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本文主要介绍了崇启长江大桥主桥钢连续梁大节段整体安装的施工测量控制对水上大跨度构件安装施工中起重船舶定位及移动、吊装过程中的安全监控、精调位控制作了较详细的阐述;并对现场安装误差的消除及控制误差不累积作了叙述,为以后水上进行大型构件安装施工定位提供了可借鉴的技术方法。 相似文献
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本文阐述了焦港船闸三角门顶底枢、拉杆安装测量控制的具体做法,探讨利用全站仪、垂球、钢尺在顶底枢同轴虚拟线施测过程中的运用。 相似文献
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工业三维坐标测量系统的最新进展 总被引：5，自引：0，他引：5
工业测量是指在制造工业和机器安装工业中，对部件和产品的形体进行精密的三维坐标测量。工业测量系统是指以电子经纬仪、全站仪、数字相机等为传感器，在计算机的控制下，完成工件的非接触和实时三维坐标测量，并在现场进行测量数据的处理、分析和管理的系统。与传统的工... 相似文献
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沉管隧道由管节在水下串联而成,管节安装时的绝对定位、待沉管节与已沉管节的相对定位和贯通测量是沉管隧道控制测量的主要任务。现有的沉管安装绝对定位法通过在管节顶部首尾各安装的一个测量塔测量管节的位置,但无法直接进行管节间的相对定位;沉管安装相对定位法通过测量待沉管节和已沉管节间的距离(和角度)进行相对定位,但有效范围较近,且自由端的定位误差较大。 相似文献
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讨论了经纬仪工业测量系统在水电站水轮机组安装测量中的应用、一些数学方法的应用及其对测量精度提高的意义。 相似文献
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本文通过对紫荆公园景观塔轨道安装测量三维基准网布设研究,详细介绍了一个极小范围内的高精度施工控制网建立的要素,对比了精密工程测量的控制网和高精度大地控制网的区别,同时提出对控制网网形进行精度估算,以便确定控制网建立的可行性。 相似文献
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城市轨道交通线路铺设项目施工前,需要进行控制测量,包含平面和高程两部分,其对精度的要求都很高,控制测量精度的好坏直接影响施工项目的精度和质量,本文主要针对其中的平面控制测量部分,论述GPS和精密导线测量在轨道交通控制测量中的应用方法,总结经验,探讨如何更好得完成控制测量的实施,优化工作流程,提高测量精度,为类似项目的实施提供参考依据。 相似文献
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国家重大科学工程上海光源的准直测量工作具有精度高、工艺复杂等特点,工作中使用到多种精密测量仪器,水准仪除了提供设备安装高度基准、地基沉降测量外,还用于在近距离进行非接触测量、平面度和平行度测量等,本文对应用情况进行介绍。 相似文献
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基于GPS非差观测值进行精密单点定位研究 总被引：26，自引：6，他引：26
介绍了精密单点定位所用的数学模型及解算方案，着重分析了基于GPS非差双频观测值进行精密单点定位的误差模型、数据质量控制方法、卫星钟差的估算和内插、数据和解的一致性及精密单点定位能达到的精度等问题，并和双差结果作了比较。结果表明，利用精密星历及卫星钟改正参数的精密单点定位可达到cm级精度。 相似文献
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近几年来,随着自动化及人工智能的普及,许多工厂作业线上的工作人员已被机器取代,而这些设备的安装,对点位精度要求非常高。本文通过精密放样测量在设备安装中的应用实例,对精密放样测量的方法及精度的控制进行了探讨,总结出了一些运用中的经验。 相似文献
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GPS RTK技术在全野外数字化地形图测绘中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
吴学峰 《测绘与空间地理信息》2006,29(6):100-103
主要介绍了RTK技术在地形图图根测量、碎部测量中的可行性和操作步骤及注意事项;并详细分析了该方法的测量精度。 相似文献
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基于精密单点定位技术的航空测量应用实践 总被引：38，自引：6，他引：38
讨论了基于精密单点定位技术来实现无地面基准站的航空测量。计算结果表明，用观测值的验后残差计算得到的实测动态及静态模拟动态进行精密单点定位的三维RMS均优于3cm；用动态数据精密单点定位的结果同多基准站的双差解求较差计算出的RMS．南北分量和东西分量均优于5cm，高程分量优于10cm；用基准站的静态数据模拟动态单点定位解算得到的坐标同已知坐标求较差计算出的RMS，南北分量和东西分量均优于3cm，高程分量优于5cm。 相似文献
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针对北斗卫星导航系统的卫星姿态模型、天线相位中心改正及卫星定轨数据处理策略未统一的现状,该文对比分析了武汉大学和德国地学研究中心提供的北斗事后精密轨道和钟差产品的差异及精度,结合实测数据,通过分析精密单点定位的定位精度来比较两中心精密轨道和钟差的差异。实验结果表明:北斗卫星的精密轨道精度与轨道类型有关,地球静止轨道(GEO)卫星的轨道精度为米级,倾斜地球同步轨道(IGSO)卫星的轨道精度为分米级,中地球轨道(MEO)卫星切向、法向和径向的精度分别为10.81、5.41和3.37cm;GEO卫星钟差精度优于0.38ns,IGSO卫星钟差优于0.25ns,MEO卫星钟差优于0.15ns;两家分析中心产品的北斗静态精密单点定位的平面精度相当;北斗静态精密单点定位的RMS统计值平面精度优于3cm,三维精度优于7cm。 相似文献
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高速铁路轨道控制网精密测量数据处理 总被引：2，自引：0，他引：2
高速铁路无砟轨道施工建设需要布设高精度的轨道控制网(CPIII),要求相邻点平面相对精度优于1mm,同精度复测较差优于3mm。本文针对轨道控制网测量工程的特点,提出一种适合轨道控制网精密测量数据的处理方法,并采用国内某客专的实测数据进行了分析验证。实验结果表明,采用本文提出的方法能有效提高轨道控制网的平差精度、可靠性和计算效能。 相似文献
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