北太平洋冬季阻塞性高压对船舶西行航线的影响*          下载免费PDF全文

尹尽勇杜秉玉  李泽椿齐桂英 《应用气象学报》2002,13(6):704-710

通过对近10年北太平洋冬季阻塞性高压的建立、维持及崩溃的天气形势分析，结合船舶气象导航的原理、气象航线的设计以及影响航线选择的因素，指出了有利于北太平洋冬季西行高纬度航线的阻塞高压形式，为船舶西行选择高纬度航线提供了气象理论依据。  相似文献   

Load-Unload Response Ratio and Accelerating Moment/Energy Release Critical Region Scaling and Earthquake Prediction   总被引：20，自引：0，他引：20  

X. C. Yin  P. Mora  K. Peng  Y. C. Wang  D. Weatherley 《Pure and Applied Geophysics》2002,159(10):2511-2523

-- The main idea of the Load-Unload Response Ratio (LURR) is that when a system is stable, its response to loading corresponds to its response to unloading, whereas when the system is approaching an unstable state, the response to loading and unloading becomes quite different. High LURR values and observations of Accelerating Moment/Energy Release (AMR/AER) prior to large earthquakes have led different research groups to suggest intermediate-term earthquake prediction is possible and imply that the LURR and AMR/AER observations may have a similar physical origin. To study this possibility, we conducted a retrospective examination of several Australian and Chinese earthquakes with magnitudes ranging from 5.0 to 7.9, including Australia's deadly Newcastle earthquake and the devastating Tangshan earthquake. Both LURR values and best-fit power-law time-to-failure functions were computed using data within a range of distances from the epicenter. Like the best-fit power-law fits in AMR/AER, the LURR value was optimal using data within a certain epicentral distance implying a critical region for LURR. Furthermore, LURR critical region size scales with mainshock magnitude and is similar to the AMR/AER critical region size. These results suggest a common physical origin for both the AMR/AER and LURR observations. Further research may provide clues that yield an understanding of this mechanism and help lead to a solid foundation for intermediate-term earthquake prediction.  相似文献   

克孜尔水库大坝的地震安全性评估   总被引：1，自引：0，他引：1  

尹力峰  唐丽华  吴晓莉  赵纯青  王海涛  王坚  胡军  柏美祥  安景生  袁峡 《华南地震》2002,22(1):28-40

通过对克孜尔水库地震活动和地震地质构造背景，地震危险性，地震动力反应等的分析，评估土坝的抗震性能与安全性，并对大坝及库区周围的地质灾害进行了预测。  相似文献   

Study on Paleoenvironment since Late GlacialEpoch in Lanzhou Area, China     

Yang Guifang Yin Hongfu Li ChanganFaculty of Earth Sciences  China University of Geosciences  Wuhan 《中国地质大学学报(英文版)》2002,(1)

The Hongzuisi Section in Lanzhou area is used to infer the paleoclimate since the late glacial epoch. Through combined analysis of organic carbon isotope and CaCO3 content, paleoenvironment evolution of Hongzuisi Section since the late glacial epoch is discussed. There were changes in both dry-moist and warm-cold. Especially the climate changes can be compared with synchronous sections of other areas, which provides useful information for our future forecast.  相似文献   

Preface     

Yin Hongfu  Tong Jinnan  Monica J.Campi 《中国地质大学学报(英文版)》2002,13(2)

ＴｈｅＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＳｙｍｐｏｓｉｕｍｏｎｔｈｅＧＳＳＰｏｆｔｈｅＰｅｒｍｉａｎ ＴｒｉａｓｓｉｃＢｏｕｎｄａｒｙａｎｄｔｈｅＰａｌｅｏｚｏｉｃ ＭｅｓｏｚｏｉｃＥｖｅｎｔｓｗａｓｈｅｌｄｉｎＣｈａｎｇｘｉｎｇＣｏｕｎｔｙ ,ＺｈｅｊｉａｎｇＰｒｏｖｉｎｃｅ,ＣｈｉｎａｏｎＡｕｇｕｓｔ 1 0 - 1 3,2 0 0 1 .Ｔｈｅｓｙｍｐｏｓｉｕｍｒｅｃｅｉｖｅｄａｎｄ ｐｒｉｎｔｅｄ 47ａｂｓｔｒａｃｔｓ.Ａｂｏｕｔ 60ｇｅｏｌｏｇｉｓｔｓｆｒｏｍ 1 3ｃｏｕｎｔｒｉｅｓａｔｔｅｎｄｅｄｔｈｅｓｃｉｅｎｔｉｆｉ…  相似文献   

