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介绍了ArcView平台ModelBuilder扩展模块中的权重叠加(weighted overlay)模型的原理及其在资源预测中的应用.权重叠加模型通过设置不同图层的影响比例和各图层中控矿因素的权重来实现预测和评价,该方法具有权重比例设置地质意义明确、实现过程简单、交互性强的特点.模型中的参数可根据研究人员对成矿规律的认识和所掌握情况进行调整,据此可快速得到各控矿因素不同权重时的预测结果图.以陕西旬北铅锌矿富集区为例,在ArcView平台中应用权重叠加模型进行了铅锌矿成矿远景区的预测和评价.从预测结果图看,研究区内绝大多数矿床(点)落入成矿有利度的高值区域,表明该方法预测结果的可信度高,可用于矿产资源的预测和评价工作. 相似文献
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罗氏沼虾体长和体重的一些遗传参数分析 总被引：1，自引：0，他引：1
报告了罗氏沼虾［Ｍａｃｒｏｂｒａｃｈｉｕｍｒｏｓｅｎｂｅｒｇｉｉ（ＤｅＭａｎ）］体长和体重的一些遗传参数：在体长为１１．０４０±０．１２２（ｃｍ）、体重为４２．２５８±１．７４０（ｇ）时，雄体大于雌体。此时，体长与体重有显著的直线相关（ｒ＝０．９１２，Ｐ＜０．０１）。体重对体长的回归直线为Ｗ＝１３．０５６Ｌ—１０２．０１９，其中雌性为Ｗ＝８．３１５Ｌ—５５．３１１．雄性为Ｗ＝１６．１７ｌＬ—１３４．４０６。罗氏沼虾体长的同类相关系数为０．０４７５，体重的同类相关系数为０．０４７７１６。 相似文献
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由于不同成矿元素在不同岩性地层单元中的背景值存在较大差异,如采用符合正态分布的统计法计算元素异常下限值,会使得矿床可能并不分布在圈定的地球化学异常范围内,异常区可能仅是高背景岩石的反映。本文以张家口1∶20万化探扫面数据为例,圈定了Cu、Zn、V、Ti、Ni等受岩性影响较大元素的异常,结果表明传统统计方法所圈元素异常区受岩性控制作用明显。而考虑岩性本底含量的衬度值法所圈异常,不仅能有效避免岩性对异常的控制作用,且能在低背景岩石单元中圈出新异常,具有较好的找矿指示意义。 相似文献
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4.3以人为本理念 公路是服务于人类社会的“永久性”基础设施,是人类智慧创造出来,服务于人类社会生存和发展的产物。公路勘察设计以人为本的理念,是指公路勘察设计无论是满足运营安全,还是本身结构安全,其根本是为人服务,以人类的需求为基础,从人的本性和本能出发,使公路的各种功能适应和满足人的本能愿望,不过多强制人类行为的思想意识。为充分发挥公路服务功能、社会效益和培养人类行为规范打下基础,为使行为规范成为自觉行为创造条件,避免事与愿违,公路勘察设计树立以人为本的理念,应具备服从本能、潜默暗化(行为诱导)、安全感三种基本意识,并渗透于勘察设计全过程,特别是人行通道、天桥等直 相似文献
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随着西部大开发的进行，将有更多的山区高等级公路有待建设。公路滑坡问题已经成为影响公路工程质量、建设时间和安全程度的关键因素。即将遇到的公路滑坡和已经治理完成的公路滑坡在发育机制、滑动模式及治理方式上有许多十分相似之处，若对每个滑坡都进行分析，研究制定其治理方法，就需投入大量的人力和财力。针对影响山区公路滑坡治理方案的决策因素的随机性和未知性，提出基于范例推理的山区公路滑坡治理方案决策模型，对模型的推理机制、山区公路滑坡范例库的建立和目标范例与源范例的相似度计算等问题进行了讨论。通过实例分析表明，模型是有效的。 相似文献
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柴华金 《广东海洋大学学报》2000,20(2):58-62
由预估校正法 ,构造了一个收敛加速的解常微分方程的方法 ,即所谓的二阶 C变换法。此法的稳定域与校正法的相同。数值检验表明此新方法很有用 相似文献
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柴华金 《广东海洋大学学报》2000,20(2):58-62
由预估校正法，构造了一个收敛加速的解微分方程的方法，即所谓的二阶Ｃ变换法。此法的稳定域与校正法的相同，数值检验表明此新方法很有用。 相似文献
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论述了TCP／IPTunnel技术的实现原理，研究了TCP／IPTunnel所依靠的IP协议与UDP协议，以及IP层（网际层）的部分协议，传输层的协议。并讨论了NetwareTCP／IPTunnel技术。 相似文献
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模糊逻辑空间决策模型在变量取值上不是采用二态法将研究区分为成矿有利区和成矿不利区两部分,而是根据地质数据的规律取连续变化的隶属度赋值,有效避免了有用地质信息的丢失。笔者在GIS平台上利用Arc-SDM模块对冀西北地区的地质、地球化学、地球物理等资料进行了处理,利用证据权法进行了线缓冲形成的证据层与矿床（点）之间的亲近度分析,在此基础上采用列表法对原始地质变量进行了直观模糊隶属度赋值。模糊逻辑的预测结果表明,在圈出的仅占研究区面积13.2%的靶区范围内有85%的已知矿床（点）出现,与已知矿床（点）吻合程度高,预测效果理想,其结果可用于指导下一步找矿工作。 相似文献
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冀鲁豫交界区地震活动与区域构造运动的关系 总被引：1，自引：0，他引：1
根据冀鲁豫交界区（３５．０°－３６．５°Ｎ,１１３．５°－１１６．０°Ｅ）的地震构造格架与地震活动分布,分析研究了本区的地震活动性,得出了本区地震活动与区域构造运动的牵动作用,并探讨了本区的地震危险性。 相似文献