塔里木河干流输水运行对河流生态功效的分析   总被引：14，自引：8，他引：6  

毛炜峄  高前兆  秦莉  达伟  沈永平  张建岗  王进  王顺德 《干旱区地理》2008,31(4)

塔里木河干流在2005年阿拉尔站的年径流量为57.18×108 m3,属丰水年,上、中、下游耗水量分别为31.63×108m3、18.93×108 m3、7.206×108 m3.1960-2004年新渠满站水文断面河床总淤积厚度达120 cm,由于河床淤积,洪水漫溢不断增大,导致上游段耗水量呈不断增加趋势.2005年实施了第七次生态输水,向下游"绿色走廊"输水2.80×108m3.从2000-2005年向塔里木河下游绿色走廊应急输水,共七次累计输水时间900天,前期主要利用开都-孔雀河处在丰水期的有利时机,后期靠塔里木河流域综合治理成果和上游三源流的水量增加.总计从博斯腾湖和干流调水25.06×108m3,自大西海子水库泄洪闸向塔里木河最下游河道输水量达20.40×108m3.2005年水头连续五次到达台特玛湖,不仅使塔里木河下游绿色走廊生态条件得到了改善,而且也使干流两侧胡杨林生态林草得到较快的恢复,并使塔里木河干流全程流水的受损河流生态系统得到了修复.塔里木河干流区域林草面积142.1×104hm2,其中上游段46.8×104hm2,约占干流林草总面积的33.0%,位居第二,中游段81.1×104hm2,占总面积的57.1%,位居第一,而下游段14.1×104hm2,占总面积的9.9%,位居第三.结果显示,塔里木河干流上游、中游的植被面积与水量消耗极不协调.2001-2005年上游消耗水量均超过了塔里木河干流初始水权比例下的分配额度.为了保障塔里木河干流实现永久输水和维护其区域生态功能,建议急需对上游河段采取河道整治和疏浚等工程措施,进一步调整干流上、中、下游区水量泄放比例,才能使得塔里木河的综合治理实现生态河流目标.  相似文献   

武汉城市圈和长株潭城市群城市发展质量比较研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

沈玲媛  邓宏兵 《地域研究与开发》2008,27(6)

从城市发展指数和城市协调发展度两个方面,运用多元统计等方法,考察武汉城市圈和长株潭城市群中主要城市的城市发展质量,根据分析结果,对城市发展质量进行总体分析,并对城市进行分类研究.武汉城市圈城市发展指数平均值为50.48,城市系统协调度为0.31.长株潭城市群城市发展指数平均值为72.15,城市系统协调度为0.8.表明长株潭城市群整体发展质量要高于武汉城市圈,其中长沙、武汉、黄冈、湘潭城市发展质量较好,属于高发展水平高协调发展度类型.  相似文献   

金沙江水电站工程区典型单体滑坡风险评价探讨     

沈娜  唐川 《云南地理环境研究》2008,20(1):45-51

在对金沙江流域内的部分大型水电站工程区内的滑坡分析基础上,以两个滑坡为例,针对水电站工程区讨论了单体滑坡的风险评价方法。选取滑坡稳定性,规模和可能造成的涌浪高度3个指标进行危险性评价;并且定性地将大坝的易损性确定为高、中、低三个等级。在此基础上,对研究区的牛滚函滑坡和东岳庙滑坡进行了危险性分析和易损性评价,得出这两个单体滑坡的风险分析结果：牛滚函滑坡为低度风险,东岳庙滑坡为中度风险。研究成果为水电站工程区滑坡减灾防灾与风险管理提供了科学依据。  相似文献   

论企业有共同社会责任与灵活创新网络     

沈玉芳 《世界地理研究》2008,17(2):14-21

企业家共同社会责任是指一个企业或“企业公民”对社会应该承担的义务,涉及到企业与相关利益群体之间的相互关系和价值观、操守以及对人的尊重、社群和企业的环境政策等各个方面。很明显,这一概念的核心是企业对基于经济、社会和环境可持续发展的一种责任和承诺,以改善和提高利益相关方的生活水准和条件。当前,企业家共同社会责任不再仅仅是一种道德伦理而已,而且已经成为一种制度性的自律和规定行为。目前的共识是,在运营过程中一个企业必须时刻关注它对客户、员工、股东、社群、地区发展和环境的经济、社会和道德后果,并使它们取得一个比较好的前景。基于这一观点和理念,本文以跨国公司企业家共同社会责任为视角,主要探讨了跨国公司研发活动与上海浦东新区——我国新经济的高地之一——发展的相互作用,以探索跨国公司研发活动、地区经济增长以及它们在形成灵活创新网络、促进可持续发展中的不同功能和共同作用。内容包括六个部分：1）企业家共同社会责任的相关概念及其关系;2）跨国公司在浦东研发活动的现状和态势;3）跨国公司研发活动与地区经济的联系模式和紧密程度;4）跨国公司在浦东研发活动中存在的主要问题;5）地区灵活创新网络的内涵;6）形成灵活创新网络的方式和途径。  相似文献   

