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库布齐沙漠HDPE网和植物纤维网沙障防沙试验效应 总被引：3，自引：2，他引：1
在库布齐沙漠流动沙丘区建立HDPE网和植物纤维网工程沙障试验区,采用MetOne 014A/024A型8通道风速仪、8方位集沙仪、风蚀插钎,观测试验沙障影响下的风速、输沙量和地表侵蚀堆积,对比分析不同规格HDPE网、植物纤维网方格沙障和HDPE网前沿高立式阻沙沙障的防风固沙效应。结果表明：（1）一定孔隙度（50%）的方格沙障中心风速垂直变化幅度与变化规律,仅与沙障平面规格和高度（h）密切相关,与试验材料基本无关。相同平面规格的方格沙障,高度（h）大者降风效应显著;相同高度的方格沙障,小规格降风效应较为显著;（2）试验沙障及其防沙体系对风沙流输沙产生明显影响,相近地貌部位,5.0m×5.0m（h=100cm）植物纤维网方格中心输沙量远小于1.0m×1.0m（h=20cm）HDPE网方格和流动沙丘区,大规格高立式沙障固沙效应优于小规格低立式沙障;（3）试验沙障的地表侵蚀堆积状态仅与沙障规格有关,沙障材料的影响不明显。 相似文献
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本文在对巴黎城市布局实地考察的基础上，对城市布局规律及特点进行了较为系统和深入的研究。得出巴黎城市布局的主要特点：（1）选择数个（一般为3个）或在高度或在体量上具有一定特点的建筑物作为整个建筑群的主体性建筑统领全区，使该区内其他的建筑物围绕着这些主体标志规则布局。这就使得上述建筑群的布局大多呈现出“三段式”的典型形式。（2）各区内的建筑物多依其地形、道路的走向规则布局。各建筑物间的组合形式既有方形．长方形，也有梯形、三角形以及不规则的四边形等形状。且各组间多呈闭合状态。（3）在建筑群的中心轴线地带内，均为绿化园林区（带），各建筑群的布局均主题突出、清晰明确。（4）城市的各交通枢纽（交叉路口）均以城市广场作为其基本的布局形式。各交通枢纽间均以宽阔、笔直的林荫大道相连，且每条大街都通向一处纪念性的建筑物。 相似文献
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以长沙市为例，建立由20 367个建筑体块以及水体、地形、道路等要素构成的城市三维模型，通过建设、环境、交通、服务、景观5个方面的20个指标的计算，对全市1 860个居住区的空间宜居程度进行综合分析。结果表明：长沙市居住区的空间宜居程度存在显著的空间差异，呈现出“西高东低”“一走廊三高地三低地”的空间特征。湘江沿岸“走廊”以及梅溪湖、松雅湖、洋湖周边区域“三高地”的空间宜居程度较高，中心城区则存在空间宜居程度最低的“三低地”。城市综合宜居程度与景观类指标、环境类指标呈空间正相关，建设类指标呈现“中心低、边缘高”现象，而交通类、服务类指标呈现“中心高、边缘低”现象。产生上述特征的主要原因在于：城市扩张与居住区建设速度过快，居住区对景观资源依赖性强，老旧小区搬迁改造推进缓慢，新建城区配套服务不足。应该从控制城市周边居住区的新建、推动旧城改造、加强景观营造、完善配套服务等方面进一步优化。 相似文献
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本文建立了国土资源评价的指标系统,应用“三角形法”进行了综合评价,高度概括了区域国土资源的宏观特征。 相似文献
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“北约”是北大西洋公约组织的简称。它是于1949年4月在美国操纵下成立的。当时成员有美、英、法、荷兰、比利时、卢森堡、加拿大、丹麦、挪威、冰岛、意大利、葡萄牙，稍后土耳其、希腊和西德(两德统一后，为德国)参加，现共有成员16个。美国成立该组织的目的有三个：一控制欧洲；二体现其世界霸主地位；三威胁当时的苏联和控制当时的西德。 相似文献
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塔里木沙漠公路试验段防沙工程效益分析 总被引：7，自引：2，他引：5
塔克拉玛干沙漠石油公路试验路段风沙流流场结构观测表明：（１）草方格外露高度在１５－２０ｃｍ，就能有效控制风沙流；（２）在风速大致相同时，相同地貌部位上草方格固沙区输沙率只有流沙区的数千分之一；（３）当风沙流通过阻沙栅栏时能量被重新分配并急剧衰减，达到有效阻沙目的；（４）在其它条件一定时路基的零断弧形断面是较理想的过沙断面；路堤式断面的路基高度要适当控制并加强边坡防护。 相似文献
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代兴兰 《云南地理环境研究》2007,19(2):22-26
