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铁路用地地籍管理是一项建立健全具有法律依据的基础性工作。它直接影响管理铁路用地的各项工作的开展。其宗旨是努力保持地籍资料的现势性．随时为有关工作提供准确数据依据和其它资料，做到为铁路事业的加快发展提供高效的服务？ 相似文献
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张霞 《地球信息科学学报》2004,6(1):113-113
随着我国土地产权制度的建设和不断完善,铁路、公路等线路用地的土地登记工作越来越多,而线路用地不同于常规的土地登记,探讨此类用地的土地登记实践,具有重要的现实意义。本文以金温铁路为例,在对铁路用地具有连续性、整体性及地籍调查界址数据形式多样等特点分析的基础上,应用GIS,通过面向对象的编程实现界址点数据精确上图,建立登记发证的图形数据库,并应用其制图功能和丰富的空间分析与统计分析功能,制定出金华-温州铁路(简称金温铁路)用地发证图件制作的技术流程,完成土地登记制图。 相似文献
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档案是企业的无形资产和宝贵财富,它的作用和价值是不可替代的,地籍档案又是档案工作中的组成部分。地籍档案管理的核心就是地籍资料来源明晰完整,图纸准确、清晰。在市场经济的今天,如何把档案管理工作做深做好,真正使地籍档案在铁路用地管理工作中起到主导作用,这是从事地籍档案管理的工作人员应当明确的问题。1地籍档案的作用(1)为维护用地提供法律依据。土地的价值已经引起各级组织和领导的高度重视,由于有的群众不了解我国土地管理的法律法规,擅自处置铁路用地以及乱占乱建现象时有发生,加之地方保护主义严重,给土地管理工作带来了很大… 相似文献
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如何尽快解决铁路土地确权中的疑难问题,是摆在铁路用地管理部门面前的一个重要课题。通过多年与铁路土地“打交道”积累的经验得出：铁路用地管理中地籍管理是基础,注重确权、完善权属资料是关键,二者良好的结合才能管好、用好铁路土地。故在铁路土地管理过程中,应想尽一切办法,妥善解决好铁路用地确权的遗留问题。 相似文献
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《青海国土经略》2005,(2)
青海省国土资源厅西宁铁路国土管理分局现管辖运营线路全长1100公里,运营线跨甘肃、青海两省线路所经地区大部分为草原、戈壁、沙漠、盐湖。分局现有铁路用地总面积为2495956公顷,辅助生产用地151.32公顷,生活设施用地142.66公顷,其他用地13.56公顷。分局现有专职土地管理人员12人,兼职土地管理人员25人。2005年3月份被铁道部命名为“全国铁路用地管理执法监察先进集体”。为认真贯彻铁道部《关于开展全路铁路用地管理执法监察的通知》(部监函[2004]274号)精神,分局从2004年5月至11月在全局范围内广泛、认真开展了铁路用地管理执法监察工作… 相似文献
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随着铁路建设的快速增长,铁路用地管理在铁路发展中的地位也越来越重要,铁路与地方单位、个人的用地纠纷也日益增多,如何能更好地管好用好铁路用地,确保铁路建设运营需要,使其能够保值增值,任务愈加繁重。根据笔者多年的工作实践经验,现就铁路用地管理中的地界问题与对策提几点看法,以供商榷。1存在的问题1.1铁路用地的基准线问题铁路用地的来源早期是德、日、伪时期的征地,后来是计划经济时期的国有划拨用地,现在是市场经济情况下的国有划拨用地。我国早年的铁路设备落后,发展到现在的铁路运输状况是经过了多次铁路技术改造后才实现的,因此… 相似文献
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建设用地勘测定界系指对采用征用、划拨、出让等方式提供土地的各类建设项目及农用地转用、占用,实地测定土地使用范围、测定界址点位置和土地利用现状类型、权属状况,计算各类地面积,供土地行政主管部门审查报批建设项目用地的一种测绘技术工作。地籍测量是服务于地籍管理的一种专业测量。地籍测量是为满足地籍调查中对确定宗地的权属界线、 相似文献
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通过对铁路用地图现状的简要分析,指出运用GPS-RTK技术是解决当前土地资料现势性差、基础图纸精度不高等问题的出路,并论述了运用中具体实施步骤和应注意的问题,阐述了其在铁路用地管理工作中的优越性。 相似文献
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鲁中地区隐伏岩溶广泛分布,多年来岩溶塌陷灾害频发,给区内高速铁路的勘察、施工与运营管理带来了较多困难。本文以泰安东地区某拟建高速铁路为研究对象,在对线路穿越段地质构造、水文地质条件、岩溶塌陷发育现状总结分析的基础上,选取了8项岩溶塌陷影响因子作为评价指标,并运用AHP法计算了各评价指标的权重,构建了有针对性的评价指标体系,结合GIS空间分析方法进行了岩溶塌陷易发性评价。结果表明：研究区易发性高区面积约11.0km2,占比37.6%,易发性中等区面积约9.6km2,占比32.9%,易发性低区面积约7.8km2,占比26.8%,需在高速铁路建设过程中有针对性地采取进一步的防治工程措施。本研究成果可为高铁线路方案的确定及工程处理提供地质依据,也可为同类覆盖型岩溶区高速铁路工程的规划建设与防灾减灾管理提供参考。 相似文献
