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CRG Index: A More Sensitive Ht-Index for Enabling Dynamic Views of Geographic Features 总被引：1，自引：0，他引：1
The ht-index is a recently proposed tool for capturing dynamic views of the evolution process of geographic features, but the ht-index is not sensitive to small changes during this process. To address this problem, an improved ht-index, a cumulative rate of growth (CRG) index, was proposed. Compared to the ht-index, the CRG index is more sensitive to changes during the evolution process of geographic features, and the process is better captured by the CRG index as a result. In addition, the head/tail breaks method (used to derive the ht-index) was adjusted, making the CRG index a universal tool for capturing the dynamic views of both increasingly heterogeneous and increasingly homogeneous geographic features. 相似文献
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Bin Jiang 《International journal of geographical information science》2013,27(1):159-174
A fractal can be simply understood as a set or pattern in which there are far more small things than large ones, for example, far more small geographic features than large ones on the earth surface, or far more large-scale maps than small-scale maps for a geographic region. This article attempts to argue and provide evidence for the fractal nature of maps and mapping. It is the underlying fractal structure of geographic features, either natural or man-made, that make reality mappable, large-scale maps generalizable, and cities imageable. The fractal nature is also what underlies the beauty of maps. After introducing some key fractal concepts such as recursion, self-similarity, scaling ratio, and scaling exponent, this article demonstrates that fractal thought is rooted in long-standing map-making practices such as series maps subdivision, visual hierarchy, and Töpfer’s radical law. Drawing on previous studies on head/tail breaks, mapping can be considered a head/tail breaks process; that is to divide things around an average, according to their geometric, topological and/or semantic properties, into the head (for those above the average) and the tail (for those below the average), and recursively continue the dividing process for the head for map generalization, statistical mapping, and cognitive mapping. Given the fractal nature of maps and mapping, cartography should be considered a perfect combination of science and art, and scaling must be formulated as a law of cartography or that of geography in general. 相似文献
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Head/Tail Breaks: A New Classification Scheme for Data with a Heavy-Tailed Distribution 总被引：2，自引：0，他引：2
Bin Jiang 《The Professional geographer》2013,65(3):482-494
This article introduces a new classification scheme—head/tail breaks—to find groupings or hierarchy for data with a heavy-tailed distribution. The heavy-tailed distributions are heavily right skewed, with a minority of large values in the head and a majority of small values in the tail, commonly characterized by a power law, a lognormal, or an exponential function. For example, a country's population is often distributed in such a heavy-tailed manner, with a minority of people (e.g., 20 percent) in the countryside and the vast majority (e.g., 80 percent) in urban