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相似文献
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1.
道路数据缩编更新的自动综合方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
缩编更新是当前GIS多尺度数据库更新的重要技术途径之一。针对我国国家1∶5万数据库更新工程的实际需求,研究分析了用较大比例尺新道路数据缩编更新较小比例尺道路数据的总体思路,提出了基于网眼密度的道路选取和顾及层次分析的道路匹配方法,实现了道路数据缩编更新的自动综合处理,并在1∶5万数据更新实践中进行了实验验证。  相似文献   

2.
1:5万土地利用现状图缩编主要是对第二次全国土地调查数据的面状要素和线性要素进行合并或改变其表现方式,利用制图综合的方法将小于规范要求上图面积的图斑合并到相邻图斑或将宽度小于规范要求的道路、河流等线性要素改用线状符号表示,在上述数据处理过程中需要较多的人工操作,因此本文针对1︰5万土地利用现状图数据缩编过程中如何运用ArcGIS软件,从提高缩编工作效率方面进行讨论,提出针对面状要素和线性要素处理的两种方法,从而提高工作效率。  相似文献   

3.
1∶5万土地利用现状图缩编主要是对第二次全国土地调查数据的面状要素和线性要素进行合并或改变其表现方式,利用制图综合的方法将小于规范要求上图面积的图斑合并到相邻图斑或将宽度小于规范要求的道路、河流等线性要素改用线状符号表示,在上述数据处理过程中需要较多的人工操作,因此本文针对1∶5万土地利用现状图数据缩编过程中如何运用ArcGIS软件,从提高缩编工作效率方面进行讨论,提出针对面状要素和线性要素处理的两种方法,从而提高工作效率.  相似文献   

4.
提出了一种以自动缩编为主、人工协调综合为辅的道路数据更新模式,引入并发展了线要素的自动匹配方法,实现了增量数据的自动提取和筛选、缩编,并从技术路线上详细阐述了增量更新的实现流程。  相似文献   

5.
介绍了自动缩编、直接缩编、标编缩编等几种数据库缩编方法,讨论了缩编流程及分要素缩编的实现,并将几种缩编方法进行了对比分析。  相似文献   

6.
为了解决系列比例尺地形图缩编过程中面状要素变为线状要素的问题,综合考虑面状要素轮廓线的走向,先通过面要素构造约束TIN,再根据约束TIN的非约束边中线来提取面状要素中轴线,所得结果与面状要素分布走向相符,达到了较好的缩编效果。  相似文献   

7.
1:5万地形图缩编更新中的地图综合方法探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
地图综合是生产小比例尺地图的一种常用手段,是一种人工智能性、主观性、地域性都很强的制图技术,其尺度掌握有一定的难度,但它也有一定的规律和方法可循,本文结合1:5万地形图缩编更新项目的工作实践,介绍了1:5万地形图缩编更新的工作流程、地图综合的策略和基本要求,探讨了在各要素缩编综合的过程中进行选取、概括的方法,总结了一些缩编过程中应注意的事项。  相似文献   

8.
1∶5万地形图缩编更新中的地图综合方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
地图综合是生产小比例尺地图的一种常用手段,是一种人工智能性、主观性、地域性都很强的制图技术,其尺度掌握有一定的难度,但它也有一定的规律和方法可循,本文结合1∶5万地形图缩编更新项目的工作实践,介绍了1∶5万地形图缩编更新的工作流程、地图综合的策略和基本要求,探讨了在各要素缩编综合的过程中进行选取、概括的方法,总结了一些缩编过程中应注意的事项。  相似文献   

9.
面向1∶250 000中比例尺公共地图基础数据库和政务用图需求,在构建缩编规则库的基础上,通过定义不同地物要素的缩编与转换规则,经过选取、概括和移位处理后,探索利用1∶50 000基础地图数据库跨比例尺级别进行自动缩编和数据更新的技术流程与方法,实现了大比例尺地图缩编更新获取中比例尺地图的目标。研究结果表明,利用基于规则库的缩编与更新方法,将1∶50 000基础地图数据缩编更新为1∶250 000基础地图数据,其成果精度可靠,完全可以满足中比例尺公共基础数据库快速更新的要求。  相似文献   

10.
主要讲述从1∶1 000到1∶5 000比例尺地形图缩编的基本流程,各地物要素缩编指标的设置,以及利用GEOWAY软件实现自动化缩编的技术方法。  相似文献   

11.
基于单位影响域的道路增量式综合方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在地理信息数据库更新的要求下,提出了一种基于单位影响域的道路增量式综合方法,利用旧小比例尺上未发生变化数据,将道路的单位影响范围作为首要选取标准对新增数据进行取舍,减少了地图综合的工作量。采用四叉树分割方法对道路数据进行密度区域划分,不同密度区利用不同的单位影响域阈值进行取舍,保证综合后道路的密度分布与原数据保持一致,并用实验验证了该方法的有效性。  相似文献   

