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机载激光影像制图系统中的3维定位技术 总被引：4，自引：0，他引：4
介绍了利用８６３ＡＤＨＨ“机载激光影像制图系统”获得的激光测距数据,飞机ＧＰＳ位置数据和姿态数据进行３维直接对地定位的一系列技术,及其在计算机视觉方面的应用＾「１」。致力于解决如下３个方面的问题：１．如何解算激光测距点末端的３维坐标;２．如何解算已识别目标（高程已知）中每一点的３维坐标;３．影像存在扭曲,如何将现实空间中的直线映射成影像空间中的曲线。本文方法适用于线扫描方式与扫描方式。 相似文献
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一种保护细节的从机载激光点云中提取城区DTM的方法 总被引：1，自引：0，他引：1
机载激光测距数据是机载激光扫描测距系统获取的三维地面信息,它由离散、不规则的点云构成,这些点云构成了测区的数字表面模型(DSM).准确地将点云中的地面点和非地面点分离,即从DSM中提取数字地面模型(DTM),目前仍是一项挑战性的工作.数学形态学以集合论为基础,适合信号形态分析和描述.应用形态学灰值开运算可以移除点云中的非地面点,但是逐渐增大的结构元素会导致提取的DTM过于平坦.针对过度过滤导致地形细节丢失问题,提出了一种带有约束条件的过滤方法,该方法根据地形起伏程度设定阈值,通过阈值控制运算结果,并以中国自主研制的机载激光扫描测距系统所产生的数据为例,证明该方法的可行性及有效性. 相似文献
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遥感、地理信息系统与全球定位系统集成的研究 总被引：26，自引：0，他引：26
随着遥感、地理信息系统与全球定位系统等各项技术的成熟 ,对遥感、地理信息系统与全球定位系统的集成的要求变得越来越迫切 ,有关这种集成系统的理论、技术和方法逐渐成为地理信息学的重点 ,有关这种集成系统的开发、研制和应用逐渐成为诸多与之相关的学科发展中的重中之重。不同专业背景的研究者从各自的需要、背景出发纷纷发表不同的见解 ,作者从地理信息流本身的特点出发 ,分析了遥感、地理信息系统与全球定位系统各自的特点 ,阐述了集成的可能性和必要性。在从事这种集成系统的研制的工作基础上试图给出这种集成系统的定义和概念模型 ,并且提出研制发展这种集成系统中必须解决的问题 相似文献
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阐述了一种新型机载激光影像制图系统的基本原理、技术结构、数据处理及发展前景。机载激光影像制图系统是视距测量原理在机载遥感技术系统中的实现,“高效率”和“定位”、“定性”能力增强是其主要特点,并将成为高动态资源环境监测的新型技术系统。 相似文献
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利用机载三维成像仪的DSM数据自动提取建筑物 总被引：6，自引：1，他引：6
利用三维成像仪获取的DSM作为数据源，首先采用影像分割得到建筑物的平面轮廓线，再根据建筑物一般具有规则平面形状的特点，对建筑物的平面边缘线进行规格化处理，最后求出建筑物的平均高度值，从面得到建筑物的三维信息。试验表明，该方法是实用的。 相似文献
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对数据的快速处理技术进行了全面分析,包括数据的检测分解、GPS数据解算、计算激光采样点三维位置、地学编码图像的生成、DEM的快速生成和航带的自动拼接等算法.最后通过在浦东所获取的数据进行快速处理,表明了数据处理技术是可行的,基本可以满足准实时的应用要求. 相似文献
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地形坡度对干涉相位残余点发布的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
相位解缠是干涉雷达生成ＤＥＭ的重要步骤之一。干涉相位中的残余点使相位解缠变得复杂。本文研究了残余点产生机理,建立了残余点发生概率的解析表达式。结果表明,在噪声存在的条件下,残余点产生不仅与两幅图像之间的相关系数有关,而且受地形坡度的影响。理论分析与模拟实验表明,地形变化愈大,残余点分布加密 相似文献
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相位解缠是干涉雷达生成ＤＥＭ的重要步骤之一。干涉相位中的残余点使相位解缠变得复杂。本文研究了残余点产生机理,建立了残余点发生概率的解析表达式。结果表明,在噪声存在的条件下,残余点产生不仅与两幅图像之间的相关系数有关。而且受地形坡度的影响。 相似文献
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