areas. This new classification scheme partitions all of the data values around the mean into two parts and continues the process iteratively for the values (above the mean) in the head until the head part values are no longer heavy-tailed distributed. Thus, the number of classes and the class intervals are both naturally determined. I therefore claim that the new classification scheme is more natural than the natural breaks in finding the groupings or hierarchy for data with a heavy-tailed distribution. I demonstrate the advantages of the head/tail breaks method over Jenks's natural breaks in capturing the underlying hierarchy of the data. 相似文献
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本文基于S.Beer空间分辨率圆锥,应用等级体系理论,结合地理学有关研究成果,探讨建立一种具有尺度单元结构性质的区域地理系统模型———区域地理系统单元等级圆锥。研究认为,区域地理系统单元等级圆锥由地理最小结构单元、地理基本功能单元、地理景观单元、地理景观类型单元与地理景观类型组合单元组成,它们分别实现地理学“最小空间粒度划分”、“基本空间过程分析”、“空间过程共轭分析”、“类型划分”与“类型间相互作用”的研究方法,分别体现地理学“还原分析”、“过程分析”“整体分析”、“类型分析”与“综合分析”的研究思想。 相似文献
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Street names and the scaling of memory: the politics of commemorating Martin Luther King, Jr within the African American community 总被引：7，自引：0，他引：7
Derek H Alderman 《Area》2003,35(2):163-173
Streets named for Martin Luther King, Jr are common yet controversial features in cities across the United States. This paper analyses the politics of naming these streets as a 'scaling of memory'– a socially contested process of determining the geographic extent to which the civil rights leader should be memorialized. Debates over the scaling of King's memory revolve around the size of the named street, the street's level of prominence within a hierarchy of roads, and the degree to which the street transcends the spatial confines of the black community. A street-naming struggle in Eatonton, Georgia (USA) exposes how the scaling of memory can become a point of division and contest within the black community as activists seek to fulfil different political goals. Analysing these intra-racial contests allows for a fuller appreciation of the historical consciousness and geographic agency of African Americans rather than seeing them as a single, monolithic group. 相似文献
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天山北坡城市群地域空间结构时空特征研究 总被引：14，自引：7，他引：7
正确认识城市群地域结构的形成及发展规律对促进城市群的健康发展有着十分重要的意义。运用分形理论和多变量聚类统计分析等方法,以干旱区天山北坡城市群为研究对象,对其1990—2005年城市群规模和职能结构时空特征、空间分布进行研究。研究结果表明,该区域城市群城市规模等级结构和空间相互作用都具有分形特征。天山北坡城市群等级规模结构比较松散,呈明显的首位分布,人口分布不均,且有极化趋势。城市群职能分工不明显,城市经济结构雷同,经济活动的主导部门都是工业,优势职能为交通和商业,但城市群职能结构不断发展完善。城市群空间布局受到自然条件的制约与影响,城市缘绿洲疏密相间分布、沿河流空间扩张分布,交通干线两侧集聚的特点,城市间连通度很高,接近直线式连通。城市空间组织形态呈现出总体带状发展,点面结合、圈面集中的特点。 相似文献
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Inspired by Christopher Alexander’s conception of the world – space is not lifeless or neutral, but a living structure involving far more small things than large ones – a topological representation has been previously developed to characterize the living structure or the wholeness of geographic space. This paper further develops the topological representation and living structure for predicting human activities in geographic space. Based on millions of street nodes of the United Kingdom extracted from OpenStreetMap, we established living structures at different levels of scale in a nested manner. We found that tweet locations at different levels of scale, such