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211.
OCTAVIO E. SEQUEIROS BENOIT SPINEWINE RICK T. BEAUBOUEF TAO SUN MARCELO H. GARCIA GARY PARKER 《Sedimentology》2010,57(6):1463-1490
Turbidity currents in the ocean are driven by suspended sediment. Yet results from surveys of the modern sea floor and turbidite outcrops indicate that they are capable of transporting as bedload and depositing particles as coarse as cobble sizes. While bedload cannot drive turbidity currents, it can strongly influence the nature of the deposits they emplace. This paper reports on the first set of experiments which focus on bedload transport of granular material by density underflows. These underflows include saline density flows, hybrid saline/turbidity currents and a pure turbidity current. The use of dissolved salt is a surrogate for suspended mud which is so fine that it does not settle out readily. Thus, all the currents can be considered to be model turbidity currents. The data cover four bed conditions: plane bed, dunes, upstream‐migrating antidunes and downstream‐migrating antidunes. The bedload transport relation obtained from the data is very similar to those obtained for open‐channel flows and, in fact, is fitted well by an existing relation determined for open‐channel flows. In the case of dunes and downstream‐migrating antidunes, for which flow separation on the lee sides was observed, form drag falls in a range that is similar to that due to dunes in sand‐bed rivers. This form drag can be removed from the total bed shear stress using an existing relation developed for rivers. Once this form drag is subtracted, the bedload data for these cases collapse to follow the same relation as for plane beds and upstream‐migrating antidunes, for which no flow separation was observed. A relation for flow resistance developed for open‐channel flows agrees well with the data when adapted to density underflows. Comparison of the data with a regime diagram for field‐scale sand‐bed rivers at bankfull flow and field‐scale measurements of turbidity currents at Monterey Submarine Canyon, together with Shields number and densimetric Froude number similarity analyses, provide strong evidence that the experimental relations apply at field scale as well. 相似文献
212.
重点研究了吐哈盆地构造单元的类型、构造属性及其与构造反转之间的关系等相关问题.吐哈盆地的构造单元可归为2种不同类型的体系:坳陷/隆起-凹陷/凸起类型的体系和构造带类型的体系.前者为沉积构造单元,具有同沉积构造的属性.可代表盆地形成时期的伸展性结构与构造;后者则为变形构造单元,具有"后生或次生"构造的属性,反映或代表了后期的构造反转.吐哈盆地"东西分块"应是同沉积期构造格局的表象,"南北分带"则主要是后期挤压与构造反转的结果.由此也进一步证明,吐哈原型盆地属伸展性盆地,后期则因挤压改造而发生了构造反转.前述各种特征则可能是此类构造反转盆地所具有的特殊的地质构造现象. 相似文献
213.
214.
215.
测定14周龄贵妃鸡的体尺与屠宰性能相关指标,通过简单相关和典型相关分析,研究贵妃鸡体尺与屠宰性能的相关关系。结果表明:贵妃鸡公母鸡14周龄体质量分别为1 120.67 g和845.33 g,公鸡的体尺和屠宰性能(全净膛质量除外)均高于母鸡(P0.01);体尺与屠宰性能指标间存在不同程度的相关性,其中有2对典型相关系数达到了显著水平(P0.05),典型相关系数分别为0.985和0.824,体尺和屠宰性能的相关性主要由胫围、龙骨长、屠体质量、体质量和半净膛质量间引起;贵妃鸡可通过体尺选择提高屠宰性能。 相似文献
216.
重力模型参数空间差异研究——以中国城市间铁路客流为例 总被引:4,自引:1,他引:3
重力模型是重要的空间相互作用模型,已经在相关研究和实践中得到了广泛应用.在重力模型应用中,结果对参数的敏感性较高,不同的参数设置就可能导致结果体系的巨大差异,故精确的参数是重力模型应用的基础.许多研究关注了重力模型参数的提取,但限于数据等因素,参数在空间上的差异性尚未得到充分的重视.本文采用2010年城市间铁路客运量作为城市间相互作用强度的反映,以城市市辖区居民总可支配收入作为城市的“质量”,刻画城市本身的吸引力,进而通过回归分析考察重力模型的参数结果;并结合地理信息系统的空间插值工具,分析重力模型中各个参数的空间差异并得到可视化结果.相比于既有研究,本文在变量选取中增加了城市间列车交流频次这一变量,与平均运行时间结合共同反映城市之间的“距离”,使模型拟合结果得到较大改进.结果表明,重力模型参数取值在空间上存在显著差异,对不同区域使用统一的重力模型参数可能使结果出现较大偏差,因此将重力模型应用到具体实践中时,不能忽略参数的空间异质性. 相似文献
217.
“等熵思维”到“等熵位涡思维”回顾与讨论 总被引:3,自引:0,他引:3
等熵位涡守恒与中纬度斜压扰动发展之间的诊断关系可用于对气旋发生发展的预报,并作为理解水汽图像的动力学场而在业务上使用。"等熵位涡思维"建立在等熵面分析的"等熵思维"基础上。本文首先依据基础的动力学理论,对等熵面上物理量场的动力学解释和业务应用作回顾和讨论,内容包括:等熵面随高度分布特征、等熵坐标中的垂直速度场、等熵面上水汽输送解释、等熵面上高空急流和锋区的特征等。其次,通过与等熵面物理量场分析和斜压二层模式准地转垂直运动方程的比较,着重回顾和讨论等熵位涡面上的物理量场和业务应用,内容包括:对流层顶定义及其温压湿分布特征、对流层顶等熵位涡面上急流和锋区的特征、对流层顶等熵位涡面上的垂直速度场、"等熵位涡思维"与气旋发展及位涡、水汽图像在改进数值预报模式中的作用等。 相似文献
218.
地理信息数据是国家国防建设和国民经济发展的重要基础数据,随着数字化、信息化及云计算等技术的发展,地理信息数据的安全威胁日益严峻,本文面对移动平台上地理信息数据安全存储、高效传输和实时信息解密及处理等挑战,提出了一种基于TEA算法的地理信息数据安全保护技术,该技术采用循环迭代的移位和异或运算实现对地理信息数据的加密和解密,可以实现移动平台端地理信息数据的高安全加密存储和高性能实时解密处理,并采用该算法对SRTM数据进行处理和分析。试验结果表明,基于TEA算法的地理信息数据加密技术可以有效实现地理信息数据的加密及解密处理,满足移动系统对地形数据的高安全存储和高性能处理的要求。 相似文献
220.
本文提出了一种基于CYGNSS数据的星载GNSS-R土壤湿度反演方法。首先,基于CYGNSS数据提取地表反射率参数,联合SMAP数据中提取的植被光学厚度、地表粗糙度和温度等辅助信息,初步构建了土壤湿度反演理论模型,并利用神经网络模型确定了土壤湿度反演的精细数学模型;然后,将该模型处理获得的土壤湿度以35%为分界点,利用本文提出的阶段函数模型提高反演精度,并使用2018年10月—2019年5月的CYGNSS数据,获得了全球范围内星载GNSS-R土壤湿度;最后,通过与SMAP提供的土壤湿度数据进行对比,评估了本文提出的星载GNSS-R土壤湿度反演方法的有效性,并对获取的星载GNSS-R土壤湿度进行了时间序列分析。结果表明,本文提出的土壤湿度反演方法的结果与SMAP土壤湿度具有良好的一致性,且随时间变化的趋势也相符合,为高精度土壤湿度反演提供了一种思路。 相似文献