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使用跟踪杆配合全站仪测量高程的方法越来越普及,这是由于传统的三角高程测量方法已经显示出了局限性。经过对辽河淹没面积测量的探索,总结出一种新的方法进行三角高程测量,既结合水准测量任意置站的特点,减少了三角高程的误差来源,每次测量时不必量取仪器高、棱镜高,又使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。 相似文献
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全站仪在高程测量中的应用研究 总被引：3，自引：0，他引：3
介绍用全站仪不量仪器高和棱镜高进行高程测量的原理、精度分析、误差来源,经过理论分析和实验验证,该方法可以实施,最后给出一些结论。 相似文献
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采用一种新的三角高程测量方法进行变形监测,该方法可以使全站仪在任意点设站,减少了工作量,在测量中,不用量取仪器高、棱镜高,减少了三角高程测量中的误差来源,提高了精度。通过分析三角高程测量的精度,验证了精密三角高程测量代替几何水准测量的可行性与可靠性,结合基坑监测实例,将三角高程测量的数据与几何水准测量的数据进行比较,比较的结果显示,该三角测量方法结合精密全站仪可以替代几何水准测量,在实际工作中具有一定的适用性和参考价值。 相似文献
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通过对井下三角高程测量的原理、误差来源及精度分析,指出钢尺量取仪器高和棱镜高的误差对三角高程测量结果的影响,提出一种利用多元线性回归减小该误差影响的算法,并通过实例对三角高程测量结果进行改正,验证该算法用于提高井下三角高程测量精度是可行的,并基本达到四等水准的要求. 相似文献
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曾庆伟 《测绘与空间地理信息》2020,(3):22-25
通过电磁波测距三角高程测量建立高程控制网,可以大大提升野外测量效率。在三角高程测量基本原理的基础上,为消除仪器高、目标高量取等误差,进一步提高测量精度和应用领域,本文分析了高精度全站仪中间自由设站法三角高程测量的工作原理,根据误差传播定律推导了高程测量误差传播公式,分析了测距误差、测角误差和大气折光系数误差对高差测量精度的影响。通过实验数据,证明在适当控制视距和竖直角大小的情况下,其测量精度可以有条件地达到二等水准测量精度。在我国高速铁路建设中,该方法广泛应用于桥下水准基点、桥上CPⅢ控制点之间的高程传递,操作灵活方便,降低了外业劳动强度,取得了良好的效果。伴随全站仪精度和可靠性的不断提升,该方法应用前景广阔。 相似文献