全文获取类型
| 收费全文 | 154篇 |
| 免费 | 6篇 |
| 国内免费 | 1篇 |
专业分类
| 测绘学 | 125篇 |
| 大气科学 | 1篇 |
| 地球物理 | 1篇 |
| 地质学 | 4篇 |
| 海洋学 | 4篇 |
| 综合类 | 23篇 |
| 自然地理 | 3篇 |
出版年
| 2024年 | 1篇 |
| 2023年 | 2篇 |
| 2022年 | 4篇 |
| 2021年 | 2篇 |
| 2020年 | 3篇 |
| 2019年 | 6篇 |
| 2018年 | 4篇 |
| 2017年 | 7篇 |
| 2016年 | 9篇 |
| 2015年 | 8篇 |
| 2014年 | 17篇 |
| 2013年 | 5篇 |
| 2012年 | 3篇 |
| 2011年 | 7篇 |
| 2010年 | 1篇 |
| 2009年 | 3篇 |
| 2008年 | 8篇 |
| 2007年 | 9篇 |
| 2006年 | 8篇 |
| 2005年 | 13篇 |
| 2004年 | 9篇 |
| 2003年 | 6篇 |
| 2002年 | 4篇 |
| 2001年 | 3篇 |
| 2000年 | 3篇 |
| 1999年 | 5篇 |
| 1998年 | 6篇 |
| 1992年 | 1篇 |
| 1991年 | 1篇 |
| 1990年 | 2篇 |
| 1987年 | 1篇 |
排序方式： 共有161条查询结果，搜索用时 652 毫秒
51.
52.
基于动态水位的航线可行性分析方法 总被引：3，自引：1，他引：2
提出了一种基于动态水位的航线可行性分析方法,通过追踪安全等深线,求取随瞬时水位时变的障碍区,然后分段判断航线与障碍区的相交情况,测试航线的可行性,求解可行性时间.实验表明,该方法能有效地分析动态水位影响下的航线可行性,扩大通航能力,缩短航程. 相似文献
53.
多种类型数据的集成应用是数码城市GIS的特色之一。稳定高效的数据调度与融合机制、逼真的可视化效果、灵活方便的场景操纵方式、简洁友好的界面是设计数码城市GIS数据浏览器时所要考虑的几个关键因素。分析了数码城市GIS数据浏览器的设计和实现方法,并针对深圳市三维景观模型数据的包装,介绍了数码城市GIS数据浏览器的应用实例。 相似文献
54.
海洋大气环境的多维动态可视化系统的设计与实现 总被引：1，自引：0，他引：1
根据海洋大气环境的多维动态特征设计了应用于专业领域的可视化系统结构体系,阐述了系统开发的关键技术并实现了系统的开发,最后以一个实例介绍系统的具体应用。 相似文献
55.
道路网络模型研究综述 总被引：1，自引：0，他引：1
在综合分析现有道路网络模型的基础上,总结了存在的主要问题,揭示了其发展趋势,论述了新一代道路网络模型的特征是以实际车道为最基本的研究对象,以车道及其相互关系的真三维表达为主要内容,以地面、地上和地下各种因素的综合分析与真实感表现为目标。 相似文献
56.
一种基于数字伴潮海岸线的潮滩淹没区仿真算法 总被引：1，自引：2，他引：1
提出了一种基于数字伴潮海岸线（digital tide-coordinated shoreline，DTS）的潮滩淹没区仿真算法。此算法在建立数字潮滩模型和瞬时水位模型的基础上实时提取DTS。根据DTS的类型确定不连通的洼地，并快速计算其影响域，同时合理地确定潮滩与水面模型的表达方式，正确构建和显示淹没区。实验结果证明，本文算法在表达的准确性和计算的速度上明显优于传统算法。 相似文献
57.
58.
59.
60.