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41.
SA是美国为了保护国家安全,在GPS卫星信号中加入了干扰信息,人为降低了用户实时定位精度的技术,使携带GPS接收机导航的武器难以准确击中目标,具体做法是降低卫星星历的精度,同时在测距所依赖的时间基准中加入随机抖动的频率,这样就降低了起算位置与测距的精度,难以完成高精度的动态定位。  相似文献   
42.
针对目前国家和省级卫星导航定位服务系统建设现状和存在的问题,介绍了全国卫星导航定位服务系统统筹建设的必要性和可行性,重点阐述了当前统筹建设的目标和具体任务,以及系统服务形式、指标等,并提出了系统的总体设计框架。  相似文献   
43.
国家测绘基准体系基础设施建设   总被引:4,自引:1,他引:3  
测绘基准是地理要素在真实世界的空间位置的参考基准,是基础性测绘工作的基础,也是国民经济、社会发展、国家安全等建设的重要基础。我国测绘基准基础设施建设经历了几十年的变迁,从满足建国初期的快速经济建设需要,到适应现代经济社会广泛的需求,从无到有,由弱变强。本文对以往测绘基准基础设施建设情况进行了回顾,指出了存在的问题,并根据国家现代测绘基准体系基础设施建设工程情况对现代测绘基准建设进行了阐述,并对现状和今后的发展提出了建议。  相似文献   
44.
45.
基于410个国家级卫星导航定位基准站和多种软件系统,国家测绘地理信息局建成了国家广域实时精密定位服务系统。本文介绍了国家广域实时精密定位服务系统的业务流程、系统功能、系统特点、技术指标以及测试结果。终端定位测试表明,双频终端可达到分米级精度,单频终端为米级定位精度。  相似文献   
46.
由于车辆位置数据匹配到电子地图时,会出现车辆轨迹偏离实际道路的情况,为了提高出租车GPS轨迹数据匹配到地图的准确率,提出一种出租车地图匹配算法:基于GPS定位精度的距离范围和车辆行驶方向与道路方向的夹角区间确定候选路段,依据车辆的速度确定方向权重,计算距离和方向的综合权重值进行轨迹点匹配,通过最短路径算法进行行驶轨迹的选择,并采用北京市西二环周围100辆出租车24860条GPS数据进行实验验证。实验表明该匹配算法的匹配正确率可达到96.72%。其具有地图匹配的准确性。  相似文献   
47.
�������ֽ�ؿ��˶������о�   总被引:2,自引:1,他引:1  
????1998??2009?????GPS?????????о???????壨18.5??25.5??104.5??112.0????ITRF2000????μ??????????????????????ο?????μ?????α????????????????????????????о????滪???????NE115?????????????????????33.5 mm/a?????????????3.5 mm/a??????????????????  相似文献   
48.
陈明  武军郦 《测绘科学》2015,(8):140-143
全球导航卫星系统连续运行基准站观测数据是重要的基础地理信息源。针对需要一套监控系统实现硬件设备状态监控、数据监控、网络资源监控和工作流程监控的现状,该文介绍了全球导航卫星系统运行基准站监控系统的设计思路、系统架构、系统功能和系统实例。监控系统由数据层、平台层、服务层、业务处理层和用户层等组成。数据中心作为一个基准站网的中枢,关注点主要包括各基准站设备是否发生了故障、网络通畅与否、数据是否传输到位、数据的质量好坏以及站点安全等。基准站监控系统通过硬件配置、软件编制和软硬件集成,可实现上述功能。经实践表明,基准站监控系统设计先进,功能完善,可及时发现故障,保障基准站网正常运行,具有较强的实用性和推广性。  相似文献   
49.
2012年ENR225家全球最大承包商的总承包收入(国内和国外承包收入)其计1271092.6百万美元,较上年同期增长11.66%,2006年以来的年均增长率为12.92%。上榜的225家承包商主要来自亚洲、北美洲、欧洲。2012年榜单中中国中铁股份有限公司以79851.6百万美元首次位居榜首,前10企业变动不大。  相似文献   
50.
武军郦  陈明 《测绘通报》2013,(5):38-40,83
国内GNSS连续运行基准站网建设全面展开,很多省、市建成或正在建设基准站网,部分地区已经开始对社会提供服务。介绍基准站网建设情况和相关规范的现状,对站网进行分类,并就基准站网的建设、技术和服务的相关技术问题进行探讨和分析。  相似文献   
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