层状地基动力响应的解析解,并给出了移动简谐线荷载动力响应解析解中参数n的经验取值范围;分析了荷载的移动速度对层状地基动力响应的影响以及弹性模量、泊松比、阻尼比和荷载频率对土体临界速度的影响。结果表明：荷载的移动速度对不同频带的动力响应的影响范围不同;移动速度对低频响应的影响程度大于对高频响应的影响程度;相比于泊松比和阻尼比,弹性模量对土体临界速度的影响最大;频率越接近荷载振动频率的振动响应,其幅值越大,临界速度越小。 相似文献