as country and city, can be well predicted by the underlying living structure. The high predictability demonstrates that the living structure and the topological representation are efficient and effective for better understanding geographic forms. Based on this major finding, we argue that the topological representation is a truly multiscale representation, and point out that existing geographic representations are essentially single scale, so they bear many scale problems such as modifiable areal unit problem, the conundrum of length and the ecological fallacy. We further discuss on why the living structure is an efficient and effective instrument for structuring geospatial big data, and why Alexander’s organic worldview constitutes the third view of space. 相似文献
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用回转半径法研究城市分形特征时,中心点位置的选择至关重要。以反映城市基础设施情况的兴趣点(point of interest,POI)作为基础数据,分析中心点位置对标度区识别的影响。将POI几何中心、重心、密度中心、中心城区几何中心和重心5种统计中心作为待选中心,给出辐射范围、核心密度与分形维数、中心漂移度等标度区相关指标,提出判断占优标度区的POI数量最大化原则。通过统计中心与地标中心标度区对比,确定城市分形中心和占优标度区。省会城市及直辖市标度区分析结果显示:统计中心各有优劣,占优中心总体上更倾向于POI几何中心和密度中心,地标中心有时优于统计中心;密度中心对应的占优标度区半径维数较低,若半径维数太低则容易陷入局部密度中心;中心漂移度指标表明可能存在更好的分形中心选择方案。 相似文献
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选择2018年中国民航旅客吞吐量排位前60的机场所在城市作为网络节点、节点间的航线联系作为边构建中国客运航空网络,追踪采集60个机场2018年11月12—18日一周内共计126 064条国内航班数据。运用复杂网络分析方法、多目标加权求和模型搭建了中国客运航空网络节点结构评估体系,运用探索性空间数据分析方法、地理加权回归模型对网络外部性因素的空间异质性进行测度。研究发现：中国客运航空网络小世界网络特征显著,节点度较高的城市在网络中重要程度突出。城市综合实力与客运航空网络节点等级具有呼应性,节点外部性因素指数分布呈现长尾状。经济总量、服务业、潜力系统3个外部性因素对航空运输系统的影响在不同城市空间上表现出集聚特征,主要在华北、华东地区热点集聚,在西部、东北地区冷点集聚。华北、华中等经济相对发达区域的外部性因素对航空运输系统的支持力度更为突出,而东北、中部、西南等地区则较为薄弱。研究将客运航空网络结构特征与支持和反映其结构的城市综合实力差异联系起来,研究网络外部性因素的航空网络连接机制,为网络的稳定和优化提出理论依据。 相似文献
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生态地理区域系统的比较研究 总被引：18，自引：2，他引：16
生态地理区域系统通过对代表自然界宏观生态系统的生物和非生物要素地理相关性的比较研究和综合分析,按照自然界的地理地带分异规律,划分或合并而形成不同等级的区域系统。用中国的研究与国外同类研究的比较,可以拓宽这一领域的思路,便于在这一领域与国外的学者使用相似的科学语言进行学术交流,使中国这一领域的研究走向世界。本文从生态地理区域系统的发展过程、等级单位、指标体系与表达方法,区域划分等方面将中国有代表性的生态地理区域系统与国外同类研究进行比较,认为中外的研究有许多共同之处,如目标、研究内容和服务对象与环境、生态、全球变化等联系在一起,其中与美国R. Bailey所划分的美国、北美和全球生态地理区域更为接近,在等级系统、指标体系、表达方式到划分结果有近似之处。地域的差异,指标使用的不同,制图过程和表达方式的差异造成了区域划分的差别,似可以通过野外实地生态类型的辨识来加以修订。 相似文献
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Bin Jiang 《International journal of geographical information science》2013,27(7):823-837
A city can be topologically represented as a connectivity graph, consisting of nodes representing individual spaces and links if the corresponding spaces are intersected. It turns out in the space syntax literature that some defined topological metrics can capture human movement rates in individual spaces. In other words, the topological metrics are significantly correlated to human movement rates, and individual spaces can be ranked by the metrics for predicting human movement. However, this correlation has never been well justified. In this paper, we study the same issue by applying the weighted PageRank algorithm to the connectivity graph or space–space topology for ranking the individual spaces, and find surprisingly that: (1) the PageRank scores are better correlated to human movement rates than the space syntax metrics, and (2) the underlying space–space topology demonstrates small world and scale free properties. The findings provide a novel justification as to why space syntax, or topological analysis in general, can be used to predict human movement. We further conjecture that this kind of analysis is no more than predicting a drunkard's walking on a small world and scale free network. 相似文献