长山群岛港口地域组合空间结构演化定量分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

王圣云  沈玉芳 《地理科学进展》2008,27(4):103-109

在国内外相关研究文献综述的基础上,构建了港口联系强度指数和综合基尼系数,对1986~2004 年长山群 岛港口地域组合空间结构的演化特征进行定量分析,认为从1986 年到2004 年,大长山港口组合单元一直是长山 群岛最重要的门户港,长山群岛港口地域组合整体上看是趋向集中。并对长山群岛陆岛连接方案进行论证,对陆岛 连接工程建设后长山群岛港口地域组合空间结构进行情景分析,“大连———长山群岛”之间的连接、联系方式、途径 发生了变化,这将使长山群岛港口地域组合的空间结构大为改观。对长山群岛港口地域组合空间结构的演化趋势 进行预测。  相似文献   

面向对象的高分辨率影像城市建筑物提取   总被引：9，自引：1，他引：8  

乔程  骆剑承  吴泉源  沈占锋  王宏 《地理与地理信息科学》2008,24(5)

依据高分辨率遥感影像的特点,采用面向对象方法提出"自下而上"的多尺度分割方法,即按照由小尺度分割至大尺度分割的顺序,并结合掩膜操作对山东师范大学IKONOS影像进行了建筑物提取试验。结果表明,该方法较传统的"自上而下"的尺度分割方法精度有显著改善,其分类结果形状较为规整,更接近实际地物。  相似文献   

5·12汶川地震诱发都江堰龙池镇干沟泥石流可能性地质分析   总被引：10，自引：1，他引：9  

沈军辉  朱容辰  刘维国  任洋  章志峰 《山地学报》2008,26(5)

岷江一级支流龙溪河右岸次级支流干沟,位于四川省都江堰市龙池镇,沟口为5·12汶川地震后都江堰龙池镇主要过渡安置房集中居住区.根据流域地质地貌条件,5·12地震诱发崩塌、滑坡山地地质灾害特征及泥石流发育历史等方面,分析预测了干沟震后暴发大规模泥石流的可能性及其危害性.研究表明,干沟为一多期次泥石流沟,其中两次在沟口形成厂规模巨大的泥石流堆积扇;流域内5·12地震滑坡、崩塌极为发育,固体碎屑物质极为丰富,在持续强暴雨下有发生大规模泥石流的极大可能,将对沟口过渡安置房集中居住区带来严重危害.据此,提出了停建干沟沟口过渡安置房等建议.  相似文献   

豫西渑池盆地湖泊沉积特征与古环境   总被引：1，自引：0，他引：1  

翟秋敏  郭志永  沈娟 《地理科学》2011,31(8):922-928

对渑池盆地池底村古湖泊沉积剖面进行连续采样,在粒度组成和有机碳含量分析的基础上,结合¹⁴C年代测定(校正为日历年龄),重建了盆地区末次冰盛期以来的气候环境演化进程:19543~9240cal.aB.P.,气候比较干燥,古湖泊尚未形成;9240~8039cal.aB.P.,气候由干冷向暖湿化方向转变,古湖泊开始形成;8039~3473cal.aB.P.期间,气候温暖湿润,湖泊水位最高;3439~2931cal.aB.P.期间,气候波动剧烈,总体上气候较前一段干旱,湖泊水位下降;2931~2423cal.aB.P.期间,气候干旱,古湖泊干涸。盆地区的人类文化演进对气候环境变化的响应十分明显,二者之间存在一定的耦合关系。  相似文献   

“莫拉克”台风（2009）登陆前后强度与结构分析   总被引：2，自引：1，他引：1  

王勇  丁治英  李勋  沈新勇  范勇 《热带气象学报》2012,(5):726-734

利用NCEP每日4次全球预报场（GFS）分析资料、卫星云图资料以及实况观测台风路径、强度资料对0908号台风“莫拉克”在台湾登陆前后其强度、结构变化特征进行天气动力学诊断分析,从而为台风强度、结构预报提供参考依据。结果表明:（1） 低层切向风大值区中心所在半径处的切向风非对称性幅度之切向平均值可作为诊断分析台风强度的一个重要参考指标;（2） “莫拉克”中心高层干位涡大值区具有沿着低层切向风大值区中心内侧的切向风梯度密集带向下延伸的趋势;（3） 未考虑摩擦、湍流混合的柱坐标切向风运动方程主要有四项是决定切向风变化的,即切向风径向平流项、切向风垂直输送项、惯性离心力作用项以及地转偏向力作用项;（4） 台风低层辐合中心在切向上具有沿着切向风梯度密集区移动、发展的趋势。   相似文献   

富水软岩隧道突泥塌方及地层沉降的模型试验   总被引：1，自引：0，他引：1  

魏星  沈乐  陶志平 《岩土力学》2012,33(8):2291-2296

在富水软岩地层中修建隧道容易出现突泥塌方,对施工及周边环境产生严重影响。北岗隧道围岩强度低且地下水丰富,在施工中多次遇到突泥涌水现象,出现了围岩大面积坍塌、地表开裂、地下水位下降等严重灾害问题。以北岗隧道为原型,开展了室内模型试验,再现了该隧道的破坏现象,研究了隧道突泥塌方的影响因素、破坏规律及影响范围。结果表明:（1）地表未出现裂缝时,隧道开挖导致的地表和地层内部变形可以采用Peck的正态分布曲线描述;（2）涌水是造成隧道围岩发生严重坍塌的根本原因;（3）隧道破坏从拱顶开始,呈拱形破坏型式;（4）地表的两条主裂缝在隧道塌方初期形成,塌方对地表沉降和裂缝的主要影响区域位于两条主裂缝之间。  相似文献