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相似文献
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1.
黄丽芳 《西部资源》2023,(1):130-133
淮北卧牛山路建设工程位于淮北市东部城区,开展建设工程地质灾害危险性评估可以为后期工程安全建设提供依据,结果表明:评估区地质环境条件复杂,现状地质灾害为崩塌、膨胀土变形及软土变形,崩塌地质灾害发育中等,膨胀土变形地质灾害弱发育,软土变形地质灾害弱发育,危害程度均小,危险性小。  相似文献   

2.
地质灾害危险性评估是工程建设中对建设用地进行灾害活动程度及破坏损失情况进行评定估算的重要工作,是保障人民生命和财产安全的重要手段。探讨基于GIS技术对云南省师宗县人民医院建设项目评估区基础数据进行预处理、确定地质灾害影响因子及对其赋予相应的权重、建立空间叠加模型并对评估区地质灾害危险性进行分区处理,实现了基于GIS技术的云南省师宗县人民医院建设项目用地地质灾害危险性评估。研究成果为云南省师宗县人民医院建设项目地质灾害危险性评估提供了强劲的技术支撑,对其它建设项目地质灾害危险性评估具有推广应用意义。  相似文献   

3.
对拟建的剑河—榕江高速公路建设项目地质灾害危险性评估,分析滑坡、崩塌、泥石流、不稳定斜坡等主要地质灾害发育特点,对拟建高速公路区域地质灾害进行现状评估和预测评估,并对全线地质灾害危险性综合分区,分为29个区段。其中危险性大区15个,危险性中等区6个,危险性小区8个。同时对建设场地适宜性进行评估,并提出针对性的防治措施,为公路建设用地的审批和路线设计提供科学依据。  相似文献   

4.
规划建设道路地处珠江三角洲前缘,为水域滩涂围垦成陆,区内广泛分布人工填土,并揭露有淤泥等软弱土层,路基不均匀沉降为该建设工程面临的主要地质灾害问题,因此着重运用分层总和法对地基沉降量进行计算,得出该地区路基不均匀沉降量在539.99mm~1723.6mm,发育程度中等~强,由此将评估区划分为危险性大区(I)及危险性中等区(II),同时判定出建设项目用地范围内适宜性差区段占路线总长92.13%,其余区段为基本适宜区,综合评定评估项目的工程场地适宜性为适宜性差。  相似文献   

5.
王冬青 《西部资源》2023,(1):116-118
黄铺至桃花铺路段是联系潜山、太湖的重要通道。拟建道路穿越的路段地势不高,区内现状无地质灾害,建设工程不会遭受已知地质灾害危险性。通过预测评估,评估区划分为崩塌、滑坡地质灾害危险性小,场地适宜性为适宜,提出了可能发生地质灾害的防治措施,为今后此类项目提供参考。  相似文献   

6.
地质灾害危险性评估是工程建设的基础,是评估建设区域工程地质条件能否满足建设需求的基本依据,为建设项目的设计及维护治理提供参考。本文以某建设场地为研究对象,探讨了地质灾害危险性预测评估方法在该工程建设中的应用,为进一步制定建设项目设计等提供依据。  相似文献   

7.
唐华 《西部资源》2023,(4):89-92
我国作为地质灾害较为严重的国家之一,地质灾害范围广、类型多。最近几年,地质环境对建设项目影响越来越大,需要做好地质灾害的危险性评估。本文以西藏自治区仁布县查巴乡城镇规划区为例,针对地质灾害的危险性进行评估。  相似文献   

8.
本文结合翁源某温泉酒店项目工程的具体情况,在地质灾害现状评估和预测评估的基础上,确定危险性分区标准,对评估区内地质灾害危险性进行分区,最后评估建设场地的适宜性并提出地质灾害防治措施。  相似文献   

9.
修志超 《西部资源》2023,(1):119-121
工程建设项目在项目开展前进行地质灾害危险性评估对减灾防灾有着重要作用。本文通过实际调查与数据分析,对贵阳市花溪区某建设用地进行了地质灾害危险性评估,发现该地存在一定的潜在危险性,提出相应措施对这些潜在危害进行防治,为建设单位下一步工作提供了依据。  相似文献   

10.
我国是世界上地质灾害最严重的国家之一,地质灾害频发给人民群众生命财产造成严重损失。随着经济社会的发展,需进一步加强地质灾害防治工作,在地质灾害易发区内进行工程建设,严格按规定开展地质灾害危险性评估。本文以道路改线工程为例,对项目进行地质灾害危险性评估,探讨地质灾害防治的相应对策。  相似文献   

