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阐述了第二次土地调查成果成果内业核查的目标、任务、内容以及技术路线,并在此基础上,详细地介绍了内业核查中的数据库质量检查,数据库面积汇总检查,地类一致性检查,疑问图斑后处理以及统计分析,内业核查报告编写,制图外业核查图斑等技术要点,能够提高内业核查效率,为外业实地调查做好准备。 相似文献
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介绍了基于ObjectARX设计与实现土地整理竣工测绘内业系统,实现在AutoCAD环境下完成土地整理竣工测绘的内业工作,实现方便快捷的工程量统计,取代烦琐的统计方式,从而达到图表数据一致的要求,规范了内业生产流程,提高了生产效率。 相似文献
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大连市基础测绘1:500比例尺地形图工程,主要是通过航空摄影测量所得的航测相片,经内业立体测图,航测外业调绘,野外数据采集,内业编绘等过程来完成。其中内业立体测图的方式和方法是提高精度的关键,它关系着整个工程的进度和质量。探讨了"数字大连"线划图内业立体测图的方式与方法。 相似文献
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在不动产测绘业务中,无论是房产预测绘还是实测绘,内业过程中都需要基于建筑单体的CAD电子图纸来获取墙体中线.传统的做法是利用AutoCAD软件的标注功能来逐边画取,这种做法的优点是画取的边线精度较高,但效率低下,占据了房产测绘内业的大部分工作量.为提高房产测绘内业的作业效率,本文采用二值化、骨骼化等算法,基于OpenCV和ArcGIS Engine技术,实现了CAD墙体中线的自动提取,对不动产测绘内业的作业流程进行了优化.实验结果表明,本文采用的方法在不动产测绘内业生产中具有一定的实用价值. 相似文献
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郑佳宾 《测绘与空间地理信息》2012,35(4):191-192,194
从地类调查开始,通过全数字化处理手段和软件开发,阐述了全数字化内业处理的优越性,介绍了一种高效的土地利用现状调查内业处理方法. 相似文献
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从地类调查图开始,通过全数字化处理手段和软件开始,阐述了全数字化内业处理的可行性和优越性,介绍了一种新的土地利用现状调查内业处理方法。 相似文献
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无人机（UAV）倾斜摄影技术以其低成本、高效率、高精度等优点成为实景三维模型构建的主流. 实景三维模型的精度受很多因素影响,研究主要从控制点分布均匀性的角度出发,探究其对实景三维模型精度的影响,提出一种较为普适的控制点均匀性衡量指标. 研究中设计了两种不同数目的控制点实验,每种实验各包含3种不同均匀性分布方案. 使用UAV获取实验区航空影像,分别采用6种方案参与模型构建. 通过分析模型精度,结果表明:控制点均匀性较低时实景三维模型精度较差,高程精度比平面精度差;增加控制点的均匀性会提升模型的整体精度;控制点均匀性的提升对均匀性较低时模型精度的改善较高;控制点均匀性可作为一种评价指标应用于外业控制点的布设中去. 相似文献
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线定向设站是指全站仪任意设站后，分别测量两个特征点，并以第一个点为坐标原点，第二个点为X轴或Y轴方向，建立独立坐标系并解算测站空间坐标及方位角的设站方法，通过该方法可方便测量出空间特征点至某铅锤面的垂直距离。以徕卡TS60全站仪为例，本文介绍了线定向设站的作业流程及方法，对设站建立的独立坐标系的模型进行了探讨，并以某厂房内单梁桥式起重机两根平行钢轨的变形测量为例，介绍了该方法在工程测量中的应用。 相似文献
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对在像控测量布设中遇到的2个问题进行了阐述,得出航线网精度估算式仍然适用,但数码航摄仪的像控点数量应多于光学航摄仪的结论。另外,在满足一定的条件下可进行跨航线布点,像控点的选点目标需要顾及成图精度要求,不能照搬现有规范要求。 相似文献
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在用等高线表示3维空间地貌形态的科学性这一问题得到解决之后,自然想到如何用数学的方法来描述地貌的各种特征点。地图中的峰、谷、鞍点对应着二元函数的极大值点、极小值点以及马鞍点,首先从地貌函数的二阶方向导数入手给出了判别它们的一个基本条件,并且给出了判别它们的一个较强的充分性条件的简捷证明。然后从概念出发,用函数分析方法首次给出了地性线的宏观定义和微观定义,同时还给出了地性点的科学定义、性质以及与等高线曲率极值点的关系定理和证明。 相似文献
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GPS网平面基准点的可靠性分析 总被引：1，自引：0，他引：1
通过具体实例，对GPS网约束平差结果进行了分析、比较，并提出了GPS网平面基准点的可靠性检验方法，得出了作为起算数据的基准点及其点位误差对GPS网约束平差精度的影响规律。 相似文献
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介绍了大范围地理空间信息点对点坐标转换的思路,重点论述了该技术的关键,即在充分记录多点定位图形的原始构成信息后,将其分解为离散点,以点方式进行坐标转换,最后根据图形的原始信息来恢复图形。 相似文献
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现有的曲线化简算法不能很好地化简具有交叉路口的道路曲线,针对这一问题提出一种基于交叉点的道路曲线化简算法。算法分为预化简和修正化简两个阶段:首先识别并得到曲线上的分段点,利用相邻的分段点作为道格拉斯-普克算法的首尾点对曲线进行化简,得到预化简的结果;然后对于交叉点引入偏差阈值ε,通过判断道路曲线交叉点与化简后交叉点的距离与偏差精度ε的大小关系来确定该交叉点的化简与保留,如果保留或者化简后的道路曲线没有交叉点那么将原交叉点作为分段点对此段曲线进行重新化简。理论分析与实验结果表明,文中算法能够有针对性地保留或化简道路交叉点以及保持曲线化简后的形态特征。 相似文献
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根据卫星测高数据分布所具有的低纬时稀疏、高纬时密集的特点,提出了计算平均海平面时非交叉点数据的解析定权公式和交叉点数据的解析定权公式。 相似文献