排序方式： 共有34条查询结果，搜索用时 500 毫秒
21.
为在河上、海上及滨岸地带建设桥梁、码头、船坞、滑道、闸门、堤坝以至水下隧道、管线,航道改良等工程,需要了解当地的工程地质条件.一般均需进行水上工程地质钻探.水上作业的钻机,需专门的载体(钻探船或钻探平台),且随载体在水上作三度空间的移动.这样就要有一套辅助设施及相应的操作工艺,以保证钻探顺利进行.江、河水与海水 相似文献
22.
23.
24.
涠洲岛是北部湾中的一个小岛,它是由火山岩和松散沉积物堆积而成。它有典型的海蚀地貌特征。该岛风光秀丽、四季宜人、雨量充沛。此地水文地质条件良好,有可供3万——5万居民饮用的地下水,实属一个尚待开发的旅游区。 相似文献
25.
层状不均匀土(以下简称层状土)指松散土层中颗粒级配不同的二种或多种土以层状间互存在的土体。这些土体往往层理发育,多呈水平,单层厚度不大,常以厘米或毫米计。有的似千层饼那样的薄层相间,有的则以夹层或互层形式存在。在我国东部沿海平原地区的浅部松散土层中,大多存在着具有上述结构特征的土层。一般认为它属更新世中、晚期和全新世,河口滨海地区的三角洲相堆积物。其厚度十分可观,以长江口一带自苏沪交界的浏河口 相似文献
26.
我国东部广阔的滨海平原中存在着浅埋的硬塑状态的粘性土层即浅部硬土层,是淤泥质软土地区的良好的地区性持力层。本人曾对其区域特征作过讨论(见1980年第二期“上海地质”),在上海地区其基本特征有三: 1.上部以暗绿色为主,故有“暗绿色硬土层”之称。下部变黄。总厚约十米。上细下粗,由亚粘土渐变为亚砂土或粉砂; 2.多呈硬塑状态,土的固结程度和强度指标较好。如上海港集装箱码头: 相似文献
27.
在滨海地区地下水形成过程的研究中,通常运用如下理想模式(图1)。含水层由陆向海伸展,上游在山前开启,接受大气降水、地表水和附近浅层地下水补给(统称为陆源补给)。在含水层内形成地下迳流向下游运动。含水层末端向海开启,地下水向海排泄。此模 相似文献
28.
29.
根据多年来对本专题的研究,提出了目前沿海平原地区在“暗绿色硬土层”的第四纪地研究和岩土工程勘探中应着重解决的几个问题及倾向性意见,对新版上海岩土工程勘察规范中的有关内容进行了讨论,指出随着当代工程建筑规模的发展,研究工作的重点应转向硬土层下埋藏更深的桩基持力层。 相似文献
30.
浅议岩土工程师"离土"现象 总被引：1，自引：0，他引：1
提出了当前我国岩土工程勘察工作中出现的岩土工程师"离土"现象。指出它对我国工程勘察质量的负面影响。在分析其形成原因的基础上提出对策建议,供决策部门参考。 相似文献