干旱对河西走廊植被净初级生产力的影响     

李传华  殷欢欢  朱同斌  周敏  王玉涛  孙皓  曹红娟  韩海燕 《中国沙漠》2021,41(1):145-155

干旱对生态系统碳循环具有重要影响,随着气候变暖,全球干旱事件频率不断上升,研究干旱对植被净初级生产力的影响具有重要意义。提高植被净初级生产力（NPP）的时间分辨率是认识干旱对其影响机制的重要途径。基于5天NDVI遥感数据,以河西走廊为研究区,利用CASA模型估算2010—2015年5天步长尺度的NPP,将5天降水为零定义为干旱基本单元,利用标准分数来探究干旱对植被NPP的影响。结果表明：基于高时间分辨率遥感数据能有效探测干旱对NPP的影响机制,研究期间河西走廊年干旱频次6—44次,干旱对该地NPP有负效应,对5天均值的影响为-0.23 g·m^-2,影响幅度为-1.93%,整体影响较小。干旱对林地NPP影响最大,下降3.70%,草地次之,荒漠最小。随着干旱持续时间的增加,NPP变化趋势呈现为先降低,然后降低趋势增加,最后趋于稳定的过程。干旱对夏季的NPP影响最大,冬季最小,秋季干旱对林地影响最大。  相似文献   

华北克拉通东部早白垩世伸展盆地的发育过程及其对克拉通破坏的指示   总被引：13，自引：0，他引：13  

朱光  胡召齐  陈印  牛漫兰  谢成龙 《地质通报》2008,27(10)

在晚侏罗世华北克拉通东部破坏之初出现了区域性隆起,全区缺失上侏罗统沉积.在早白垩世早期.出现了区域性的伸展活动,断陷盆地形成,克拉通南、北缘伸展活动最强,北部燕山构造带以出现变质核杂岩为特征,南部出现宽裂谷型盆地.早白垩世中期华北克拉通东部普遍出现了火山活动与岩浆侵入.早白垩世晚期克拉通上以出现窄裂谷型盆地为特征.沿北北东走向的郯庐断裂带断陷活动最强.这些断陷盆地的演化过程揭示,经历地表抬升后,克拉通破坏之初的岩石圈热而弱,从而形成变质核杂岩或宽裂谷型盆地.这期间的破坏强度在空间上具有不均匀分布的特征.受控于早期岩石圈地幔的结构.经过早白垩世中期的大量岩浆活动之后,早白垩世晚期克拉通岩石圈温度降低、强度变大.从而利用早期大型断裂构造形成窄裂谷型盆地.这些现象支持华北克拉通东部晚中生代的岩石圈减薄是以逐渐拆沉机制为主.  相似文献   

粉尘颗粒的形成机制与影响因素   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

宁波  秦小光  穆燕  殷志强 《第四纪研究》2008,28(5):939-948

通过测定沉积物粒度来获取环境信息已经成为环境变化研究的常规手段之一,多组分分离的方法也逐渐被广泛采用,但对于粒度分布中不同组分的成因存在着不同的看法。Alfaro的碰撞理论认为当母质所遭受的碰撞能量大于母质中集合体的内聚力时,能够产生与之对应的特征组分,即特定的风速能量决定了特定组分的形成。为了对Alfaro碰撞理论进行论证检验,研究选择屏蔽了搬运分选过程、纯经机械碰撞形成的岩石碎屑和粮食表面附着物,进行粒度分析。分析发现:1)不论无机质组成的岩石还是有机质组成的粮食,其颗粒粒径主要受控于母质成分,且粒度分布均具有与种类密切相关的特征。2)虽然少部分物质的粒度分布也存在Alfaro风洞实验中出现的中值粒径较稳定的组分,但其碰撞理论很难解释大量的不相符现象和各种物质种内差异小于种间差异等现象。证明了粉尘颗粒的粒径与其物质成分特点存在密切联系,而与外界碰撞过程没有直接对应关系,能量碰撞作用并不能直接导致粉尘颗粒优势组分的形成。因此,本研究认为形成粉尘不同粒度组分的影响因素是多方面的,其中风力(能量)只是其中之一,起尘区和降尘区的大气动力条件、粉尘在搬运过程中的分选作用以及粉尘的形成母质性质和环境都是影响粉尘粒径多组分特征的重要因素。  相似文献   

Design and Realization of Electronic Sand Table System for the West Side of Taiwan Straits     

CHEN Haihan  LIU Yin 《地理空间信息》2008,6(5)

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城市公共自行车使用与建成环境的关系研究——以南京市桥北片区为例   总被引：4，自引：2，他引：2  

罗桑扎西  甄峰  尹秋怡 《地理科学》2018,38(3):332-341

公共自行车作为一种绿色低碳的交通出行方式,在国内外许多城市得到了快速发展。目前国内公共自行车相关研究多以使用特征分析为主,而与建成环境关系的研究较少。采用运营大数据与网络开放大数据相结合的方法,以南京市桥北区为案例,研究公共自行车站点使用特征及建成环境对其的影响。研究结果表明：① 公共自行车的使用存在明显的时空间差异;② 使用主要受站点300 m范围内日常服务设施网点密度、基础设施及公共交通条件等建成环境因子影响;③ 建成环境对不同时段使用的影响存在较大差异。研究结果可为片区站点的优化布局与管理建设,以及无桩型共享单车的投放与运营管理提供科学的参考依据。  相似文献