根据雨量站网评价结果，结合云南省的实际情况，从雨量站的高程控制情况、河流分布与雨量站网的匹配状况、区域代表站及小河站的配套雨量站需求、面雨量计算的需求、水情信息报汛配套站需求等方面，采用面平均相关法、经验公式法等分项评价方法，对现状雨量站网的密度和满足程度作客观评价，提出云南省雨量站网的设站目标为2690～3208站，为雨量站网规划和站点布设提供科学依据。 相似文献
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南极拉斯曼丘陵地区大地测量控制网的建立与施测前后共历经４年方始完成，总控制面积约１７７．６平方公里。本文主要讨论了该网分区布设情况及总体平差的原理与方法，并对成果进行了统计分析。经过整体平差的结果可以满足１：１００００测图的需要。该网的也是我国东南极中山于区的基础大地控制网。 相似文献
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天山北坡经济带是新疆生产力集中度较高，现代工业、农业、交通信息、教育科技等较为发达的区域，是国家丝绸之路经济带建设的核心区，对新疆经济社会发展具有重要的带动和辐射作用，国内生产总值均占全疆 53%以上，工业增加值占全疆 67%，城镇化率 68.9%，远高于全疆 42.1%的平均水平，然而水资源却仅占11%。为破解资源性缺水困境而实施的“两河调水”工程正在陆续建成发挥效益,如何优化配置原水与客水、高水与低水、地表水与地下水等各种水源，统筹协调区域、城乡、兵地、产业、经济社会与生态环境等各种需求，已成为亟待研究决策的重大现实问题。通过分析天北带水资源可利用量、生态环境需水量、水资源开发利用现状及存在问题，结合调水工程新增水量，提出了水资源优化配置的原则、贯彻新时期“十六字”治水思路和“五大”发展理念的实践路径与综合调控措施，主要学术观点和结论为：（1）结合“两河调水”工程，在天山北坡建设东西连通的输水大通道，将由南向北流的逐条河流交叉连接起来，形成一个南北交汇，东西贯通，覆盖整个区域的“大水网”，实现全域水源优化配置。（2）按照“以水定地，以水定产，以水定城，适水发展”的原则，强化国土空间管控，按照“生产空间集约高效，生活空间宜居适度，生态空间自然和谐”为原则，优化“三生空间”发展格局。（3）打破旱区弱水资源承载力、高生态胁迫压力、低经济发展能力的桎梏，从水资源—经济社会—生态环境三个维度，科学把控“大水网”建设和水利发展定位，合理配置“三生用水”，耦合协调“三生关系”,实现生态保护和高质量发展。（4）面向未来和新基建工程的喷涌发展，建设水物理网、水信息网、水管理网“三网合一”的智能水网势在必行，代表智慧水利的发展方向，也是当代水利科技前沿。 相似文献
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内蒙古大塔-何家塔铁路风沙路基综合防护体系 总被引：1，自引：0，他引：1
内蒙古大塔-何家塔铁路全线风沙路基长61.5 km，占正线长度的48.7%，风沙危害已严重威胁到线路的正常运营，并制约了区域矿产资源的外运。通过对当地气候条件、植被类型、沙丘分布等因素的调查，确定了植物防护和工程防护相结合的综合治理方案。选用沙柳、柠条、杨柴、胡杨多种植物，采取高立式沙障、HDPE网方格、沙柳活沙障树枝方格、水冲沙柳种植和灌木植物防护带多措施并举，在半固定沙丘和流动沙丘区段，依据风沙路基的不同危害程度，采用不同层次的风沙防护措施，构建了具有严密性、整体性的防沙体系。实践证明，活沙障与植物防护林带等措施形成了完整的绿色防护体系，阻沙、固沙作用显著，大大降低了风沙上道等危害铁路的可能性，保障了铁路的安全运营，为同类地区沙漠铁路的风沙治理工作积累了宝贵经验。 相似文献
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基于2016年农户访谈和调查数据，依托脆弱度整合评价模型（VSD）从暴露度、敏感性、适应能力3个层次共选取了29个指标，构建了宁夏生态移民安置区人地耦合系统脆弱性评价指标体系，使用熵权法、综合指数法及函数模型评价法评价和分析其脆弱程度、特征和空间分异，并借助障碍度模型对脆弱性障碍因子进行了识别。结果表明：（1）宁夏生态移民脆弱性呈现明显的“级差化”分异特征，平均脆弱性指数为0.151 1，总体处于较强脆弱状态。（2）宁夏生态移民人地耦合系统整体较为脆弱，表现为：中部干旱带>北部引黄灌区>南部山区，在空间上呈现“中部高南北低”的地域分布特征。暴露度表现为：南部山区>中部干旱带>北部引黄灌区；敏感性表现为：中部干旱带>北部引黄灌区>南部山区；适应能力表现为：南部山区>北部引黄灌区>中部干旱带。（3）成年劳动力受教育程度、家庭成年劳动力职业技能水平、是否参与社区建设和社区管理、能否获得贷款机会、对土地质量满意度（温棚）和家庭借贷金额等是影响宁夏生态移民安置区人地耦合系统脆弱性的主导因素。 相似文献
