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阅读材料,回答下列问题。材料一：俄罗斯是世界上石油与天然气资源最丰富的国家之一,对欧盟的能源出口是其获取外汇的主要手段。然而,要把这些能源运输到欧盟国家,乌克兰和白俄罗斯却是必经之路。每到年底续签新合同时,俄罗斯总要跟这两个邻国就能源运输的“过路费”问题吵上一架,搞得管道另一端的欧盟国家胆战心惊。欧盟国家提出了“能源进口多元化”策略。决心开辟俄罗斯之外的石油和天然气来源。 相似文献
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《地理教学》2006,(9):46-47
“东西伯利亚——太平洋石油管道”是俄罗斯有史以来的仅次于“贝阿大铁路”的第二大世纪工程，总造价高达115亿美元，承担着俄政府振兴远东和西伯利亚的希望。但是，“东太线”将沿着贝加尔湖附近经过长达近百公里，且最近处距离贝加尔湖只有800米。据评估，贝加尔湖地区是地震高发地区，一旦发生大的石油管道破裂等事故，半小时时间里将泄漏4000吨石油，无疑将会造成难以挽回的生态灾难。起初，负责承建管线的“俄管道公司”不以为然，声称将采取修建隔离带、实行“管中套管”、设立快速反应生态救援列车等有效的应对措施。今年3月6日，俄罗斯联邦环境署专家委员会以少数服从多数通过了“东太线”环境影响评价报告，终使屡经磨难的远东石油管线工程正式上马。 相似文献
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随着我国石油进口量不断增加,石油对外依存度逐年升高,石油安全问题愈发重要。石油运输通道安全作为石油安全的重要组成部分越来越引起关注。文章从我国石油进口格局出发,在全面梳理目前我国石油进口海上与陆上通道的基础上,基于运输通道安全视角,从通道容量、通道距离、通道安全性、通道途经地区自然地理环境和地缘政治关系等五个方面,综合分析中国石油进口海上与陆上通道的安全态势,并提出相关对策,为我国未来石油进口重点运输通道的选择提供参考。 相似文献
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透视中俄石油管道"路线图"风波 总被引：7，自引：1，他引：7
中国和俄罗斯是比邻的两个大国，中国是日前世界最大的石油消费国和进口国之一，俄罗斯则是世界最大的石油生产国和出口国之一、从地缘政治的角度出发，应该大力发展两国各个领域的合作，尤其是石油领域合作的前景十分广阔，但目前合作的基础却比较薄弱。本文针对中俄石油管道改线风波作了深层次的原因分析，进而对中俄两国的石油业供需现状和发展前景做出评估，在此基础上提出我国在未来的中俄百油领域合作中应采取的四项措施。 相似文献
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尺度政治视角下的地缘能源安全评价方法及应用 总被引：8，自引：1，他引：7
通过引入政治地理学的尺度政治、国际关系学的安全理论和能源安全理论,考虑到能源争夺中的尺度转换、地缘环境中的地缘关系和地缘结构以及安全的三个属性等因素,重新构建了地缘能源安全评价模型,并基于此模型对1995-2010 年俄罗斯太平洋石油管道建设中的中国地缘石油能源安全进行了定量评价。结果表明：① 从时间上来看,中国在俄罗斯太平洋石油管道建设中的地缘石油安全指数不断攀升,中国在此石油能源尺度政治争夺中越来越处于不利地位,考虑到今后韩国、美国等国家的参与,竞争将更加激烈;② 从地缘关系上看,中日两国能源竞争指数趋于减少,但是两国从俄罗斯进口能源竞争加剧;③ 俄罗斯能源出口战略长期以来一直偏重欧洲,但是已经出现转向的趋势,其能源出口战略指数已显著下降;④ 中国石油消费的比重稳定和中俄之间友好关系在一定程度上缓解了中国地缘石油能源安全;⑤ 从地缘结构上来看,中国经济增长带动下的整体综合国力的增强,将会加剧东北亚地区的地缘石油竞争。 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,能源安全已经成为国家经济安全中的重要部分之一。我国石油进口来源地众多,本文从能源安全的角度建立了评估指标体系,对我国主要的25个石油进口来源地进行了量化评价,结果发现我国石油进口来源地平均安全度整体偏低,处于较安全等级的边缘、高安全度的进口来源地集中在非洲、安全度低的进口来源国多集中在中东和拉美地区,并在此基础上提出了石油进口来源多元化、积极发展能源外交、运输方式多样化、提高海上运输通道保障力等对策保障我国能源进口安全。 相似文献