11.
本文对北江航道武江某段扩能升级工程开展地质灾害危险性评估,综合分析了评估区内岩溶地面塌陷、崩塌/滑坡等地质灾害,并对其发育程度及危害性进行了分析研究,在此基础上对评估区的地质灾害危险性进行了综合分区评估。根据综合评估结果,确定该段航道工程建设用地的适应性,并基于可能引发或遭受的地质灾害针对性地提出了相应的综合防治措施。  相似文献   

12.
王宁 《西部资源》2023,(3):123-125
地质灾害危险性评估的主要目的在于对地质灾害的活动程度进行调查,涉及调查、监测、分析、评估等多项环节,简而言之是对地质灾害破坏能力进行分析。为满足安徽固镇经济开发区建设需求,对区内地质情况进行分析,工作涉及地形地貌、水文气象和地层岩性等多个方面。  相似文献   

13.
梁启元 《西部资源》2023,(3):135-138
蚌埠民用机场是安徽省重要运输场所,为避免和减轻因不合理人类工程活动引发的地质灾害给人民生命财产安全造成的损失,从源头上控制和减少因工程建设引发、加剧的地质灾害以及建设工程遭受地质灾害的危害,本文主要以蚌埠民用机场项目为研究对象,开展地质灾害危险性评估,提出防治措施,为本项目的科学选址指明方向。  相似文献   

14.
我国是地质灾害多发的国家,地质灾害种类多、分布广、活动频繁、危害重,是世界上地质灾害最为严重的国家之一。本文对评估区地层、构造特征、水文地质特征及岩土体工程地质类型进行详细分析,对地质灾害危险性现状与工程建设引发地质灾害危险性预测进行评估,进而提出防治措施建议,为工程选址设计、征地、施工和安全运行提供防灾减灾依据,对同类工作具有借鉴意义。  相似文献   

15.
兰州新区美加地块位于兰州新区东南部,场地东临新区中心,南北侧属于剥蚀堆积黄土丘陵,中部为大西沟切割的沟谷地貌,形成了南北高中部低的地貌形态,地质条件复杂。本文对评估区地层、构造特征,水文地质特征及岩土体工程地质类型进行详细分析,对通地质灾害危险性现状与工程建设引发地质灾害危险性预测进行评估,进而提出防治措施建议,为规划工程的布局、勘察设计及后期施工提供灾害治理及防灾减灾的地质依据,对同类工作具有十分重要指导意义。  相似文献   

16.
针对仁博高速公路新增崧岭互通立交项目施工中可能引发的地质灾害问题,本文进行了评估。研究结果表明:拟建区域工程建设形成了大量的路堑边坡崩塌/滑坡、基坑(涵洞)崩塌、路堤边坡崩塌/滑坡和鱼塘岸边坡崩塌/滑坡等,对工程施工不利。识别出地质灾害危险性大区5处和危险性中等区7处,为进一步确定治理方案提供了基础。  相似文献   

17.
本文通过对九江城西港区铁路专用线进行地质灾害危险性评估,对拟建工程的适宜性做出评价,为拟建工程防灾减灾提供科学依据,以减少灾害损失,保障人民生命财产安全。  相似文献   

18.
甘肃省某高速公路工程位于甘肃省甘南藏族自治州夏河县,地处青藏高原东端,甘青交界处,是进入藏区主要交通通道。工程沿线不稳定斜坡类、泥石流地质灾害十分发育。本文对地质灾害类型及特征进行分析,进而对地质灾害危险性进行评估,同时提出了相应的地质灾害防治措施建议,为工程设计及建设提供可靠的数据支撑。  相似文献   

19.
地质灾害危险性评估工作是我国国土资源行业在地质灾害易发区建设经验的基础上,创新发展起来的一项重要技术政策措施,其可将地质灾害控制在"源头"。地质灾害对人类生存环境和社会经济活动构成严重威胁,因此,文章主要结合实例对地质灾害危险性评估的思路和基本方法进行分析,以最大程度减少地质灾害所造成的影响。  相似文献   

20.
随着我国基础建设的不断深入,水利工程、矿山开采对地质环境造成了重大的影响,虽然这些水利地质工程为人们的日常生产生活提供了便利,但其破坏性影响也应当得到重视,对其中的危险性进行有效、及时的评估,保证水利工程、矿山开采等施工方案的科学性、可持续性。本文从水工环地质灾害危险性入手,分析水工环地质灾害危险性评估的现状,阐述地质环境中影响水工环地质灾害危险性评估的主要因素,探讨应对水工环地质灾害危险性评估的策略,为我国水工环工程项目的建设水平提高、可持续发展保持提供一些思路,为广大同行在工作中提供一定的参考作用。  相似文献   

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