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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
根据对洋面变化研究表明,近二百年来世界性海面确实具有升降波动。但是,这一升降波动值究竟有多大?在监测大城市地面沉降中(如上海市、天津市等),是否已成为当前必须考虑的组份?能否将海平面作为一相对的稳定高程参考面用于监测地面沉降速率?能否将海平面与陆上高程参考点(严格地说,基岩点也是在变动的点)相互校对,以建立陆上和海洋两套参考面系统来监测地面沉降速率?凡此种  相似文献   

2.
利用Grapher二次开发技术绘制地面沉降过程曲线图   总被引:3,自引:0,他引:3  
地面沉降过程曲线图可以形象地表示观测点在多个观测期间高程的变化情况,并为地面沉降预测提供依据。研究了新版Grapher软件的Automation技术,并用VB编程语言在客户应用程序中快速实现了地面沉降过程曲线图的绘制和地面沉降预测功能,做到了客户开发软件界面和功能的完美统一。  相似文献   

3.
本文以苏州地区多年以来的等级水准点高程数据变化来说明不同年代的地面沉降的历史现状。以多年来的地下水开采数据揭示大量超采地下水是造成地面沉降的主要原因。并提出控制地面沉降的建议和地面沉降对苏州工业园建设的影响。  相似文献   

4.
南通市地面沉降现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
邱新斌 《江苏测绘》2002,25(1):23-24,27
本文简要了介绍了南通市地面沉降网组成、沉降网起算法选择、二等水准施测及数据处理方法。以水准点高程数据变化说明地面沉降历史现状。以多年来的地下水开采数据揭示大量超采地下水是造成地面沉降的主要原因。并提出控制地面沉降的建议。  相似文献   

5.
以变形观测点的平均高程作为研究对象,对连云变电所地面沉降规律进行研究.在沉降区域内较均匀地布设一些能反映地面沉降情况的观测点,定期对其进行沉降观测,求得每期观测点的高程值.选用Gompertz曲线模型和Logistic曲线模型进行拟合,建立预测模型,对研究对象进行预测并进行精度评定.通过研究发现,该方法能较好地反映地面整体沉降情况,可以作为研究地面沉降的方法之一.  相似文献   

6.
首先利用重力归算原理推导高程变化对重力观测值的影响,计算因高程变化导致重力布格异常改正、空间改正和层间改正。然后利用昆明市多年的InSAR影像资料,计算城区地面沉降变化量,在重力数据处理过程中结合InSAR技术得到地表沉降变化量,以及因地质密度变化引起的精确的重力值,进而计算得到该部分变化对昆明地区重力异常的影响情况。本文结合重力异常在地震方面的应用,说明提高重力测量精度在地质灾害中的意义。  相似文献   

7.
地面沉降监测多源数据融合分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
地面沉降是区域性地面高程下降的一种地质现象,一般是由自然因素和人为因素的共同作用导致的。目前地面沉降监测的方法很多,各有优劣。本文结合武进中心城区地面沉降监测系列工程案例,对不同沉降监测方法产生的多源数据进行了分析、对比和融合,使成果兼具各种方法的优点,其不仅能更好地描述地面沉降的现状及预测地面沉降的发展趋势,而且可为后期地面沉降监测提供更加准确且丰富的数据基础。  相似文献   

8.
李森  陈积旭  李刚 《北京测绘》2017,(5):73-76,87
利用GNSS技术可以得到大地高,要想得到正常高必须精确已知高程异常.对于垂直变形监测,人们关心的是高程变化量而非高程本身.本文对利用GNSS大地高的变化量取代水准高的变化量的可行性,基准点选取及精度分析,参考框架的建立,大气改正模型的确定等内容进行分析研究.并通过2012年和2015年两期北京市实测GNSS观测数据得到的沉降量与精密水准结果比较分析,验证了GNSS监测地面沉降方案的可行性.  相似文献   

9.
区域沉降对城市轨道交通建设的影响及应对措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
当轨道交通穿越沉降漏斗区和沉降带时,会对城市轨道交通线路的建设及运营产生非常大的破坏影响。为使测量技术更好地为城市轨道交通工程建设服务,本文以北京地铁14号线工程建设的实际测量作业为背景,通过分析、研究与总结,从高程贯通误差公式设计依据、地面沉降对高程贯通误差的影响、考虑地面沉降的高程贯通误差计算、建设阶段实际地面沉降影响及应对措施等几个部分进行阐述。区域沉降对城市轨道交通建设的影响及应对措施是在工程实践中通过研究分析得出的成果,对今后我国各城市的城市轨道交通工程建设的测量具有参考和指导意义。  相似文献   

