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相似文献
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1.
孙景领  黄腾 《测绘工程》2013,22(1):55-58
南京长江第三大桥是我国首座主塔采用钢结构形式的特大型斜拉桥,其"人"字形钢索塔的安装定位在国内外尚属首次。针对钢索塔立式匹配的技术要求,研究专用测量控制网的构建,测量特征点的布设;阐述全站仪精密三维坐标法的测量方法,并根据匹配区的实际情况及不利观测条件,计算和分析全站仪精密三维坐标法的实测精度。结果表明,测量方法能满足南京长江三桥钢索塔立式匹配测量的精度要求。  相似文献   

2.
以马鞍山长江公路大桥中塔柱钢索塔安装施工为例,介绍了大跨度桥梁钢索塔安装施工的测量方法,重点讨论了激光铅垂仪投点法和全站仪垂直测距法的技术特点及操作步骤,并对钢索塔平面位置及高程传递精度进行了分析。最后,对马鞍山长江公路大桥中塔柱钢索塔施工测量结果进行分析,验证了上述测量方法的精度。  相似文献   

3.
现代桥梁分段施工建设中,短线匹配法因其占地面积小,流水线作业生产效率高,适用节段类型变化多等优点应用得愈发广泛。短线匹配法节段梁预制过程中,在使用前一梁段作为匹配梁段进行后一梁段浇筑时,为消除浇筑误差对整个箱梁结构及线形的影响,避免误差累计,必须进行精确匹配测量。据此,以固定端模中心为基准点进行匹配测量取代多个测量塔共同定向方法,用三角高程法代替传统几何水准测量进行高程控制。通过理论分析和具体工程实践表明,这种定向与高程控制方法完全满足生产的精度要求,大大提高了匹配测量效率。  相似文献   

4.
提出无仪器高、无棱镜高三角高程测量方法,对基坑垂直位移变形监测中三角高程测量替代二等水准测量进行了公式改正和误差分析,并通过工程案例进行验证。实践证明,在一定的监测范围内,三角高程测量可以替代二等水准测量。  相似文献   

5.
针对传统三角高程测量相对水准测量精度较低的问题,本文将新三角高程测量方法作为研究重点,从三角高程测量原理出发,根据误差传播率,推导出了计算传统三角高程测量和新三角高程测量高差精度的数学模型。实验对比分析了新三角高程测量与水准测量、传统三角高程测量的精度情况,结果表明新三角高程测量方法简便灵活,省时省力,能提高作业效率,同时达到了三等水准测量精度要求,具有广泛适用性。  相似文献   

6.
陈功亮  赵峰 《测绘通报》2008,(12):42-44
就跨海大桥中的高程控制测量方法进行归纳总结,对常规等级水准测量、GPS高程测量、跨海三角高程测量等三种方法的应用范围进行阐述,重点分析每种方法的作业方案,并就东海大桥的测量数据对三种方法进行比较,最后得出采用GPS高程测量方法能够满足大桥控制测量精度要求的结论。  相似文献   

7.
根据山区地形特点,针对高速公路高程控制测量中应用的几种三角高程测量方法,对其原理、测量方法、公式、误差来源和适应性,进行了比较和分析,在此基础上提出了在山区高速公路控制测量中保证三角高程测量精度的措施的建议。  相似文献   

8.
针对高铁桥梁距离地面较高,CPIII高程网的起闭水准基点需要联测上桥的实际问题,首先介绍《高速铁路工程测量规范》中传统的中间设站光电测距三角高程测量方法,并指出该方法在工程实践中存在不足之处,然后提出一种改进的端头设站光电测距三角高程上桥测量方法,最后通过理论与试验验证,证明该方法是可行的,并且能够显著提高外业作业效率,可以为改进中间设站光电测距三角高程测量方法以及完善《高速铁路工程测量规范》提供参考。  相似文献   

9.
黄健 《四川测绘》2011,(2):74-76
以基于SZCORS的GPS高程测量为研究对象,分析了静态观测法、实时动态观测方法、基于SZCORS系统的静态测量方法与参数转换法四种高程测量方法的原理与适宜性,证明了基于SZCORS系统的静态测量方法满足城市四等水准测量成果的精度要求,可以作为下级高程测量的起算依据。  相似文献   

10.
高速铁路CPⅢ高程控制网测量方法研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文分析高速铁路CPⅢ高程控制网建网时普遍采用的德国测量方法,指出其存在的不足,在此基础上提出了技术上更为合理又适合我国国情的矩形法测量方法。通过对矩形法相邻点高差相对中误差和最弱点高程中误差的估算以及实验验证,认为矩形法可以用于CPⅢ高程网的建网测量。研究结果对于目前高速铁路工程测量相关规范的制订和在建高速铁路CPⅢ高程网的测量具有重要的参照价值。  相似文献   

