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主要报道了用金橙G螯合负载形成树脂分离富集地质样品中贵金属Rh的方法。在最佳试验条件下Rh的回收率可达95%~105%之间;其相对标准偏差为4.49%;百分相对误差较小,为-2.4%;方法无系统误差;用硫脲洗脱,该负载形成树脂不被破坏,重复使用5次,树脂均未见异常,均能定量回收,回收率在98.5%~104%之间,符合要求。说明,这种负载形成树脂也较稳定,也可用于实际地质样品中微量贵金属的分离富集 相似文献
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本文研究了用ODS柱对DDTC与Cu、Co、Ni、Hg四种重金属离子螯合物的分离测定方法。经过对流动相及其配比、波长、柱温、压力、流速等色谱条件进行的选择,对共存离子影响的分析,确定了最佳分离分析条件。以58:42(v:y)的乙醇水溶液作流动相在R.P.柱上分离,于254nm处检测。在0.0064~1.Oμg/ml(Cu),0.0064~1.0μg/ml(Co),0.0032~1.0μg/ml(Ni),0.010~1.0μg/ml(Hg)浓度范围内,线性关系良好。对含量在线性范围内的天然水样和人尿样进行了分析测定,回收率在97.0~109.0%之间,变异系数不超过5.6%,结果较好。 相似文献
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近年来,随着城市化进程的加快,建设城市公园以满足生活需要成了备受关注的热点问题。本文尝试构建城市公园综合吸引力模型,并运用分形、聚类等方法,建立芜湖市城市公园等级体系,并分析其时空分布特征。研究表明:芜湖市城市公园在Z.ipf分布模型中呈现出双分形结构,可分为两个大类六个等级。城市公园体系具有等级层次性不强、高等级公园中心性明显等特征;高等级公园具有极强的老城区指向性、人口稠密区指向性和经济实力强区指向性,低等级公园散布在人口稠密区、数量多、分布范围广;总体上呈现出中心集聚、外围松散,分布不均衡的空间格局。自然条件是公园形成的基础条件,近年来为满足城市发展和城市居民需求,政府规划和企业行为是城市公园形成的决定性因素,各因素相互作用,共同影响着城市公园体系的形成和发展。 相似文献
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跨江发展是滨江城市拓展生长空间、实现跨越式发展的重要举措。在对国内外跨江发 展城市分析的基础上, 从跨江主体组织方式的视角, 探讨了城市跨江发展的一般模式和过程, 分析了城市跨江发展的影响因素和驱动机制。研究表明:(1)城市跨江发展可分为独立跨越、 组合跨越、兼并跨越和联合跨越四种模式, 其中, 独立跨越和兼并跨越是我国较为常见的两 种跨江发展模式; (2)城市跨江发展一般经历初始、生长、加速发展和稳定发展四个阶段。 小江河流域城市的跨江发展为渐进过程, 多为城市自组织结果, 而大江河流域城市的跨江发 展主要集中在加速发展期, 多为他组织结果;(3)城市跨江发展受自然、经济、社会、政治、 科技等多种因素影响; (4)跨江发展过程受需求力、保障力、引导力和驱动力等共同驱动, 其中, 政策引导下的体制创新、区划调整下的空间整合、园区带动下的区域发展、交通引导 下的空间组织是当前城市跨江发展最为重要的引导和驱动因素。 相似文献
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以王山-抓口寺大型岩质滑坡为例,在对滑坡变形破坏特征及周边工程地质条件现场调查和研究的基础上,通过地质分析手段获取区内滑坡体从缓慢变形到失稳破坏全过程的基本信息,提出滑坡演变概化地质模型,并结合非连续变形分析方法模拟真实时间和便于分析非连续大变形的特点,建立非连续变性分析(DDA)数值模型,对滑坡体稳定性和滑动全过程进行数值模拟,并对降雨弱化结构面强度参数影响滑坡滑距和速度进行分析。结果表明:王山-抓口寺滑坡主要诱发原因是汛期持续降雨使雨水沿裂隙大量渗入滑体导致滑坡体结构面强度参数降低;同时,滑坡前缘由于前期堰塞湖人工清理和河水自然侧蚀,临空面高达十数米,为滑坡的发生提供了有利条件,最终形成"强降雨-入渗-岩体软化-推拉"破坏模式,属典型的滑移-拉裂型岩质滑坡;参数影响性表明结构面内摩擦角φ对滑坡滑距和滑速影响显著,黏聚力c对滑坡位移和速度影响有限;模拟得到的滑坡最大滑移速度和后缘最大滑动距离与野外调查相符。 相似文献
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华苑产业园区的热储层主要为新近系明化镇组、馆陶组和奥陶系,通过地球化学分析,推断其地热流体均属于大气降水成因,化学组分均表现出自东向西或自北东向南西、由山前到盆地中心的水平分带特征。本区各热储层地热流体及浅层第四系地下水在垂向上有较大变化,经分析,明化镇组有接受上覆第四系地下水的越流补给可能,而馆陶组热流体则在凸起区接受了下伏基岩热流体的顶托补给。经推断,地热流体补给源位于华苑产业园东侧或东北侧,补给缓慢。本区地热流体具有轻微-强腐蚀性,有硫酸钙结垢趋势,不宜直接作为饮用水源和渔业用水,也不适宜农业灌溉用水;但明化镇组适合大多数工业用水。可喜的是,各层热流体中偏硅酸和氟的含量都较高,经过一定的处理,可具医疗价值,如在此开发温泉旅游,将带来良好的经济效益。 相似文献
40.
木星探测轨道分析与设计 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了与木星探测相关的轨道设计问题.重点关注木星探测轨道与火星、金星等类地行星探测轨道的不同及由此带来的轨道设计难点.首先分析了绕木星探测任务轨道的选择.建立近似模型讨论了向木星飞行需要借助多颗行星的多次引力辅助,对地木转移的多种行星引力辅助序列,使用粒子群算法搜索了2020年至2025年之间的燃料最省飞行方案并对比得到了向木星飞行较好的引力辅助方式为金星-地球-地球引力辅助.结合多任务探测,研究了航天器在飞向木星途中穿越主小行星带飞越探测小行星的轨道设计.最后,给出2023年发射完整的结合引力辅助与小行星多次飞越的木星探测轨道设计算例. 相似文献