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随着世界能源贸易的增长,能源运输通道安全问题日益突出。在新的全球能源棋局中,南美洲应该成为中国能源来源的延伸区域。争夺石油与确保石油安全历来是各国政治、经济和军事的重点,而能源运输通道具有更加重要的战略价值,其重要性不逊于能源储藏中心。南太平洋是中国从南美进口能源的重要路线。随着中国从南美不断扩大进口能源,南太平洋海上战略通道将成为中国未来重要的能源运输通道。然而,南太平洋海上战略通道面临着许多现实威胁并受制于各种不确定的因素。只有紧紧把握全球能源的大棋局,才能从整体上理清海上战略通道的脉络,维护我国的能源安全利益。维护海上战略通道的安全应该站在国家大安全的高度上,即从国内和国际两个层次上规划应对之策。 相似文献
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《世界地理研究》2017,(6)
随着世界能源贸易的增长,能源运输通道安全问题日益突出。在新的全球能源棋局中,南美洲应该成为中国能源来源的延伸区域。争夺石油与确保石油安全历来是各国政治、经济和军事的重点,而能源运输通道具有更加重要的战略价值,其重要性不逊于能源储藏中心。南太平洋是中国从南美进口能源的重要路线。随着中国从南美不断扩大进口能源,南太平洋海上战略通道将成为中国未来重要的能源运输通道。然而,南太平洋海上战略通道面临着许多现实威胁并受制于各种不确定的因素。只有紧紧把握全球能源的大棋局,才能从整体上理清海上战略通道的脉络,维护我国的能源安全利益。维护海上战略通道的安全应该站在国家大安全的高度上,即从国内和国际两个层次上规划应对之策。 相似文献
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中国石油资源安全评价及保障措施 总被引：1，自引：0，他引：1
石油在国家军事、经济和社会发展中具有重要地位。目前,中国石油的对外依存度超过60%,其供给安全是国家地缘安全的重要组成部分。狭义的石油资源安全与国家在石油的开采、购买、运输过程中管控各种风险的能力相关,风险管控能力越强,资源安全越有保证。据此,提出了包括“风险因子-风险管控-资源安全”三个指标层的石油资源安全评价指标体系以及评价方法,并计算了中国过去15年的石油资源安全指数、资源供给安全指数、经济支付安全指数、地缘安全指数和运输安全指数,揭示了石油资源安全环境建设取得的成就和存在的问题,并提出了石油资源安全的保障措施。 相似文献
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马六甲海峡毗邻中国，是中国的南大门和重要的能源供应航线。中国石油进口多来自中东、非洲、东南亚地区，进口原油的五分之四左右要通过马六甲海峡运输。目前，每天通过马六甲海峡的船只近6成是中国船只。可见，马六甲海峡已经与中国的经济安全息息相关。而一些大国一直染指并试图控制马六甲海峡的航运通道。面对多国角逐的战略要地，中国的海上石油运输线的安全怎么得到保障?现有的中国与有关国家的关系是否足以保证中国的能源安全? 相似文献
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谢家荣 《地理学报(英文版)》1935,(1)
石油在国防上经济上及文化上之重要,尽人皆知,无烦赘述。我国近年来因工商繁兴,交通发达,尤以公路盛行,汽水为内地运输之利器,石油之需要,遂日甚一日,而因国内无大量油产之故,只能尽恃舶来之品,以为抱注:据海关统计,中国近年进口之汽油灯油机器油燃料油等合计之,年达七八百万桶（每桶四十二加伦）,值价上海银元一万三四千万元,诚属一大漏巵。石油既为国防命脉,则长恃外人供给,当非善策,应谋所以独立供给之法。近年以来,国内有识之士,颇多殚精 相似文献
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《干旱区地理》2016,(5)
中国-哈萨克斯坦(以下简称中哈)国际合作示范区是丝绸之路经济带北通道的战略节点。依托中哈国际合作示范区,加快跨境铁路、公路、航空、油气管道等互联互通战略通道的建设,对增强中亚与东北亚两大区域之间的经贸交往、强化我国东进西出和全方位开放的新型地缘格局具有重要意义。首先介绍了中哈国际合作示范区跨境互联互通战略通道的建设现状,分析了中哈国际合作示范区与哈国之间尚未建立高效的综合运输体系、现有各种运输方式结构不合理且衔接不够紧密、直接腹地各城镇节点连接较薄弱等问题。在此基础上,分别提出了跨境铁路、公路、航空、油气管道等互联互通战略通道的方案构想与建设重点:(1)以克-塔-阿铁路建设为依托,优先打通巴克图口岸东至太平洋、西至大西洋的国际铁路大通道。(2)着力推动哈国第二双西高速公路建设,重点打造塔城地区"一环两横三纵"的对外综合通道格局。(3)实施塔城空中走廊建设工程,积极推动哈国乌尔加尔机场和阿亚古兹机场建设。(4)积极谋划并推动俄罗斯中部秋明油田经哈萨克斯坦东部和中国克拉玛依,至中国中东部地区的中俄西线原油输送管道和天然气管道建设,提高我国能源供应保障程度。最后,论文提出了跨境铁路、公路、航空、油气管道等互联互通战略通道建设的保障措施与政策建议。 相似文献