11.
高塔柱施工对测量精度的要求较高。由于受工期、水位、日照温度、施工环境等因素的影响,施工测量的难度较大。结合公安长江公铁两用特大桥的施工,对主塔施工的测量技术进行了介绍,重点对塔柱的施工测量方法、索导管空间位置的定位方法、塔柱高程的传递以及塔柱的变形观测进行了详细阐述。应用该项技术,结果达到了设计的精度要求,保证了施工工期,提高了测量效率,为今后国内大跨度的水上高塔施工提供了宝贵经验。  相似文献   

12.
地下管线竣工测量方法的应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍了地下管线竣工测量的作业过程及作业方法,详细叙述了解析法地下管线竣工测量中的高程测量方法和坐标测量方法,特别是对埋深较大的方沟及大管径做管线竣工测量时。采用无定向法的实际应用及计算方法做了比较详细地论述。  相似文献   

13.
作为一种高精度高程测量方法之一,流体静力测量系统在测量精度、反应频率、自动化程度方面远远高于其他高程测量方法,而且流体静力测量系统不需要测点之间的通视,适合于各种狭小空间和恶劣环境测量,因此在工程中有着广泛的应用。主要分析了不同种类的流体静力测量测量系统的基本原理、外部影响因素、测量精度及其应用领域。  相似文献   

14.
谭金石 《测绘科学》2013,38(2):75-76,95
本文从摄影测量原理出发,结合电力线高程测量的特点,分析了利用一般摄影测量方法测量电力线所存在的问题,以及电力线的摄影几何,提出了一种基于铅垂线约束的电力线高程测量方法,并通过模拟实验证明了该方法的有效性与正确性。  相似文献   

15.
三角高程法超长距离跨海高程传递实验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对三角高程法跨海高程传递测量误差的来源问题,该文提出了基于三角高程法的超长距离跨海高程传递方法,设计了具体的测量方案,包括跨海场地选定与布设,观测标灯设计与制作,跨海观测时段数、测回数及组数设计,观测程序与观测方法、观测成果的限差验算与成果取舍等,并提出了跨海高程传递精度评定的两种方法。在平潭海峡公铁两用大桥工程现场选定两条跨海线进行了实验研究,实验结果表明,13.9km和18.0km跨距的跨海高差平差值与已知高差的较差均小于二等水准测量限差,每千米跨海高程测量中数的中误差分别为±0.68mm和±0.63mm。  相似文献   

16.
三角高程测量代替水准测量在实际工程得到越来越广泛的应用。但使用不同方法精度差异较大。本文将传统三角高程测量方法和新方法相互比较,得出各自特点并进行了精度分析。在实际工程中,我们可以合理选择测量方法,从而提高测量效率和保证测量精度。  相似文献   

17.
针对跨海桥梁高程基准传递的技术难题,该文阐述了GPS高程拟合的基本原理,分析了高程拟合中的几个关键技术问题,总结出了GPS高程拟合的技术要点及提高拟合精度的措施。提出了基于二次多项式曲面的跨海桥梁工程GPS高程拟合方法,利用港珠澳大桥工程区域内的21个高精度GPS水准点建立二次多项式曲面拟合模型,并用另外7个点进行检核。结果显示:模型的内符合精度为±8.7mm,外符合精度为±12.4mm,2个海中测量平台控制点的拟合高程达到二等水准测量精度要求。  相似文献   

18.
南京长江三桥是我国首座主塔采用钢结构形式的特大型斜拉桥。根据钢索塔拼装测量的精度要求,介绍了该桥首级高程控制网的概况,对钢索塔架设专用高程控制网的网形选择、方案设计、观测方法和数据处理进行了探讨;着重分析了精密三角高程法在传递高程中的应用及提高精度的措施。实践证明,本工程所采取的专用高程控制网布设方法和测量方案是合理的。  相似文献   

19.
使用跟踪杆配合全站仪测量高程的方法越来越普及,这是由于传统的三角高程测量方法已经显示出了局限性。经过对辽河淹没面积测量的探索,总结出一种新的方法进行三角高程测量,既结合水准测量任意置站的特点,减少了三角高程的误差来源,每次测量时不必量取仪器高、棱镜高,又使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。  相似文献   

20.
在工程的施工过程中,常常涉及到高程测量。使用传统的三角高程测量方法已经显示出了其局限性。本人总结出一种新的方法进行三角高程测量。这种方法既结合了水准测量的任一置站的特点,又减少了三角高程的误差来源,同时每次测量时还不必量取仪器高、棱镜高。使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。  相似文献   

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