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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 671 毫秒
1.
田大明  周立 《现代测绘》2010,33(3):9-11,17
本文介绍公路三维坐标放样计算编程,并对一次输入一个单曲线数据和一次输入多个曲线数据编程进行剖析,充分挖掘计算器的潜力,实现向无纸化作业迈进。  相似文献   

2.
陈睿  王劲松 《北京测绘》2013,(2):62-65,50
逐渐趋近法是路基边桩放样的主要方法,但试算次数不确定,为了实现加速收敛,采用了Au-toCAD仿真模拟实地路基边桩放样的过程,对各种情况的收敛速度进行了比较,揭示了各种办法的优劣,并对逐渐趋近法放样路基边桩的步骤进行了总结。  相似文献   

3.
AutoCAD在桥梁工程测量中坐标计算的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出一种利用AutoCAD的坐标展点、转换以及三维图形的坐标点查询功能在工程测量计算中的应用方法,并成功的实现了重庆菜园坝长江大桥主桥桩基及异形块、Y型刚构等的坐标计算。  相似文献   

4.
通过最优化计算方法,借助电子计算机,本文对桥梁施工平面控制测量中五种常见的控制网图形,在各种不同的控制放样方式下的网形结构进行了最优化计算,给出了最优边长比值,这对于现场合理地布设控制网具有指导意义。  相似文献   

5.
基于PDA的公路测量放样系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用高端PDA强大的计算、通信、网络功能和丰富的图形界面功能,以MicrosoftVisualStudio.NET2003为开发平台,SQLServerCE2.0为后台数据库,开发直接服务于野外公路放样的面向对象应用程序。介绍了利用PDA实现公路放样数据计算、数据库管理和数据通信的方法和过程。  相似文献   

6.
可编程序计算器在公路放样坐标计算没有真正实现数据资源共享和有效连接。本文建立三维坐标计算模型,并对计算进行一一剖析,同时给出其通用的计算公式,为优化组合创造了条件,也为二维计算转三维计算打下了基础。一段曲线起算数据仅一次键入,计算的任意性和无限循环性,使野外放样人员作业效率大大提升,实践表明,该方法是可行的,计算模型是可靠的。  相似文献   

7.
提出一种大跨度精确放样三维坐标的测量方法,解决了动态施工对测量外业影响条件下空间结构物的精确定位,成功的实现了重庆菜园坝长江大桥主桥提篮钢箱拱的准确合拢。  相似文献   

8.
钟金宁  王麟 《江苏测绘》2001,24(1):37-38
本文主要介绍运用AutoCAD的绘图功能,来求解工程大样和放样测量中所需的坐标值和图形元素,从而避免了传统的复杂数学计算工作,并列举几种算例图形来论述其作图方法。  相似文献   

9.
用两种不同的数学方法解决国家体育场斜扭柱在任意高程上柱角点三维坐标计算问题,对斜柱现场放样的方法进行阐述.提出建筑施工测量中空间直角坐标系旋转矩阵法转换思路,并论述全站仪坐标放样限差的制定方法.  相似文献   

10.
郑之宏  杨锐 《现代测绘》2008,31(2):12-15
本文用两种不同的数学方法解决国家体育场斜扭柱在任意高程上柱角点三维坐标计算问题,对斜柱现场放样的方法进行阐述。提出建筑施工测量中空间直角坐标系旋转矩阵法转换思路,并论述全站仪坐标放样限差的制定方法。  相似文献   

11.
The bus route map is a diagram that aims to convey necessary information for map readers to find an appropriate way of moving from an origin to a destination. Design of bus route map is a complicated and time-consuming task that requires careful consideration of readability and aesthetics. This paper proposes a new computational method for designing bus route maps. The method helps us to reduce six types of undesirable elements in bus route maps, i.e., gap, shift, crossing, overlap, misalignment, and acute bend. The method consists of two phases: line layout phase determines the relative order of bus routes on each road segment and map layout phase calculates the actual position of bus routes drawn on a map. This paper applies the method to the design of bus route maps of Chiba City, Japan. The result supports the effectiveness of the method as well as reveals open topics for future research.  相似文献   

12.
Highway route layout design typically relies on aerial photographs, topographic maps and geologic maps. In this paper, a GIS platform, which incorporates the main digital data needed for evaluating route layouts, is used in a computer-based approach for highway layout assessment. Possible layouts are evaluated based on two sets of criteria. First, traditional evaluation criteria focussing on geometric design factors and impact on man-made features are considered. Next, the developed assessment framework builds on the GIS platform to generate specific environmental and geotechnical criteria for route layout evaluation. The developed approach integrates highway design, slope stability, and traffic noise modeling packages and specifically written codes with the GIS packages ARC/INFO and ArcView. A prototypical application of the assessment framework for a proposed highway south of the city of Beirut, Lebanon is presented. The results demonstrate the potential of the developed approach in incorporating new evaluation criteria at the route layout design stage and in automating the route layout assessment procedure.  相似文献   

