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一 建设监理制度发展过程 1 国外建设监理制度的发展 在本世纪50年代以来,西方各发达国家建设监理制度形成了法律化、程序化和规范化,工程建设活动中形成了业主、承包商和监理工程师三足鼎立的基本格局。进入80年代,建设监理制度在国际上得 相似文献
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管理是关系到石垭子水电站工程总承包项目公司(以下简称总承包公司)成败兴衰的关键。项目技术管理强调的是管理,而不是技术本身。总承包公司通过项目技术管理的策划、管理制度的建立、工程的实践,使总承包公司与设计、监理、承包商形成了"四位一体",即将总承包公司的意见能够与设计、监理和承包商有机结合,从而保证工程质量,降低工程成本,提高劳动生产率,加快工程进展。 相似文献
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管理是关系到石垭子水电站工程总承包项目公司(以下简称总承包公司)成败兴衰的关键.项目技术管理强调的是管理,而不是技术本身.总承包公司通过项目技术管理的策划、管理制度的建立、工程的实践,使总承包公司与设计、监理、承包商形成了"四位一体",即将总承包公司的意见能够与设计、监理和承包商有机结合,从而保证工程质量,降低工程成本,提高劳动生产率,加快工程进展. 相似文献
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工程总承包EPC模式下,合同模式的选择事关项目成败、承包商持续努力工作的激励和项目执行成本的大小。本文通过剖析以支付方式分类的现有合同模式特征,就业主要求稳定性、项目建设规模、自然因素的不确定性、承包商努力程度等对工程项目成本的影响因素进行了分析,并结合实例,就业主在合同模式选择中需要关注的策略及合同绩效指标的激励方案作了探讨。 相似文献
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国际上通行的工程建设项目组织实施方式之一就是工程项目总承包管理模式,主要是由总承包商向业主提供一系列的包括设计、施工直到工程竣工的全套服务。本文主要根据工程实例,阐述了项目总承包模式的相关内容,据进项目总承包管理模式成为市场经济体制改革的必然,对促进水利水包工程建设发展具有重大作用。 相似文献
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以西安地铁2号线深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 相似文献
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顶管工程项目具有较高的风险,风险管理的难度也较大。本文分析了顸管工程项目承包商风险的种类、风险管理的特点及重点,探讨了顶管工程项目承包商风险的防范对策与措施。 相似文献
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论文在分析川藏公路的自然与地质环境、水文地质、工程地质条件的基础上，研究了川藏公路沿线地质灾害形或发育的规律。提出地质灾害危险性评估有助于预防地质灾害。建设、设计、施工及监理等单位必须充分重视评估报告提出的防治建议．在公路基本建设各阶段，采取切实可行的措施防治地质灾害。在新构造运动频繁．河流下切强烈，地震活动强度及频度很高的地质背景下，川藏公路地质灾害的发生不可避免。利用计算机技术和信息高速公路．建立川藏公路统一的多功能信息处理与传递和灾害管理信息系统，是地质灾害防治的重要手段之一，也是一种趋势．只有达到信息快速传递，应急方案迅速启动，才能将地质灾害的损失降到最低。 相似文献
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广西公路地质灾害特征及三级地貌区划研究 总被引：1，自引：0，他引：1
滑坡、崩塌、岩溶、膨胀土是影响广西地区公路工程建设的主要地质灾害,文章在全面调查广西地貌,自然环境特征的基础上,系统研究了该区地质灾害特点、分布及对公路工程的危害;针对以往公路自然区划中对气候（水热）因素考虑较多的情况,依据《公路自然区划标准》三级区划的第一种方法,遵循公路自然区划原则,借鉴自然区划方法,利用计算机平台（GIS）,制定广西公路三级地貌区划体系,该体系对广西地区的公路工程建设具有较大使用价值;依据该区划方案提出预防和治理该区主要公路地质灾害的措施。 相似文献
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公路工程岩溶环境一、二级区划 总被引：2，自引：0，他引：2
本文从岩溶地区公路工程建设的需要出发,开展公路工程岩溶环境区划工作,以便在岩溶地区的公路规划与设计过程中能够充分考虑岩溶地质环境、自然环境以及可能遭受的岩溶环境地质等问题的影响,弥补现行公路自然区划的不足,进而更好地为公路工程规划、选线、设计、施工和养护提供服务。一级区划以对公路工程所处岩溶环境具有控制作用的气候和大地构造因素为主要依据,将我国公路工程岩溶环境划分为华南热带亚热带季风气候湿润－半湿润岩溶环境区、华北温带季风气候亚干旱岩溶环境区、东北中－寒温带季风气候亚干旱－亚湿润岩溶环境区、西北中温带大陆气候干旱岩溶环境区和青藏高原高寒带山地气候干旱岩溶环境区5个区,二级区划在一级区划的基础上以地形地貌、可溶岩分布以及岩溶环境地质问题为依据划分为秦岭－大巴山中山山地区、广西盆地峰林平原区等26个区。 相似文献
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针对双连拱隧道采用三导洞或中导洞超前施工方法施工工序多、临时支护量大的不足,以黄延高速公路羊泉沟隧道为例,提出在Ⅲ类围岩中采用无中导洞超前施工方法.基于弹塑性有限元方法对其施工过程进行分析,获得了施工各阶段围岩的应力、应变状态,以及初期支护和二次衬砌的受力状态.结果表明：在Ⅲ类围岩中连拱隧道采用无中导洞施工方法,围岩和支护结构处于安全状态.分析结果为羊泉沟隧道的顺利贯通提供了有效指导. 相似文献
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地质雷达在江苏宜兴段高速公路边坡勘测中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
近年来,我国公路建设发展迅速,公路基础建设不断深入,各种边坡的稳定性成为基础工程建设中的一大难题。边坡设计过程中一个很重要的依据就是工程地质条件,对边坡工程地质结构的调查显得尤为重要。但由于客观条件所限,在地质条件复杂、施工条件恶劣情况下要得到较为确切的工程地质资料是困难的。使用常规地质钻探手段往往施工困难,工程投资大,控制范围有限。探地雷达作为一种新型的高分辨无损探测工具,在公路工程中的应用日趋广泛。论文在阐述地质雷达方法原理和地球物理特征的基础上,以江苏宜兴段高速公路边坡工程地质勘测为例,介绍了地质雷达技术在边坡工程地质勘测中的应用。 相似文献
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地下煤炭资源的开采造成了采空区,采空区的稳定性对公路建设的工程设计、施工方法、公路工程质量等工作均产生直接影响,其中对隧道工程围岩稳定性和围岩级别的划分有严重影响,公路采空区的勘察与治理作为公路建设的基础环节就显得尤为重要。本文选取山西省国道307线柳林县城区段公路改线工程中张家湾2号隧道采空区勘察为典型案例,分析了开采时间、开采方式、埋藏深度、上覆岩体特征等因素对采空区地基稳定性的影响,通过定量计算评价采空区的地基稳定性,划分采空区冒落带、裂隙带的范围,为采空区治理设计提供可靠地质依据。 相似文献