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5月26～28日，由中国测绘学会海洋测绘专业委员会主办的“中国海洋测绘发展研讨会暨首届国际海道测量师论坛”在海军大连舰艇学院召开。 相似文献
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联合使用位模型和地形信息的陆区航空重力向下延拓方法 总被引：1，自引：0，他引：1
为了规避传统逆Poisson积分向下延拓解算过程的不适定性问题,借鉴导航定位中的"差分"概念,利用超高阶位模型直接计算海域航空重力测量向下延拓改正数的方法。本文在此基础上提出联合使用重力位模型和地形高数据,计算陆部航空重力向下延拓总改正数的改进方案,以飞行高度面与地面对应点的位模型差分信息表征总改正数的中长波分量,以相对应的局部地形改正差分修正量表征总改正数的中高频成分,从而实现航空重力数据点对点向地面的全频段延拓。在地形变化不同区域,联合使用EGM2008位模型、地面实测重力和高分辨率高程数据进行了实际数值计算和精度评估,验证了该方法的有效性。 相似文献
65.
提出了一种利用GPS进行船只姿态测量的新方法。该方法利用接收机之间的波程差并结合当地水平坐标系与载体坐标系的转换关系来进行载体姿态的解算,从而避开了对整周模糊度的求解,具有很高的计算效率及较好的稳定性。通过对计算结果的分析,证明了该算法的有效性,其测姿精度优于0.5°。 相似文献
66.
北斗海上无源定位解析求解新方法 总被引：1，自引：0，他引：1
提出一种北斗无源定位解析求解新方法.该方法具有很高的计算效率,并在一定程度上减弱了几何观测图形欠佳对定位精度的影响.仿真计算结果表明,新方法比"三星 高程"法和双曲线解析求解法具有更高的计算效率和定位精度. 相似文献
67.
68.
多代卫星测高数据联合平差及重力场反演 总被引：1，自引：0，他引：1
为了解决多代卫星测高数据之间的不协调问题,基于误差验后补偿理论,提出了将传统的交叉点平差整体解法简化为两步处理法,即首先使用条件平差法对交叉点观测方程进行平差计算,然后沿测高轨迹进行海面高滤波和推估。使用新方法可大大简化联合平差的计算过程,且有利于提高计算结果的稳定性和可靠性,对规则和不规则的区域网和全球网交叉点平差问题都同样适用。实际算例证明了新方法的有效性。 相似文献
69.
利用FFT技术计算垂线偏差研究 总被引：1，自引：0，他引：1
首先导出了更加严密的二维平面FFT垂线偏差计算公式 ,在深入分析和比较二维平面和二维球面FFT算法特点和差异的基础上 ,给出了二维球面FFT计算公式的改进形式 ,并通过大量的数值计算 ,详细讨论了参考场选取、积分球冠半径确定、边缘效应、积分元离散化误差以及计算点奇异积分处理对垂线偏差计算结果的作用和影响。最后 ,利用全国 5′× 5′实测重力异常对我国海陆垂线偏差进行了试算 ,并将计算结果同实际观测值作了比较。 相似文献
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位场向下延拓隶属于经典不适定问题,观测数据中细微的误差在向下延拓过程中都被严重放大,甚至会掩盖真实信息。如何精确地求解总强度磁异常（Bm）在垂直方向的各阶导数,是利用泰勒级数实现稳健向下延拓的关键。为此,本文首先分析了调和函数的相关性质,从理论上证明了Bm为准调和函数的结论,在精确计算各阶垂向导数基础上,提出利用改进泰勒级数实现磁场稳健向下延拓。为降低边界效应对向下延拓计算结果的影响,提出采用半余弦函数对磁场在4个方向上进行平滑扩边处理。通过球体与长方体仿真试验以及航空、船载实测磁场数据对提出方法进行了验证。结论表明,提出的技术方法可实现磁场稳健向下延拓,当观测数据无噪声时,计算结果精度要明显优于现行的FFT法、常规泰勒级数法以及积分-迭代法;当观测数据含有噪声时,本文方法和积分-迭代法计算结果精度相当。 相似文献