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1.
基于ArcGIS Server针对城市交通信息提供地图和实时路况的发布,首先分析了ArcGIS Server的架构,阐述了富客户端、Flex和REST的概念。对使用ArcGIS Server构建B/S结构发布方法和原理进行了说明。针对城市交通信息的发布,给出具体的发布框架和发布数据优化策略。最后以杭州市智能交通信息平台的建设为例实现交通路况的发布和实时路径网上计算。结果表明,该方法能够提供足够的GIS分析功能,并且在交互效果上明显优于以往的传统Web。 相似文献
2.
罗京 《测绘与空间地理信息》2017,(1)
针对城市交通部门事故管理系统中存在道路数据不独立以及发布的事故信息易读性差导致应急部队无法准确定位事故地点进行救援的问题,基于公路的线性特征,结合GIS对地理数据的多样操作功能,提出路段名+特征参考点的一维定位表达方法。将线性参照系理论应用到以综合车道为公路模型的空间数据管理模式中,建立基于线性参照系的城市公路事故信息发布系统,实现二维坐标向一维坐标转换、降低数据冗余、实现事故地点的快速定位以及对定位的事故信息进行发布。 相似文献
3.
基于Web服务和GML的空间数据发布 总被引：4，自引：0，他引：4
针对当前信息共享存在的问题,提出Web服务和GML解决问题的思路,并讨论在基于Web服务和GML的空间数据发布中采用的关键技术。 相似文献
4.
城市交通资产的科学管理是智能交通系统的重要组成部分。本文基于Super Mapi Objects GIS组件技术,给出了城市交通资产管理系统的功能结构、系统界面、资产数据库等设计方案,开发实现了资产信息浏览、信息查询与信息统计等服务功能。 相似文献
5.
针对当前信息共享存在的问题,指出Web服务和GML是解决问题的理想技术,并讨论了在基于Web服务和GML的空间数据发布中使用的关键技术。 相似文献
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基于Ontology的网络地理服务描述与发现 总被引：10，自引：2，他引：10
针对目前Web服务的行业标准中服务描述和发现方法的不足 ,提出了一种基于Ontology的网络地理信息服务描述和发现方法。其核心思想是采用“概念层 应用层”两个层次来描述地理信息服务 ,将服务发布后 ,通过对服务描述中输入输出等参数和用户需求中功能描述的测度来判断服务与用户需求的匹配程度 ,从而进行服务发现。 相似文献
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一、前言 深圳市国土资源信息服务电子平台是在现有的全局统一的规划国土管理信息系统基础上,建立对外信息发布网站和各类信息服务子系统的集成化信息服务电子平台。通过深圳市国土资源信息服务电子平台的建设,加强信息的整理、整合、挖掘和发布工作,形成全市统一的、权威的信息服务窗口,实现国土资源信息的社会共享与服务,充分发挥国土资源信息的基础性和公益性作用。 相似文献