12.
This paper proposes an algorithm for road density analysis based on skeleton partitioning. Road density provides metric and statistical information about overall road distribution at the macro level. Existing measurements of road density based on grid method, fractal geometry and mesh density are reviewed, and a new method for computing road density based on skeleton partitioning is proposed. Experiments illustrate that road density based on skeleton partitioning may reveal the overall road distribution. The proposed measurement is further tested against road maps at 1:10k scale and their generalized version at 1:50k scale. By comparing the deletion percentage within different density interval, a road density threshold can be found, which indicate the need for further operations during generalization. Proposed road density may be used to examine the quality of road generalization, to explore the variation of road network through temporal and spatial changes, and it also has future usage in urban planning, transportation and estates evaluation practice. Supported by the National 863 Program of China(No.2007AA12Z225), the Natural Science Foundation of China(No.40771168).  相似文献   

13.
王艳江 《东北测绘》2008,31(1):135-137
1:50000地形数据库更新是一项复杂的地形数据库制作工程。传统的缩编技术工艺与相应的工具难以适应新的生产需要,适应于数字环境下的缩编生产工具的需求则变得非常迫切。GENTOOLS很好地解决了1:50000数据库更新工程中的诸多难题,采用半自动和手动相结合的方法,大大提高了缩编效率,同时也为地形图缩编提供了一种新的选择。  相似文献   

14.
在制图综合中,道路选取是非常重要的内容之一,研究道路选取的智能化方法是非常必要的。文中在研究道路语义、几何特征、拓扑关系和结构特征的基础上,充分考虑居民点对道路选取过程的影响,建立道路选取的蚁群算法模型。通过实验证明该模型算法的可行性和有效性。  相似文献   

15.
随着地理空间信息资源建设的不断推进与广泛应用,测绘工作的重心正在由初始的数据生产向数据更新与服务进行转变。在目前实际生产的各种更新方法中,由于利用较大比例尺数据更新较小比例尺数据的经济快速,日益引起了人们的重视。本文从目前空间数据更新生产工程的实际需求出发,分析了综合利用多种现势数据资料缩编更新空间数据库的需求与技术难点,以目前的空间数据的数字化生产工艺为基础,分析探讨了缩编更新的关键技术,实现了适应数字环境下的空间数据缩编更新。根据该方法开发的缩编更新系统——精图(GenTool),在生产中得到了初步应用,并获得了良好的效果。  相似文献   

16.
道路网自动综合是GIS研究的重要基础理论问题。顾及道路重要性对路网制图综合的影响,采用基于对偶拓扑的复杂网络理论构建城市路网对偶拓扑模型,并基于该路网模型建立路段重要度评价方法,进而提出一种基于路段重要度评价的路网自动制图综合方法。实验表明,该方法能够有效地完成不同比例尺下路网的自动综合。  相似文献   

17.
针对道路网综合时须保持道路网眼空间分布特征这一基本要求,在讨论道路网眼拓扑形式化描述的基础上提出了一种基于拓扑相似性的道路网综合模型。该模型通过制定道路网拓扑相似性评价指标来进行道路网综合方案选择,同时针对拓扑相似性相同的不同道路删除方案,进一步提出了利用道路形状加以评价的方法。结果表明,该模型原理正确,无论对于保持道路网眼空间分布还是形状特征都具有很好的效果。  相似文献   

18.
本文探讨了面向数据库的制图综合概念和内涵,针对海域和海岛面积相差很大的情况,提出稀疏海岛变尺度制图综合原则,并给出利用面积比求解海域综合尺度的方法;研究兼顾海岛属性的海岛定量选取原则,建立了带约束条件的凸壳制图综合方法,在保证海岛基本轮廓前提下兼顾凹点细节的识别,在此基础上总结出稀疏海岛制图综合算法模型。实验结果表明此方法的有效性。  相似文献   

19.
基于遗传算法的道路网综合模型   总被引:2,自引:1,他引:2  
提出了一种基于遗传算法的道路网综合模型。实验表明,该模型在保持道路网的空间分布性和实用性方面具有庭好的效果。  相似文献   

20.
张康  郑静  沈婕  马劲松 《测绘科学》2021,46(2):165-170,177
针对现有制图综合中的道路网自动选取方法不能有效地利用道路网的空间特征问题,该文把道路网抽象为图结构,提出了使用图卷积网络来进行道路网的自动选取,并比较分析了不同的图卷积网络在道路网选取中的适用性。结果表明,图卷积网络可以通过多层卷积来自动提取不同局部范围的空间特征,从而减少空间特征的人工构建,相比传统的多层感知机(MLP)等人工智能选取方法,具有更高的选取精度。对于不同的图卷积网络模型,使用最大池化聚合的GraphSAGE获得了最优的性能。  相似文献   

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