风暴潮灾害风险制图研究     

石先武  国志兴  谭骏  高廷  邸香平 《测绘地理信息》2022,47(1):74-76

风险图是风暴潮灾害风险评估和区划的重要成果,它能清晰反映风暴潮灾害风险等级分布的时空格局,有利于用图者更好地认识和掌握区域风暴潮灾害风险,提高沿海地方风暴潮灾害风险管理水平.从风暴潮灾害风险评估和区划的角度,阐述了风暴潮灾害风险图的用途、制图内容及色彩和符号设计,并对未来风暴潮灾害风险制图研究进行了展望.  相似文献   

吉林省通榆县地下水化学动态分析     

李霄  邸志强  柴璐 《地质与资源》2008,17(4):292-296

通过对吉林省通榆县1991~1995年间地下水水化学成分及其变化特征进行分析,发现该区地下水水化学成分复杂,污染比较严重,尤其是氟污染最为严重,氟含量有逐年增加的趋势.地下水中主要离子含量与降水量、蒸发量密切相关.  相似文献   

GIS-based risk analysis of debris flow： an application in Sichuan, southwest China   总被引：15，自引：0，他引：15  

B.E DI  N.S.CHEN  P.CUI  Z.L.LI  Y.P.HE  Y.C.GAO 《国际泥沙研究》2008,23(2):138-148

Debris flow is a serious geologic hazard in China. It is estimated that nationally debris flows cause up to 2 billion RMB （250 million US$） in damages and 300-600 deaths and injuries annually. To mitigate debris flow hazards, it is necessary to map, model, and identify zones of debris flow hazards and vulnerability as to inform the local people about the potential risk with a geographic information system. This research presents a regional scale case study modeling debris flow risk （hazard and vulnerability） in Sichuan Province, Southwestern China. In this area, 3,290 debris flows have been identified and the spatial-temporal distribution and activity characteristics of them have been documented. Based on the available meteorological data, a Digital Elevation Model with the rate of 1：250,000 and a regional geological map, the 24-hr rainfall threshold （y） for debris flow occurrence is closely related （significant at 99% confidence level） to the index （x） defined using a geology factor （rock hardness： a） and a topographical factor （channel gradient： d） where y = 21 ＋ 10200 / x, in which x = 2.7 × e^a ＋ 1000 × d. The discipline is constructive in developing the rainfall threshold for debris flow activity in remote mountainous areas that lack data. For a given watershed, a four-level debris flow hazard map is developed by comparing the rainfall threshold to the design rainfall intensities with 50-, 20-, and 5-year average recurrence intervals, respectively. The degree of debris flow vulnerability is determined by the watershed socio-economic conditions. A four-class debris flow risk map, at the final phase of the research, is generated by combining debris flow hazards and vulnerability. With the debris flow risk assessment, the Sichuan Province is classified into the slight, moderate, severe and very severe regions, which accounts for 36%, 19%, 20% and 25% of total area respectively.  相似文献   

马达加斯加石墨矿床控矿构造特征与找矿模型     

孙振一  白浩  方烨  狄永军 《地质力学学报》2019,25(S1):145-149

马达加斯加石墨矿床主要分布于马达加斯加岛中东部及南部,矿床类型丰富且成矿地质条件优越,具有良好的找矿前景。综合研究表明,石墨矿床成矿作用经历了自新太古代至新元古代沉积、变质变形及岩浆叠加改造三个阶段。控矿构造研究表明,中部石墨矿床主要受由于紧密同斜褶皱改造的变质片理构造控制,矿体翼部薄而转折端较厚。东部石墨矿床受同斜褶皱及顺变质片理的剪切带控制,并被后期沿脆性断裂迁移的热液叠加富集。南部石墨矿床由于受深层次剪切变形带的影响而延伸稳定。在控矿构造研究的基础上,提出针对石墨矿床"层带复合-岩浆叠加"为主体的区域找矿模型。结合已有矿化时空分布规律及成矿条件,提出了马达加斯加4个主要的成矿远景区。  相似文献   

中国旅游区域整合的新发展   总被引：4，自引：1，他引：3  

邸明慧  王然 《地理与地理信息科学》2008,24(4)

旅游区域整合已成为中国旅游研究与发展的焦点。该文依据主导因素的不同,将中国旅游区域整合的演进历程分为自然合作主导阶段、产业要素主导阶段、区域合作主导阶段和大区域整合主导阶段4个阶段,从整合范围、整合对象、整合机制等视角分析当前中国的旅游区域整合情况,提出促进全面整合的四效合一模式,探究整合中普遍存在的问题与难点,给出相应对策,并预测未来几年中国旅游区域整合的发展趋势。  相似文献   