13.
室内三维场景纹理手机图片的自动更新方法   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
当前室内三维建模的纹理映射工作主要依赖人工完成,工作量大、处理效率低,且对建模后室内环境的变更难以实现及时更新,导致室内模型纹理存在不真实甚至错误的现象。对此,提出一种室内三维模型纹理手机图片的自动更新方法,该方法主要以手机拍摄的图片为数据源,首先利用智能手机传感器获取拍摄图片的位姿参数,进而通过室内场景理解技术提取图片空间中的三维布局结构,最后与几何模型进行坐标点匹配解算纹理坐标,实现手机图片到三维几何模型的自动纹理映射。实验结果表明,该方法能够利用手机图片数据实现室内环境下的三维模型纹理自动生成及动态更新,有效提高室内三维场景表达的真实性。  相似文献   

14.
路线剖面图是区域地质调查平面图的重要补充,其三维重建可明确反映地质层面的地表展布与地下发育情况,是重建区域三维地质模型的必要数据。针对区域地质调查路线距离长、褶曲多、地质结构复杂的特点,本文建立了一种基于纵向定位线的剖面特征点三维坐标转换模型,提出了地质界线特征点加密算法,能够有效地提高重建路线三维剖面的准确度与光滑度。研发的剖面三维重建模块已应用于多幅实际区调数据工程项目,应用结果表明:该方法可满足区域地质调查建模需求,剖面重建效果良好,具有较好的实用价值和应用前景。  相似文献   

15.
本文针对城市复杂区域倾斜摄影建筑物遮挡问题,提出了一种无人机航线规划方法。该方法首先基于前期测区踏勘成果确定航线的高度范围,选择合适的高度并进行合理性验证;然后通过建筑最密集区域确定航线方向并计算重叠度;最终根据侧视影像临界点设计该区域的航线路径。本文以大型企业园区为例进行实景三维建模试验。结果表明,基于该方法建立的三维模型,每栋建筑均能保持完整的侧面纹理,且与飞行控制软件自动规划的航线相比,模型分辨率更高,纹理及整体效果更佳。  相似文献   

16.
分析了路线规划设计阶段土地占用的特点,提出了基于3S技术的路线设计流程,探讨了施工过程中的土地合理利用方法.  相似文献   

17.
以山东某高校为例,分析校园监测设施布置的合理性、最佳校园巡逻路线选择、校园突发事件保安人员调配问题。首先基于通视分析原理,分析校园监控设施布置的合理性,为校园监控设施的布置提供依据。又进行了网络分析中的最佳路径分析和资源配置分析,其结果可为校园保安巡逻路线的确定和突发事件的应对提供依据。该法可推广到为其他工厂社区等进行安全分析建模。  相似文献   

18.
多边交会系统利于提高激光跟踪仪坐标测量精度,但测量精度易受测站布局和系统参数标定精度的影响。引入球心拟合的无定向点系统参数标定法,避免传统系统参数标定精度受定向点分布的影响,根据无定向点系统参数标定模型推导出多边交会的最佳测站布局——直角正三棱锥,从而保证多边交会测量精度。仿真结果表明,在5 m范围内,球心拟合的无定向点系统参数标定中误差为0.006 4 mm,最佳测站布局下多边交会的点位中误差为0.005 mm。经标准尺长度测量验证和四面体标准器坐标测量验证,优化后多边交会的长度测量中误差为0.003 6 mm,坐标测量中误差为0.005 3 mm。在无定向点系统参数标定和直角三棱锥布局下,激光跟踪仪多边交会能够实现微米级三维坐标测量。  相似文献   

19.
针对现有三维点云模型重建对象化和结构化信息缺失的问题,提出一种基于图模型的二维图像语义到三维点云语义传递的算法。该算法利用扩展全卷积神经网络提取2D图像的室内空间布局和对象语义,基于以2D图像超像素和3D点云为结点构建融合图像间一致性和图像内一致性的图模型,实现2D语义到3D语义的传递。基于点云分类实验的结果表明,该方法能够得到精度较高的室内三维点云语义分类结果,点云分类的精度可达到73.875 2%,且分类效果较好。  相似文献   

20.
奚毓敏 《现代测绘》2003,26(2):15-17,27
本文介绍如何解决城市规划区域内转角无法定立或转角前后互不通视地段的定线工作,该方法是在间接定线方法基础上采用解析法计算出直线桩及转角桩的放样元素来解决定线工作。提高了平断面图的施测精度,满足了规划部门的要求,取到了较好的经济效益,大大地加快了线路的定线工作。  相似文献   

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