上海市常住人口增长趋势研究院基于劳动年龄人口的情景模拟   总被引：1，自引：1，他引：0  

刘群  王咏笑  王梦珂 《世界地理研究》2016,(3):88-98

国内外大城市的快速发展很大程度上依赖于劳动力的充分供给,制定合适的人口发展战略及政策至关重要。本文基于队列要素法,以劳动年龄人口规模作为重要变量对上海市人口规模进行情景模拟,依据结果对上海市未来常住人口发展趋势进行判断。结果显示,外来劳动年龄人口对上海市未来发展有重要支撑作用,上海应该给予外来迁入人口更多的关注和肯定,而不是盲目地限制;同时,判定上海市2040年常住人口规模将增长到3000万～3870万之间。本方法可以广泛应用于与上海具有相似人口年龄结构和人口规模变化趋势的大型城市和特大型城市,对中小型城市的人口规模模拟和政策制定也具有一定的参考意义。  相似文献   

红树植物角果木属的分子系统发育研究     

朱春超  谈凤笑  刘莹  强寅梦  施苏华  黄椰林 《海洋通报》2016,35(2):209-215

运用PCR产物直接测序法测定了红树科(Rhizophoraceae)角果木属(Ceriops)5个物种24个个体加上外类群木榄共125个序列,包括rpl20-rps12,atpB-rbcL,trnL intron,trnL-trnF,trnT(UGU)-trnL(UAA)共5段叶绿体非编码区,序列总长度为2716 bp。基于以上合并序列,采用最大简约法、贝叶斯法和邻接法所构建的系统发育树呈现出高度一致的系统发育关系,结果显示:角果木属包含两个大的分支:(1)角果木C.tagal和澳洲角果木C.australis构成一个分支;(2)十雄角果木复合体内的3个物种(十雄角果木C.decandra、齐氏角果木C.zippeliana和拟十雄角果木C.pseudodecandra)组成另一分支,其中齐氏角果木和拟十雄角果木为姊妹种,该分支3个物种相互之间的遗传距离均显著大于传统物种角果木和澳洲角果木之间的遗传距离,并且每个物种的单系性在系统树上均得到强烈支持。研究结果支持了Sheue在最近研究中关于该属物种地位的处理,进一步探讨了角果木属系统发育关系与该属生物地理分布模式之间的相关性。  相似文献   

聚酯系缆损伤对绷紧式系泊系统动力响应影响的数值分析     

崔华  刘海笑  连宇顺 《海洋工程》2016,34(4):71-79

由于聚酯缆绳具备优异的力学性能,促使以其为主体系缆的绷紧式系泊系统得以广泛应用和发展。但聚酯系缆具有复杂的黏弹性和黏塑性,且由于在安装和使用过程中可能产生不同程度的损伤,使得聚酯系缆的动刚度特性发生演变,从而对系泊系统的动力响应产生直接影响。以一系泊于1 020 m水深的Spar平台为例,运用ABAQUS软件建立了由聚酯缆绳组成的系泊系统有限元模型,并利用ABAQUS子程序将损伤缆绳动刚度经验公式进行导入计算,以更好地反映系缆真实的动刚度变化。基于该有限元模型,计算了在相同水流、波浪工况下,不同损伤度、不同损伤系缆的系缆张力历程和平台的横荡、纵荡位移响应,分析了不同损伤度、不同损伤系缆对系缆张力及平台位移的影响。这些成果对把握绷紧式系泊系统在聚酯系缆有损伤情况下的非线性动力响应及其安全应用具有重要的参考价值。  相似文献   

损伤聚酯纤维系缆动刚度特性实验研究     

俞俊  刘海笑  连宇顺 《海洋工程》2016,34(1):10-17

系泊系统设计和分析是深海油气开发平台的关键问题,对于采用合成纤维系缆的绷紧式系泊系统,由于材料属性和安装、使用等因素可能造成缆绳不同程度的损伤,因此有必要研究损伤缆在复杂海况下的非线性动力特性尤其是动刚度演变规律。采用合成纤维系缆循环加载实验系统,对6 mm和8 mm的聚酯(polyester)缆绳试样进行实验研究。引入损伤度指标衡量缆绳的损伤程度,通过剪切股纱减小缆绳的有效承载面积以制造损伤,分别考察了损伤度、平均载荷、应变幅值和循环周次对缆绳动刚度的影响。通过量纲分析得到损伤缆动刚度相似准则,在此基础上分析实验数据获得考虑各主要影响因素的动刚度演变经验公式。这些工作为今后更为复杂的全尺寸损伤缆绳的动刚度研究奠定了基础。  相似文献   