计算层状介质中电磁场的层矩阵法   总被引：5，自引：3，他引：2       下载免费PDF全文

付长民  底青云  王妙月 《地球物理学报》2010,53(1):177-188

现有人工源频率域电磁法的研究大多仅针对某种具体的方法,而较少将问题综合起来分析.本文综合多种方法的共同点提出了层矩阵法,它采取了源置于层间的模型进行公式的推导,理论上可以计算任意层状介质中任意位置的任意场源在空间中任意位置产生的场强,可适用于多种电磁法的正演模拟计算.层矩阵法的核心是对空间域的变量x, y, z中的x和y变量进行傅氏变换后转换到波数域k_x和k_y中,在波数域利用边界条件,用层矩阵建立起各层的关系后计算得到各层的波数域电磁场值,然后经过二维反傅氏变换最终得到空间域中任意位置的场值.因为文中定义的层矩阵是建立层关系的关键,所以称此方法为层矩阵法.本文以水平电偶源为例独立推导了层状介质中人工源频率域电磁场解的理论公式.为了验证方法的正确性,文中建立了多种模型,利用自行编排的程序将层矩阵法与现有文献的各种解析公式的解进行了对比,结果表明本文提出的层矩阵法是灵活的、可靠的.  相似文献   

导电薄层下三维岩脉的CSAMT响应分析   总被引：3，自引：2，他引：1       下载免费PDF全文

王若  Masashi Endo  底青云  王妙月 《地球物理学报》2010,53(3):677-684

为了研究探测3D导电岩脉状目标体的可控源音频电磁法（CSAMT）的最佳观测装置,我们用压缩积分方程法数值模拟了赋存于导电薄层下的3D导电岩脉的电磁场响应.计算结果表明,最有效的源的位置是把发射源沿岩脉的走向放置.相对于其他几种装置,这种观测装置得到的异常场与主场的比值最大.利用这种最佳的观测装置,通过将异常场E_ya 和 H_xa与噪音作对比,研究了当岩脉的埋深和高度发生变化时岩脉的可探测性问题.当岩脉的顶部埋深增加时,导电岩脉的可探测性降低.岩脉高度的变化对异常场幅值的影响要小于岩脉顶部埋深所产生的影响.所以通常情况下,即便应用了最有效的CSAMT装置,也很难探测到岩脉的高度,应用钻孔中的探测可能会解决这个问题.  相似文献   

船舶在平整冰区行进过程的离散元分析     

狄少丞  季顺迎  薛彦卓 《海洋工程》2017,35(3):59-69

船舶在冰区航行中,冰荷载是船舶结构设计和安全航行的重要影响因素。采用具有黏结破碎特征的离散单元法对船舶在平整冰区的航行过程进行了数值分析。在船舶破冰过程的离散元模拟中,平整冰由球形颗粒黏结而成,同时考虑了海水浮力和拖曳力对海冰单元的作用,颗粒间的黏结作用可在海冰与船体的相互作用过程中发生破碎;船体由三角形单元构造,分析了在海水浮力、推进器推力及海冰共同作用下船体的六自由度运动特性。通过船体与海冰相互作用的离散元分析,确定了船舶在破冰过程中海冰作用在船体上的冰荷载,探讨了船舶推进器推力和海冰厚度对冰荷载的影响,并与Lindqvist船体冰阻力经验公式进行了对比。  相似文献   

福建平和包围山钼矿床锆石U-Pb和辉钼矿Re-Os年龄及其地质意义     

潘天望  张达  沈荣泉  陈泉流  袁远  高孝巧  狄永军 《矿床地质》2017,36(6):1316-1332

通过对平和包围山钼矿床成矿岩体、赋矿火山岩及辉钼矿开展同位素年代学研究,结果表明:包围山深部花岗斑岩LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄为(98.1±1.1)Ma,容矿围岩-石帽山群底部凝灰熔岩成岩年龄为(104.6±1.1)Ma;矿体中辉钼矿的Re-Os同位素模式年龄为(95.2±1.5)Ma。辉钼矿中Re的含量指示成矿来源与壳幔物质混合或幔源物质进一步演化有关。结合矿床地质特征及已有的研究成果,笔者认为包围山钼矿床的形成可能与125~92 Ma古太平洋板块的俯冲作用机制有关。受该期区域伸展构造背景的影响,上杭-云霄成矿带下地壳或上地幔部分熔融诱发了平和包围山一带岩浆-热液-成矿事件。  相似文献   

出租车轨迹数据的南京人群出行模式挖掘     

邸少宁  朱杰  郑加柱  杨静  丁凯孟 《测绘科学》2021,46(1):203-212

针对现有出租车轨迹数据挖掘中时间序列邻近度量方法存在的问题,提出一种基于DBSCAN算法和改进的DTW距离的时间序列聚类算法提取具有相似性出行特征的时空模式,进而研究城市人群出行行为的时空差异。以南京市为例,结合电子地图对出行模式的空间分布特征进行分析,证明了本文所提出的方法的有效性。实验结果表明:在空间分布上,工作日出租车出行模式按照平均出行频次由高到低排序,从城市中心向四周扩散,呈中心环状分布,出行模式区域界限较为明显,同类出行模式分布区域对应相似的功能。提出了一种基于DBSCAN算法和改进的DTW距离的时间序列聚类算法提取具有相似性出行特征的时空模式,有效地分析城市人群出行行为的时空差异。  相似文献