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相似文献
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1.
闫建伟 《现代测绘》2012,35(2):28-30
随着GPS定位技术的不断发展,GPS定位技术已被广泛用于各种工程控制网的建立.本文针对具体项目探讨了小区域内GPS控制网的建立、外业数据的采集和内业数据的处理,并对控制网质量进行了精度分析.  相似文献   

2.
以泰安市泰山区为例,介绍了GPS静态相对定位技术在新建控制网测量中的应用,讨论了用GPS静态相对定位技术建立城市区域控制网的方法,指出了在GPS测量中应注意的问题。基线解算和网平差方面,进行了三维无约束平差计算和二维约束平差,分析了城市GPS区域控制网所能达到的精度。在GPS网三维无约束平差的基础上,结合人工干预的方法剔除误差,使之可以达到更高等级GPS网的测量精度要求,能够满足城市建设和城市规划的测量成果的需求。  相似文献   

3.
GPS工程控制网的布设与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
乔旭  赵长福 《东北测绘》2012,(10):133-136,142
GPS技术在工程控制网的布设中具有效率高、费用低、工期短、精度高等优越性。GPS工程控制网优化设计,是实施其控制测量工作的第一步,是一项基础性的工作。全面系统地研究GPS工程控制网的布设,探讨工程控制网的设计方法,重点对GPS工程网从控制网点的分布、已知点对控制网精度的影响、坐标系统转换等方面进行研究,提出GPS工程控制网的野外观测方案和布网的优化方法。本文结合大同矿区工程实例,在几种候选控制网方案中选出最佳的布网方案。最后得出结论:不同精度、不同面积的GPS工程控制网有不同的布设方法,采用正确的布网方法,能够提高作业效率,降低作业成本。  相似文献   

4.
针对高精度火箭橇实验滑轨基准线基准点间距短、密度大、测量精度要求高的特点,分析了GPS短基线定位误差的影响,对高精度基准线GPS网的测量精度、坐标基准、网形、观测及数据处理方法进行了设计,并对测量成果进行了精度分析。结果表明,GPS相对定位技术是高精度基准线精密测量的一种有效方法。  相似文献   

5.
静态GPS相对定位技术在上海市轨道交通工程GPS平面控制网建设中应用广泛。尽管静态GPS技术在工程应用中较为成熟,但城市轨道交通GPS平面控制网有其特点,轨道交通专用控制网对点位相对精度要求较高,因此GPS控制网的质量控制至关重要。本文结合上海市轨道交通17号线GPS平面控制网,对实测GPS平面控制网数据进行质量控制,保证平面控制网精度满足要求。  相似文献   

6.
根据红沿河核电站在初级控制网的基础上建立独立的厂区精密工程水平控制网的过程,基于GPS网在很大程度上逐渐取代地面网的情况下,研究GPS定位技术在核电站精密工程水平控制网中的有效性和精确性.研究过程是在采用GPS定位技术的同时,采用常规的精密测边网和精密边角网技术施测.通过对取得成果进行分析和对比,确认采用GPS定位技术在核电站建立精密工程水平控制网的发展方向是正确的,精度是可靠的.  相似文献   

7.
本文剖析一个冶金厂矿工程控制网的实例,阐明GPS定位技术的作业方法和能达到的精度。另外,对小区域GPS控制网的作业提出了几点改进建议,可作实际工作的参考。  相似文献   

8.
贯通测量在煤矿掘进、隧道贯通等多种工程中具有极其重要的指导作用。本文以徐州徐庄矿贯通测量为例,将井上GPS控制网、井下三角高程测量、井下导线测量、陀螺定向测量相结合,并根据此方案进行贯通误差预计以及精度分析[1]。  相似文献   

9.
GPS RTK技术的误差分析及质量控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文从分析GPS RTK技术的各项误差来源出发,通过采取措施提高RTK定位的精度,从而加强质量控制,采用GPS RTK定位技术的精度及效率在工程中得到验证。  相似文献   

10.
GPS网精度影响因素研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
鉴于GPS控制网在各类工程中的广泛应用,本文结合实例针对各因素对GPS网平面精度的影响进行了探讨和研究,最后指出在满足精度要求条件下如何考虑各影响因素从而达到降低作业成本的目的。  相似文献   

11.
探讨直接利用平差结果分析GPS网起算点的兼容性问题,达到剔除含有粗差已知点的目的.针对短基线(10~15 km以下)工程测量网,总结GPS工程测量网数据处理与质量评估方法.对某铁路工程测量控制网的观测资料进行数据处理与质量评估试验,结果表明:平面点位精度在x方向上优于0.75 cm,y方向上优于0.70 cm,点位精度...  相似文献   

