不同频谱特性地震动对高速铁路桥梁-轨道震后残余变形影响分析     

甘霖  郭恩栋  吴厚礼  李长宏  刘聪 《地震研究》2024,(1):27-36

以一座典型高速铁路五跨简支梁桥为例，建立了精细化高速铁路桥梁-轨道系统有限元模型。针对不同类型频谱特性选取了近场脉冲型、近场无脉冲型、远场长周期型和普通型地震动。输入不同频谱特性的地震动，对结构进行非线性时程响应分析，探究不同频谱特性地震动对轨道残余变形的影响规律及变形特点。结果表明：不同类型地震动对轨道残余变形的影响程度不同，轨道结构对近场脉冲型地震动的作用最为敏感；不同类型地震动作用下，轨道横向残余变形规律相似，均表现为全桥中间部分变形最大；每跨桥梁跨中竖向残余变形远大于桥墩(桥台)位置竖向残余变形；梁缝位置为轨道薄弱部分，轨距残余变形在每跨桥梁梁体连接处有明显尖刺状的突变。当PGA>0.2 g时，不同类型地震动作用下的轨道变形均随着PGA的增大而增大；当PGA=0.38 g时，桥梁已经进入塑性状态，地震动类型对于轨道残余变形的影响程度降低。  相似文献   

兼顾成本与效益的城市生态廊道提取     

甘霖  乔庆华  郭淑新  郭明武 《测绘科学》2023,(4):172-182

针对传统的生态廊道构建方法难以适用于土地利用复杂且生境质量较差的城市环境的问题，该文提出了利用电路理论，将生物多样性保护能力和城市生态廊道的建设成本与效益相结合，建立城市综合阻力面的方法，并对城市地区的生态廊道构建方案进行了模拟。该文利用提出的方法识别出武汉市20个生态源地和44条生态廊道，分析了生态网络中的生态夹点与生态障碍点，区分了廊道建设的优先级，最终形成兼顾自然环境和人类活动与的城市生态廊道构建方案，可为城市生态廊道建设提供科学指导。  相似文献   

AUV总体概念设计中的多学科和多目标优化研究     

李学斌  甘霖 《海洋技术学报》2008,27(2):77-82

针对水下自主式航行器(AUV)在总体概念设计阶段的多学科和多目标优化问题进行了研究。基于MDO的概念将AUV的设计要求分解为系统控制层和5个子系统,考虑了有效负载长度和总质量两个目标函数。采用多学科可行解方法(MDF)和多目标遗传算法(MOGA)给出了多学科的Pareto最优解,并且和经典的多目标方法进了比较。  相似文献   

融合深度学习与几何算法的单目视觉里程计方法     

李鹏  邓甘霖  黄鹏  陈海龙 《测绘科学》2023,(8):27-33

针对传统单目视觉里程计缺少深度信息，导致大规模尺度漂移的问题，该文提出了一种融合无监督深度学习与几何算法的视觉里程计方法。在单目深度2(Monodepth2)网络的基础上，提出了深度及姿态一致性损失，引入改进的通道-空间注意力模块，解决了自监督联合深度姿态学习中尺度不一致的问题；从密集光流中提取精确的稀疏匹配，通过求解本质矩阵来恢复相对姿态，使其不依赖于姿态网络(PoseNet),具有更好的鲁棒性。在KITTI数据集上进行实验，结果表明，该文提出的方法相比传统几何方法和端到端的深度学习方法，在多项评估指标方面有明显提升，验证了该算法的有效性。  相似文献   

广西建旺铅锌矿床硫化物微量元素组成特征     

周闯  杨振  王新宇  杨富强  吕昶良  宋文睿  吴云柱 《矿物岩石地球化学通报》2023,(2):298-311

广西北山矿田内分布有众多铅锌矿床(点),对这些矿床(点)的地质地球化学研究较为薄弱，其铅锌成矿作用与成矿潜力研究缺少实际依据。建旺铅锌矿床是矿田内重要的矿床之一，为了揭示该矿床闪锌矿和黄铁矿微量元素替换机制、成矿流体特征和矿床成因，探讨区内铅锌成矿作用，本文利用激光剥蚀电感耦合等离子质谱仪(LA-ICP-MS)对建旺铅锌矿床的闪锌矿和黄铁矿进行了原位微量元素分析测试。结果显示，闪锌矿中的Mn、Fe、Cd、Ga、Ge和黄铁矿中的Mn、Co、Ni、As主要通过直接替换或耦合替换机制进入矿物晶格中；闪锌矿中的Ag、Pb和黄铁矿中的Cu、Pb既可以通过固溶体形式，也可以以微米级包裹体形式存在于矿物晶体中；建旺铅锌矿床矿化温度为89～191℃(平均124℃)。此外，建旺矿床闪锌矿中的Mn、Ga、Ge和In组成特征与MVT型矿床较为相似，根据二元模式图和黄铁矿Co/Ni值等特征，结合矿床地质特征和成矿流体性质，本文认为建旺铅锌矿床属于MVT型铅锌矿床。  相似文献