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工业用地是区域土地利用的重要组成部分,也是影响区域土地集约利用的关键因素。以江苏省阜宁经济开发区为例,从系统集约度及协调度出发,研究区域各工业行业的集约度及协调度,结果显示:阜宁经济开发区工业用地整体处于低效利用水平,工业土地利用协调性处于轻度失调状态;主导行业机械机电业用地的集约性、协调性都较差;电子电工、纺织服装及食品饮料业用地规模较大且集约性、协调性超过区域平均水平,可作为阜宁开发区未来重点扶持发展的行业。 相似文献
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Land bridge transportation means transportation from one seaport to another by railway across continents instead of by ocean ship. At present, there are two common routes for using land bridge transportation in the world. One is Asia-America-Europe land bridge, the other is Europe-Asia land bridge.Eurasia land bridge has obvious advantages over Asia-America-Europe land bridge due to its shorter distance, shorter transportation time and special freight rate. China started Eurasia land bridge transportation business in 1980. It mainly used the mode of railway-railway combined transportation. The comparison between using Eurasia land bridge and using shipping transportation from China to Northern and Western Europe shows that Euraria land bridge transportation can save time and get foreign exchange in time, and commodity turnover will be speeded up. According to the port layout and railway network structure, China's land bridge transportation projects are proposed. They are Suifenhe project, Dalian project 相似文献
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京津高铁是中国第一条高速运行的城际铁路,其安全运行对轨道的平顺性有着严格的要求。地面沉降,尤其是不均匀地面沉降会引起部分路基和桥梁变形,威胁着高速铁路的运营安全。合成孔径雷达干涉测量技术可以大范围监测地表形变,对高速铁路沿线地面沉降具有较好的监测能力。本文以45景高分辨率TerraSAR-X 数据为基础,采用 PS-InSAR技术监测京津高铁北京段沿线地面沉降,获取京津高铁北京段沿线地面沉降的分布信息,从动静载荷视角结合北京地区地下水、断裂带、地质条件和含水层系统介质等数据,综合分析高铁沿线不均匀地面沉降的原因,为京津高铁的安全运营提供技术支撑。研究结果表明：京津高铁北京段沿线地面沉降发展在空间上存在一定差异性,北京南站至十里河区间,年沉降速率小于10 mm/a; 至十八里店区间,年沉降速率在10~40 mm/a范围内浮动;过亦庄站至东石村以东区间,最大年沉降速率达到90 mm/a;至永隆村以西,年沉降有所缓解,往东至坨堤村,沉降较为稳定,年沉降速率小于10 mm/a。地下水超采是沿线区域地面沉降的主要因素,动静载荷共同作用下对地面沉降产生一定的影响,沿线地面沉降一定程度上受到南苑—通县断裂带和旧宫断裂带构造控制,沉降量较大的路段位于粘土层较厚的大兴迭隆起。 相似文献
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随着城市化进程加快,城市建设需要更多的空间,开发利用城市地下空间已是首要解决的问题。近年来,面对用地供求矛盾日益加剧的严峻形势,临沂市积极转变发展理念,鼓励开发地下空间,建设公共设施、商业设施和文化娱乐设施,从单纯追求建筑高度和平面扩张,调整为协调推进空中、地上、地下开发的三维发展模式。该文以临沂市地下空间开发为例,系统分析开发模式、功能定位及利用现状,认为工作中缺乏整体规划,协调管理机制不健全,投资主体单一,提出了整合资源,严格执行规划,完善政策法规,出台优惠政策等对策建议,对破解城市发展用地难题,提高城市承载力具有一定借鉴作用。 相似文献