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明清时期太湖流域的中心地结构 总被引：4，自引：0，他引：4
太湖流域是长江三角洲的核心组成部分。研究表明,该地区虽然水网密布,水系发达,并有太湖等大小湖泊存在,但并不影响中心地结构在该区域的形成,其形成机理是地形平坦、水系呈规则的圩田塘埔系统,及高度发达的市场体系。该中心地结构的中心城市是苏州,而苏州位于太湖流域的几何中心;另一方面,不同等级中心地的间距之间存在着高度的对应性。据此,根据太湖流域中心地的形成过程,可以给出以下的中心地结构的形成路径：区域几何中心决定最高等级中心地的区位;区域面积决定一级中心地与二级中心地之间及二级中心地之间的距离;高等级中心地之间的间距决定以后,余下的不同等级中心地之间的距离即可同时决定。由此,太湖流域中心地结构的形成体现了典型的自上而下的中心地形成过程与类型。这一形成过程具有一般性,即对任何一个中心地而言,都有一个自低等级中心地向高等级中心地的转化、升级过程,但对整个区域而言,却是高等级中心地首先形成,然后才是以此为中心各级不同等级中心地的相继形成,最终形成完整的中心地等级体系。其研究结论丰富与完善了中心地学说。 相似文献
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借助公路客流大数据,研究中国公路客运交通网络的空间分布格局与集聚机理,以系统解析区域城市网络“多中心、多层级、多节点”的层级体系与演化模式。研究显示,中国公路客运交通网络总体上呈现出区域性中心集聚分布格局,公路客运联系的距离衰减和地理邻近分布特征很好体现了地理学的空间相关性,公路客运联系的区域性空间集聚和层级叠套现象则是地理学空间异质性分布规律的表征。对中国公路客运交通网络进行省域尺度社区探测,出现类似省级行政区划的社区划分,更大区域尺度的社区探测则出现类似全国七大地理分区的空间划分,反映出公路客运交通联系的集聚特性是以各级中心城市为核心的区域性空间集聚分布。随着区域发展阶段和经济发展水平的提升,中国城市网络由西向东明显呈现出单中心到多中心、弱层级到多层级、少节点到多节点的渐进式空间演化过程。西北、东北、湖北、山西、江西、广西和云南等社区为“单中心、弱层级、少节点”的网络体系,广东、成渝和山东社区呈现“双中心、多层级、多节点”的网络结构,沪苏皖社区则发育出最为成熟的“多中心、多层级、多节点”城市网络体系。研究以空间换时间,将区域系统的城市网络演化过程划分为节点城市发育、地方中心增长、省... 相似文献
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大连城市社区宜居性分异特征 总被引：4，自引：0，他引：4
当前人居环境宜居性研究主要集中于城市层次,城市社区的宜居性研究较少,研究社区的宜居,是对城市 宜居性评价的深入,可为城市社区规划提供建议和指导。通过调查问卷的形式,对大连市的社区进行调查,充分考 虑评价因子的代表性和多层次性的特点,选取6 项二级指标和24 项单项指标建立评价指标体系;运用主成分分析 法获得社区宜居度偏好图,采用层次分析法与地理信息系统软件Surfer 8.0 相结合的方法, 对大连市社区的宜居度 进行初步评价,借用比奇的分异度指数的概念,参考其对社会阶层的分异研究,最后得到社区宜居性分异度指数为 27.6。研究结果表明:大连市社区的宜居度整体评价较好, 市内四区存在较大差异;宜居度的高值区主要分布于风景 优美的地区,以及商业活动的中心和行政中心所在地等地区。 相似文献
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职住空间作为城市系统最重要的组成部分,直接影响了城市的形态结构、居民的行为体验以及社会的和谐宜居,长期以来受到城市研究者的关注和重视。论文利用覆盖北京全市域并持续1个月的1亿多条手机信令数据,基于DBSCAN的聚类方法,通过OD定向联系,识别出同时具备居住—就业关系特征的职住空间。在此基础上,针对北京市辖区、环路、街道乡镇等不同空间尺度,综合运用空间错位指数、职住偏离度、职住分离率、通勤流动率等计算方法,研究北京职住空间分布格局及匹配特征。研究发现：① 北京市居住空间呈现大分散、小集聚特征,就业空间呈现大集聚、小分散特征;② 基于各个空间尺度、不同测度方法的分析结果均表明,职住空间的不匹配程度呈现出由中心城区向外围逐渐降低的态势,但基于街道乡镇尺度呈现出由内向外更细化的就业集聚—居住集聚—二者均衡的三段式变化特征;③ 无论是就业空间高度集聚导致的非集聚区就业岗位数量不足,还是包括就业高集聚区在内大量区域出现的双向通勤现象,均说明居住功能和就业功能空间重组的必要性。 相似文献
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lintroductionGeographicinformahonSystem(GIS)hasbeendevelopedtosuchadegreethatitseemstobeakindofpanaceawhengeographicproblemsarediscussedwhereverinPapers,onclasses,inrePOrtSorinresearchplans.AtpresentitisasthoughthatgeographywasnotgeographywithoutmentioningGIS.Itremindsusofquanhtahvegeography1flatoncebroughtanewlookforgeogr'aphicresearchfromthe1960stothe1980s.DuringthatPeriod,quanhtahvegeographyhadthesimilargoodfortUnetoGIStodayasitwasfrequenhyappliedindiscussingconcernedgeognphicproblems… 相似文献
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本研究引入重心模型,采用1998—2008年江苏省经济和能源消费数据,计算出各年份GDP、工业产值、碳排放和人均碳排放的演变路径,从移动方向、移动距离、路径对比和空间相关性多角度阐释了经济重心和碳排放重心的动态变化和空间联系.结果显示:经济重心和碳排放重心总体向东南方向偏移,2006年后出现略微的北移迹象;11年间重心移动距离排序为:碳排放重心(32.1 km)>人均碳排放重心(29.6 km)>GDP重心(14.6 km)>工业产值重心(10.9 km);相较于经济重心而言,碳排放重心的空间位置偏向于省域的西北方向;经济重心和人均碳排放重心在空间上表现为显著正相关关系. 相似文献
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虚拟地理环境的多维数据模型与地理过程表达 总被引：3，自引：0，他引：3
该文通过剖析虚拟地理环境所表达的地球表层空间与其在计算机空间的映射之间的关系,定义了一维、二维、三维及多维虚拟地理环境;指出虚拟地理环境与传统地图、GIS的区别及联系。阐述近年来虚拟地理环境研究对地理学乃至地球科学研究方法和手段的影响以及对地理科学思维方式和重点研究领域的影响。 相似文献