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41.
介绍了一套基于耐久性好、价格低廉及全天候运行的水泥基压电传感器的交通量监测系统。首先将两个水泥基压电传感器埋入一段混凝土梁的两端,以此梁作为埋入路面下的传感单元。再将4根测试好的混凝土梁埋入一条车道的两道沟槽内,每道槽内放入两根。系统运行时通过传感器数据分析来计算交通流量,即以测试信号中的峰值个数计算车辆数,以传感器的响应之和计算车重,并以两道沟内传感器响应的时间差及距离计算车速。其后通过已知重量的卡车进行传感系统现场标定。目前,该套系统已经成功安装到一座高速公路桥梁中,且运行顺利。通过与视频监测结果的对比表明,该系统能够准确的获得车流量、车辆速度以及近似重量。进而可见,该水泥基压电传感器在交通量监测中是有效的。  相似文献   
42.
以湖北省襄阳市中心城区为例,对比用不同机器学习算法模拟城市规模演变的精度.结果表明,将支持向量机和粗糙集通过stacking算法集成的模型模拟精度最好.利用该模型对2020年襄阳市城市建设用地扩展进行预测.结果显示,襄阳市建成区2020年建设用地相对2017年有一定程度扩展,主要集中在襄城区余家湖工业园,襄州区唐白河以南、襄阳大道沿线等区域.  相似文献   
43.
杨晓明  朱小毅  薛兵 《地震》2018,38(3):181-188
介绍一种基于Pt1000惠斯通平衡电桥的高分辨率温度传感器。 实验测试表明, 该温度传感器具有精确、 稳定、 分辨率高的特点, 测试温度的分辨率可以达到1×10-5℃。 其温度测试范围可调, 从而可以满足不同测试环境温度测试的需要, 具有较广泛的应用范围, 并可同通用数据采集器连接构成精密温度观测系统。  相似文献   
44.
按照中美可持续土地利用培训第二个五年计划的安排,国土资源部科技与外事司组织培训考察团,于2009年4月21日至5月8日,赴美参加培训。在组织的关心下,我们有幸参加了此次学习,这是一次令人一生难忘的学习机会。在美期间,考察团访问了美国洛杉矶市政府都市计划局,参观了华盛顿和纽约的城市规划与建设,在波特兰分别就美国的土地利用规划、  相似文献   
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