12.
本文论述了按地面同坐标和协方差参考系中的位置基准和方位基准作GPS网平差和转换的各种方法,在采用GPS定位技术检测和改善原有城市或工程控制网时,宜根据不同情况而选择采用。  相似文献   

13.
针对高速铁路CPI控制网,对北斗/GPS系统的单独与联合基线解算模型进行研究,开发北斗/GPS基线处理软件,并应用于高铁控制网建设。对川藏铁路成都-雅安段CPI控制网测试的结果表明:北斗基线解算精度X,Z方向优于1mm,Y方向优于2mm;北斗重复基线较差、同步环和异步环闭合差的合格率与GPS相当;北斗无约束平差最弱边相对中误差为3.1ppm,精度与GPS基本一致;北斗CPI控制网测试各项指标均满足《高速铁路工程测量规范》要求,可用于高速铁路测量控制网的建立。  相似文献   

14.
高斯平面上GPS工程网数据处理   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合工程控制网的特点,给出高斯平面上GPS工程网数据处理的数学模型,对提高网的精度进行探讨,编写的软件对某GPS工程网进行数据处理与分析。  相似文献   

15.
This paper presents a data processing strategy for GPS kinematic Positioning by using a GPS active network to model the GPS errors in double difference observable.Firstly,the double difference residuals are estimated between the reference stations in the active network.Then the errors at a user station are predicted as the network corrctions to user measurements,based on the location of the user,Finally conventional kinematic positioning algorithms can be applied to determine the position of the user station.As an example,continuous 24-hour GPS data in March 2001 has been processed by this method.It clearly demonstrates that,after applying these corrections to a user within the network,both the success rate for ambiguity resolution and the positioning accuracy have been significantly improved.  相似文献   

16.
GPS is a promising tool for real-time monitoring of deformations of slopes or large structures. However, remaining systematic effects in GPS phase observations after double differencing and application of a priori models affect the resulting coordinates. They complicate the proper separation of the actual deformations from pseudo-deformations induced by the systematic effects. This paper shows that for small monitoring networks (baseline lengths <5 km) only affine distortions of the network geometry are generated by the remaining distance dependent systematic effects, e.g. unmodelled tropospheric and ionospheric propagation effects, or satellite orbit errors. Hence, a generic correction model is given by a three-dimensional affine transformation involving a maximum of 12 transformation parameters. For the determination of these parameters, four high quality GPS stations are necessary which are not affected by the actual deformations to be monitored. Based on the analysis of network geometries of synthetic GPS networks with large height differences and considering the physics of the GPS observations it is shown, however, that less than 12 parameters are sufficient for the computation of the corrections. The proposed 8 parameter model was applied to the GPS monitoring network of the Gradenbach landslide. For this small network with large height differences, it was shown that the distortions can be reduced by about 75%.  相似文献   

17.
详细介绍了GPS精密控制网在杭长客运专线复测中的布设,以及GPS精密控制网数据处理及在客运专线工程中施测,总结了GPS用于布设铁路测量控制网所具有的特点,同时推出了GPS1200在布设测量控制网中的应用实例。  相似文献   

18.
设计出一种新型GPS控制网,通过与其他类型控制网进行比较分析,获得该新型GPS网的一些特点,并将该新型GPS控制网应用于工程实际中,实践表明:该新型GPS网,无论平面精度还是高程精度都高于设计精度,能够满足多种工程测量需要,值得借鉴。  相似文献   

19.
针对新型测绘仪器的发展与应用,在控制测量学的教学过程中从3个方面进行改革。测量平面控制网的建立方法中,重点介绍利用GPS定位技术建立的大地测量控制网,将全站仪、数字水准仪在实际工作中的具体开发应用作为重点,采用先进教学手段教学,加强实践环节,注重动手能力的培养。通过实际教学的反馈,取得良好的效果。  相似文献   

20.
曹燕峰  刘艺  贾光军 《北京测绘》2010,(2):52-53,98
当使用网络RTK布设工程控制点很难达到预期的精度要求时,我们可以利用参考站高精度的坐标作为静态GPS网的起算点进行控制网布设。本文以北京某市政道路工程为例,介绍了使用这种方法布设GPS平面控制网的方法,并对控制网的精度进行分析。  相似文献   

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