深水系泊高强聚乙烯缆绳的蠕变及破断实验研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

连宇顺  刘海笑 《海洋工程》2016,34(3):10-18

相对于同一破断强度的聚酯(polyester)缆绳,高强聚乙烯(HMPE)缆绳具有更高的刚度、更小的自重和直径、更易运输和安装的优点,因此高强聚乙烯缆绳被引入到系泊系统以替代聚酯缆绳。然而高强聚乙烯缆绳又存在易发生蠕变甚至蠕变破断的不利因素,研究其蠕变和蠕变破断的力学特性就显得尤为迫切。首先设计了合成纤维缆绳实验系统,对HMPE子股缆绳开展了系统的蠕变和蠕变破断实验。基于实验数据,分析了HMPE子缆的蠕变和蠕变破断特性;通过调研HMPE试样的蠕变实验数据,提出了HMPE考虑温度和载荷影响的HMPE纱线蠕变率经验公式,采用该经验公式并结合已有的缆绳比尺换算关系,可以推算出HMPE缆绳的蠕变率;此外,基于所获得的蠕变破断实验数据,提出了HMPE缆绳在定常载荷下的蠕变寿命经验公式。这些成果对HMPE缆绳应用于深水绷紧式系泊系统具有重要意义。  相似文献   

拖曳锚在海床中运动特性的大变形有限元分析     

李培冬  刘海笑  赵燕兵 《海洋工程》2016,34(2):56-63

拖曳锚由于其承载性能和深水中便于安装被广泛应用于海洋工程系泊系统中,如:适用于悬链式系泊系统的传统拖曳锚和适用于绷紧式系泊系统的法向承力锚。拖曳锚安装过程中涉及诸多运动特性:锚板运动方向、系缆点处拖曳力和拖曳角及运动轨迹。基于大变形有限元分析技术耦合的欧拉-拉格朗日法,并引入缆绳方程,建立起锚-缆绳-海床土耦合作用的有限元分析模型;模拟了拖曳锚在均质和线性强度黏土中的嵌入安装过程,研究了锚板运动方向、系缆点处拖曳力和拖曳角及运动轨迹等运动特性;通过与已有的有限元分析方法及理论方法进行对比,验证了该分析模型的有效性;与已有的有限元分析方法相比,提出的分析模型有效地提高了计算效率。  相似文献   

济南西客站站房基坑降水对京沪高铁路基沉降影响分析     

王连俊  朱孝笑  张光宗 《工程地质学报》2012,20(3):459-465

工程上通常用降水的方法来保证基坑开挖的顺利进行,但是基坑降水会改变基坑周围土的工程性质,所以基坑周围的建筑物必然会受到很大影响,如出现不均匀沉降、建筑物开裂等。济南西客站站房基坑施工降水对其附近的京沪高速铁路路基的沉降产生了很大影响。本文针对此问题,基于在宽大站场条件下基坑降水对其周围的桩板复合地基沉降影响的理论尚未成熟,对基坑降水对复合地基沉降的影响进行了研究。本文选取济南西客站断面DIK419+250作为研究对象,现场采用沉降板进行路基表面的沉降变化监测,采用分层沉降仪进行路基深层土层的沉降变化监测,采用剖面沉降管进行路基横断面的沉降变化监测,并将各监测结果整理得出站房基坑降水对高铁路基表面沉降的影响、对路基深度方向土层沉降的影响、对路基横断面方向沉降的影响; 又根据现场的工况采用有限元软件进行数值模拟计算分析; 最终将数值模拟计算结果与现场监测所得结果进行对比,总结了基坑降水对复合地基沉降的影响。通过对比分析结果得出以下结论:(1)复合地基的加固会使路基沉降受基坑降水的影响减小; (2)复合地基的变桩长区域受基坑降水影响较大; (3)基坑降水对路基加固区沉降的影响大于对下卧层沉降的影响。  相似文献   

应用改进的时空地理加权模型分析城市住宅价格变化     

张金牡  刘彪  吴波  詹锡兰 《华东地质学院学报》2010,33(1):53-59

以深圳市为例对城市住宅价格进行时空地理加权统计回归分析,揭示城市住宅价格在时间与空间方面的变化趋势。研究结果表明,时空地理加权回归模型不仅能够分析相关因素在空间的差异性上对住宅价格具有重要影响,还能够揭示其在时间上的差异性,得出相关因素对住宅价格影响是随时间和空间变化的特点。依据模型的拟合度标准,GTWR能够从OLS的0.617,GWR的0.736提高到0.895。AIC标准的统计信息则表明,GTWR模型明显优于OLS与GWR模型。  相似文献   

煤的显微构造和次生矿化作用：它们对甲烷开采的影响     

Gams.  P 张笑薇 《国外煤田地质》1998,(3):25-33

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荷兰石炭纪煤中环境对成熟度参数的影响     

Veld  H 张笑薇 《国外煤田地质》1997,(2):20-32

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