10.
介绍了余姚市城区大比例尺地形图高程改正项目的实施,通过分析余姚市地面沉降的情况.提出了基于TIN的地面沉降模型实施高程改正的思路,并就项目的具体实施进行了简要剖析。  相似文献   

11.
介绍了北京平原区地面沉降的基本情况,通过对金盏金融服务园区北京地方高程系统监测情况与园区独立高程网监测情况的对比分析,得出在园区内采用布设独立高程控制网的方式,可以最大限度地消除地面沉降对园区长周期工程建设不利影响的结论。  相似文献   

12.
北京东部地区地面沉降每年约5,在观测条件不良时网络RTK高程测量数据会出现粗差。地面沉降降低了高程起算点的精度,网络RTK高程粗差影响地形图高程注记点的高程精度。空域控制限制了1∶500地形图摄影的飞行高度,影响摄影比例尺的选择。城镇现代建筑的三维趋势,引起航测内业采集的线不是建筑物与地面的交线,造成地形图平面精度的降低。结合实例,叙述了应用数字航空摄影测量测绘1∶500地形图的作业流程。探讨了减少地面沉降对高程起算点和地形图的影响的方法,以及加大野外精确测量保证成图质量的措施。  相似文献   

13.
本文介绍了地面沉降与高程异常对地形图的高程影响,并利用VBA实现了地形图高程差值的批处理,实现了高程数据的快速更新。  相似文献   

14.
本文针对温州市沿海地区地面沉降情况,结合实际测绘工作中存在的测绘成果利用及高程测量时对精度和质量方面的影响,引出了一些在高程测量中容易被忽视的由于地面沉降因素所产生的问题,并提出了相应的解决方法。  相似文献   

15.
张彭  朱邦彦  孙静雯  王晓 《测绘通报》2019,(11):141-144
地面沉降风险评价对城市公共安全具有重要意义。本文结合InSAR沉降和地质数据对南京河西地面沉降进行风险性分析。首先,利用InSAR技术获取的2012-2016年河西地区的沉降信息,结合软土层厚度、土地利用类型、地面高程和轨道交通分布信息,采用层次分析法建立三级多因子的地面沉降风险评价模型;然后,分析了河西地面沉降灾害风险程度;最后,着重分析了轨道交通的沉降风险。结果表明,河西地面沉降风险空间特征明显,高风险区主要分布于河西北部的江东街道、凤凰街道及莫愁湖街道,面积约6.4 km2,其中地铁2号线地面沉降风险较大。  相似文献   

16.
在城市轨道交通建设过程中,如何确保隧道正确贯通是土建施工测量面临的重要问题。目前越来越多的轨道交通工程建设受地表沉降影响,在地面沉降比较大的地区,地面沉降已成为高程贯通误差的重要影响因素。本文结合北京地面沉降特点,分析了地面沉降对高程贯通测量误差的影响,采取了相应的测量措施,并在北京地铁8号线二期进行了实践,结果表明该措施切实可行。  相似文献   

17.
利用完备经验模态分解方法(CEEMD)对我国沿海地区6个GNSS基准站(2010—2018)的高程时序数据进行了处理分析。结果表明:CEEMD在高程时间序列分析中具有一定的优越性,可准确分解出各GNSS站高程时序中存在的周、月、季节、年等变化周期项,其中周年运动是主要贡献项,各站高程时间序列的短周期变化与潮汐变化周期具有密切关联性;沿海GNSS站的地面沉降既具有区域的一致性,又存在区域间差异性,其中D区DBJO、DZJJ站呈现先下降后上升的趋势,N区NZUH、NWZU站呈下降趋势,B区的BZMW呈上升趋势,而同海区的BLHT站则呈显著的下降趋势。  相似文献   

18.
本文简述了天津市12个GPS连续站高程方向的高精度数据处理方法,得到了一年多的高程时间序列图,反映了年度内地面沉降的动态信息,得到的地面沉降趋势与水准监测结果一致.最后的分析认为在一定条件下GPS连续观测站比水准监测的精度高,可以结合动态水准网平差来确定天津市的地面沉降.  相似文献   

19.
以珠三角地区地面沉降GPS监测网为例,通过分析GPS测量技术的主要误差来源,研究了有效削弱误差的方法,能够获得毫米级精度的高程成果;并通过与水准测量成果进行对比分析,验证了GPS监测网精度的可靠性和准确性,该技术可以在地面沉降监测中推广使用。  相似文献   

20.
薛小平 《现代测绘》2006,29(2):26-27
通过两次测定的水准点高程数据的比较,评估出泰州市海陵区的地面沉降量,并由此进行了分析。对今后如何展开工作,重视地面沉降问题提出了重要的建议。  相似文献   

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