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11.
程建军  刘卫红 《新疆地质》2012,30(1):99-102
为了给罗布泊地区铁路建设提供可靠、准确详实的设计依据,基于勘测与试验结果,分析罗布泊地区工程地质与水文地质条件.针对罗布泊地区地表岩盐中Na2SO4和NaCl含量较高的地质特点,分析罗布泊岩盐作为路基填料的工程与力学特性,提出路基施工建议及一种方便、实用、适合施工现场试验条件不足时,岩盐破碎岩土体含盐量判别和检测计算方法.  相似文献   
12.
兰新铁路百里风区挡沙墙防沙效益研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
基于兰新铁路百里风区十三间房车站附近K1476+875~K1477+000沿线的集沙量观测系统,对2009年试验期间该处挡沙墙防沙功能的观测进行分析.结果表明:该地区大风以9、10级为主,集沙量与微地形关系密切,集沙量沿高度方向呈指数递减;地面构筑物的存在改变了风沙流场,挡沙墙上方的积沙量随挡沙墙高度增加而减小,增加挡...  相似文献   
13.
滑坡推力计算一直是边坡稳定性分析、防护加固设计及滑坡治理抗滑工程设计中的核心问题。根据抗滑支挡工程结构与被加固滑坡体的力学关系,滑坡推力计算方法可概括为分离法、虚力法及结构与岩土数值耦合法。不同的计算方法得到的滑坡推力值有差异。用以上3种方法对拟设桩结构物的内力进行计算,对比分析发现,分离法及虚力法最终均需对桩侧滑坡推力分布形式进行假定,假定分布形式不同所得内力不同;数值耦合法可直接得到桩侧应力分布形式,且考虑了桩与岩土的偶合效应,计算结果较为合理,有必要进一步分析研究与推广应用。  相似文献   
14.
为确定高速铁路路基粗颗粒填料中膨胀性组分与骨料之间的相互作用机理,对我国西部一客运专线无砟轨道上拱区段进行调查研究后,选择其中部分工点对基床部分填料进行取样分析,并开展了孔隙率-蒙脱石掺量影响下的膨胀试验。研究分析了填料膨胀率在蒙脱石含量、填料孔隙率共同作用下的变化规律及其膨胀机理。试验结果表明:填料膨胀率与膨胀性矿物(蒙脱石)含量呈正相关,与孔隙率呈负相关;进一步分析数据后提出参数β,即蒙脱石掺量与填料孔隙率之比作为衡量路基填料膨胀性的指标,当该结构下的基床A组填料β=0.365时,A组填料膨胀性达到高速铁路可调节的临界指标。并将现行规范中对填料膨胀性的相关规定,利用参数β换算为膨胀率代入数值模拟进行计算,证明了现行规定与高速铁路设计计算的不适应性。  相似文献   
15.
双王金矿床位于陕西省太白县西南部,为一个大型、易采易选的低品位角砾岩型金矿床,因其呈北西西-南东东向带状分布于太白县王家楞-王家庄一带而得名。通过对其不同矿体中的流体包裹体的显微测温和成分分析,旨在了解双王金矿床的流体性质、来源和演化规律,从而探讨金的沉淀富集机制。  相似文献   
16.
近年来,不少学者运用稀土元素和高场强元素来示踪热液体系性质(毕献武等,2004)。研究表明,热液系统中配合物的种类制约了体系中REE的分异。富Cl的流体易迁移LREE,而富F的流体则优先络合HREE,从而使富F和富Cl的溶液系统表现出不同的REE特征。但研究也  相似文献   
17.
凤太矿集区是秦岭重要的铅锌金多金属成矿区之一,双王金矿是该成矿区中典型的角砾岩型金矿床。本文采用格里戈良提出的原生晕分带指数法,详细研究了双王金矿床KT9矿体和KT8矿体中ZK18-5、ZK30-1和ZK40-53个坑内钻孔的原生晕轴(垂)向分带特征,通过各钻孔中原生晕分带指数垂向变化规律、微量元素衬值及地球化学参数分析进行深部矿化预测。结果显示,双王金矿床原生晕轴(垂)向分带序列呈明显的反带现象,ZK18-5中在标高950 m附近矿化程度最好,矿体向深部逐渐尖灭;ZK30-1在标高980 m附近矿化程度最好,其深部预测有串珠状矿体存在,深部矿化前景较好;ZK40-5在标高850 m附近矿化程度最好,预测深部矿体仍有较大规模的延伸,深部矿化前景较好。  相似文献   
18.
岩房湾铅锌矿位于陕西省太白县境内。文章通过矿床的成矿流体及地球化学特征研究,对比同属于风太矿田的八方山—二里河、铅硐山、银母寺等大型铅锌矿,认为岩房湾铅锌矿床成矿流体为中-低盐度、中-低温、含有CO2,N2,CH4等气体的还原性流体体系,并显示出热卤水成因特点。流体包裹体主要包括水溶液包裹体、CO2-H2O-NaCl包裹体、纯CO2包裹体3种类型,为不混溶包裹体群,均一温度高于八方山—二里河等铅锌矿,可能与西坝岩体的侵入有关。氢、氧同位素特征显示成矿流体为岩浆水与变质水的混合,碳、氧同位素特征显示成矿过程中碳质来源于泥盆纪正常海相碳酸盐岩,铅同位素特征显示出造山带与上地壳混合来源的特点。岩房湾铅锌矿成矿流体和同位素特征与同区大型SEDEX型铅锌矿存在着一些差异,不宜笼统将其与同区热水沉积成因大型铅锌矿床归为同一类型。  相似文献   
19.
滑坡推力计算方法的对比研究与应用   总被引:7,自引:2,他引:5  
滑坡推力计算方法可以概括为传递系数法、刚体极限平衡分析方法和有限元数值法等三类。传递系数法被工程技术人员所广泛应用,但随着滑(边)坡稳定性分析计算理论的发展,传统传递系数法有将逐步被先进而更实用的方法所取代的趋势;Morgenstern-Price法为刚体极限平衡分析方法的代表之一,这类方法在滑动面出现反坡段时计算结果偏于不合理;有限元数值法在模拟路堑开挖边坡时应追踪实际的应力场变化过程、依序建模,才能更符合工程实际,有限元数值法能同时得到滑坡推力与桩身内力图,比"K"法优越之处为能反映出由岩土本身性质的差异所造成的滑面下桩侧应力值差异。对比分析结果显示,有限元数值法进行滑坡推力计算结果较为合理,有必要进一步分析研究与推广应用。  相似文献   
20.
有限差分法求解分析抗滑桩(或预应力锚索抗滑桩)常采用Winkle弹性地基梁法。在对有限差分法分析的基础上,文章改进了有限差分法求解抗滑桩全桩内力和变形的计算方法。对全桩整体采用有限差分方法求解其内力,避免了将桩身分为受荷段和锚固段及利用滑面处连续条件求解的复杂过程。该方法对滑坡推力与地基系数取值,可依据实际情况假定为广义形式来模拟土体对抗滑桩的作用工况。能很好地求解预应力锚索作用于桩身或桩身设多道锚索工况下的锚索拉力值。并利用Excel对该方法编程,能便捷地计算抗滑桩内力。分析计算结果,当差分节点单元长度适当时,计算结果能够较好地满足工程应用。对比有限元计算分析结果,相同节点单元长度下两者计算相差较小,且节点长度越小,越接近有限元结果。  相似文献   
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