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以中原经济区县级行政单元为网络节点,利用重力模型测算1996 年、2010 年231 个节点间的经济联系强度,分别取各个节点对外联系强度第1 位、前5 位、前10 位的连接建立经济联系网络,运用GIS 工具和社会网络分析方法分析网络的空间格局与演化特征。研究发现：① 中原经济区经济联系网络发育不平衡,节点度分布呈明显的右倾“斜长尾分布”特征,少数节点掌握着绝对的“网络权力”,郑州市为整个网络的首位核心,洛阳市、邯郸市为副中心;网络中部、北部节点间连通情况相对较好,而东、南两个方向上节点连通能力亟需提升。② 核心、边缘节点网络权力差距进一步扩大,2010 年节点度值基尼系数和集中度指数比1996 年均有明显提高,边缘区节点连通能力不足且进一步弱化,不利于中原经济区同毗邻地区的互动发展。③ 网络呈现多重轴—辐结构,郑州市为一级枢纽,洛阳市、邯郸市、漯河市等为二级枢纽;中原经济区正在建设的“十”字形发展轴和“米”字形发展带,有助于巩固一、二级枢纽间的经济联系,并使整个经济区实现优势互补、联动发展。④ 网络中的“掮客”节点主要位于中原城市群板块中,因此中原城市群发展对提高网络整体连通能力有很大作用。 相似文献
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先以机械沙障固沙、再进行生物固沙，是常见的治沙模式。近年来传统材料沙障与新型材料沙障的固沙效果差异一直引人关注。用中子水分仪分别测定流沙、高密度聚乙烯（HDPE）蜂巢式沙障和半隐蔽草方格沙障内的土壤含水量，通过对比流沙和两种机械沙障铺设下的土壤含水量、土壤蓄水量对降雨的响应关系以及在植物不同生长时期下的不同土层土壤含水量变化，评价其固沙效果。结果表明：（1）两种机械沙障对土壤水分都有较好的蓄积效果，且HDPE蜂巢式沙障蓄水量高于草方格沙障（P < 0.001）；（2）在较长的干旱时间里，草方格沙障的土壤蓄水量变化比新型HDPE蜂巢式沙障滞后；（3） HDPE蜂巢式沙障和草方格沙障都有较好的保水效果，但HDPE蜂巢式沙障因高度持久的优势，保水效果更高；（4） HDPE蜂巢式沙障60~110 cm土层的土壤含水量明显高于草方格沙障土壤含水量且固沙时间越长效果越明显，从铺设中期开始HDPE蜂巢式沙障60~110 cm土层土壤含水量为7%的情况连续出现，有时部分土层会出现土壤含水量在8%以上的情况；（5） HDPE蜂巢式沙障对植物个体生长的间接作用比草方格沙障大。 相似文献
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交通运输网中的“点”，即港口、车站、航空港等，是客货流集散地，是完成交通运输的重要环节。教材以“上海港”为例详细分析了港口建设的区位因素，然后简要分析了汽车站和航空港建设的主要区位因素。通过对交通运输网中“点”的案例分析，让学生掌握影响交通运输网中“点”的区位因素的一般规律。教学时通过案例探究，联系生活实际，培养学生的分析问题和解决问题能力。 相似文献
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在河北省平山县战国中山国都城遗址以西约2公里的一座大型中山王中山王中山王墓(一号墓)的发掘中,发现一幅刻划在一块长94厘米、宽48厘米、厚约1厘米的长方形铜版上的地图——《兆域图》[1](见附图),在这幅图上标有“中宫垣”、内宫垣”、“丘足”、“宫”、“堂”、“门”等图形线划符号、数字注记和文字说明;图上还刻有中山王命四十三字。图形线划之间注有距离数据。线条、符号与铭文都用金银镶错而成,是一幅制作极为精细、极为完整的墓域建筑规划平面图。 相似文献
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半隐蔽式草方格沙障凹曲面形成的流场解析及沉积表征 总被引：9，自引：0，他引：9
利用野外风沙观测、沉积物粒度分析和等比例实体草方格风洞流场模拟,解析了草方格沙障内部凹曲面形成的风沙流场过程。草方格分别作为疏透沙障和地表粗糙元对贴地层和近地层风沙流具有不同的影响：床面蚀、积分布和方格中心凹曲面的形成发展,以及沉积物粒度变化,取决于草带之间的贴地层流场分布格局以及草带对风沙流中固体物质的截留;近地层风力普遍受到草方格粗糙元的削弱,促进了沙面稳定。高风速下输沙率垂向分布的“象鼻”结构,体现了草方格对促使风沙流结构变异、形成和维持草方格凹曲面的重要性。沙丘不同部位草方格沉积物粒度分布模式不同,显示沙丘部位也是影响草方格内部流场的一个因素,以迎风坡中部最有利于方格内凹曲面的形成。 相似文献