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探讨建立满足地铁工程测量需要的平面控制基准的可行性。从分析地铁工程测量投影变形的影响入手,研究几种补偿坐标系的特点,并结合GPS控制测量的实测数据,探讨建立城市轨道平面测量控制网的可行性。 相似文献
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本文提出了一种建立工程平面控制网坐标系（简称工程平面坐标系）的方案，并验证了其实用性和正确性。该工程平面坐标系和国家统一坐标系有简单明了的关系，与传统建立工程平面坐标系的方法相比具有明显的优点，尤其对特大型工程有重要意义。 相似文献
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建设我国现代化测绘基准体系的思考 总被引：8，自引：0，他引：8
现代化测绘基准建设要考虑和顾及如三维、高精度、动态、地心等七个方面的特点。在平面基准方面,要采用中国国家2000大地坐标系统,建立国家导航卫星连续运行站网,进一步加密2000国家GPS网,以构建有足够数量和合理分布密度的大地坐标框架点;在高程基准方面,应尽快施测国家三期一等水准网,结合GPS水准和卫星测高技术,精化我国现行CQG2000大地水准面至5′分辨率和厘米量级精度。现代化测绘基准应为用户在我国任何地点、任何时间测定高精度的坐标和高程,提供可靠的地理空间基础框架。 相似文献
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本文提出了一种建立工程平面控制网坐标系（简称工程平面坐标系）的方案，并验证了其实用性和正确性。该工程平面坐标系和国家统一坐标系有简单明了的关系，与传统建立工程平面坐标系的方法相比具有明显的优点，尤其对特大型工程有重要意义。 相似文献
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设计州平面坐标系适用于测量员、工程师及其它人员利用国家大地参考坐标系精测成果的平面直角坐标。它很有效用，但有不完全之处：（１）ＮＧＲＳ精测成果不能支持特别数据集和计算能力。（２）人们避免使用他们不理解的州平面坐标系。（３）坐标格网距离与地面水平距离不同。这些障碍通过培训和计划可以克服，同时，用现有个人计算机资源来解决更具吸引力，通过设计完成局部（县）坐标系，可以保留所利用ＮＧＲＳ成果和现有州平面坐 相似文献
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现在精密工程测量中GPS与全站仪的共用是普遍存在的事实,这必然存在法线系统与垂线系统的转换问题,以往由于重力场模型精度较低,未能充分顾及到这种差别,而利用现有最新的地球重力场模型,能较精确地计算垂线偏差并将其应用于精密工程测量。本文提出了顾及垂线偏差的GPS与全站仪的精密数据处理方法,通过"三差改正"将全站仪观测值转化为法线系统下的观测值,与GPS数据统一处理,利用某隧道算例验证了地球重力场模型对平面控制网数据处理的影响不容忽视。 相似文献
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采用方向交会法可以确定出点位的平面坐标。由于观测方向值、大地方位角、高斯平面坐标方位角所参考的基准面不同,在计算方位角时应考虑标高差改正、曲率改正等因素。通过试验数据,将采用方向交会法计算得出方位角与严密导线平差后的计算结果相比较,分析了一定条件下方向交会法计算方位角所能达到的实际精度水平。 相似文献
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在工程测量中,根据测图和施工放样的要求选择投影面和投影带,确立工程平面控制网的坐标系。针对铁路工程不同特点,从控制投影变形、计算方便和施工放样等方面优化测量方案,确保测量精度。 相似文献
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GPS水准主要根据测区内若干基准点上的高程异常构建曲面来逼近似大地水准面,由GPS测出基准点的大地高即可求出该点的正常高。本文主要研究一片小区域且较为平坦,应用最小二乘和总体最小二乘对平面拟合法、二次曲面拟合法和三次曲面拟合法进行探讨,并在Visual Studio平台上用Cshape语言实现高程拟合的过程。结果显示,三次曲面拟合法的总体最小二乘相比于其他方法效果最好。 相似文献
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在对荆江航道整治过程中,现有的控制网不能满足大比例尺的航道整治工程建设,需要重新布设控制网过程,但投影变形过大,设计和施工容易产生误差,不利于航道工程的建设的需要。因此有必要对航道建设中的投影变形进行改正,达到满足航道建设的及测量的规范要求。当长度变形值不大于2.5cm/km时,应采用高斯正形投影统一3°带的平面直角坐标系统。当长度变形值大于2.5cm/km时,采用抵偿高程投影面的方法来消除这种变形。将实地测量的真实边长归算到国家统一的椭球面上,再将椭球面上的边长投影到高斯投影面上。实例分析归算后的长度变形均小于规范要求,可以满足和保证整治工程的施工测量。抵偿高程投影面法既满足方便了资料的统一性,更方便了长江航道数字化航道建设的需要。 相似文献
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针对建筑物特征表面的特性,提出基于横断面的切片点云中心的变形监测方法,利用建筑物的某个侧面点云作为约束面,建立约束面和用于提取切片基准面之间的关系,根据基准面与特征表面点云法向量之间的关系模型,确定最佳基准面搜索方法。利用得到的基准面逐层地确定切片点云,对每个切片点云进行分区段重心的求取,通过计算整个区段重心的中心获取切片的重心。利用无变形的建筑物对点云精度进行评价,并将其用于指导隧道的变形监测。通过对比不同期切片重心的变化实现隧道的变形分析。 相似文献
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时平面控制网的相对点位精度评定问题做了一些理论分析,探讨了在不同基准条件下协因数阵的转换关系,及依据转换后的协因数阵来评定相对点位精度的问题.在有关数学模型推导的基础上,利用MATLAB语言编制了控制网平差及相对点位精度的评定程序,并结合具体的工程进行了算例分析. 相似文献