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211.
由于液动冲击回转钻进具有高速、高质量、高效率的优点,特别是冲击回转钻能够在坚硬的“打滑”地层中钻进,很受欢迎。目前,大力推广冲击回转钻探的技术条件已经成熟。为此,介绍YZ—54—Ⅱ型液动冲击器及其使用方法。一、YZ—54—Ⅱ型液动冲击器1.冲击器特点YZ—54—Ⅱ型液动冲击器由勘探技术研究所研制,并通过了部级鉴定。目前由无锡钻探工具厂生产。该冲击器的特点是:(1)结构参数可调(如阀及冲锤行程等),调节方法简单;(2)没有减耗阀,钻进时泵量消耗少;(3)运动灵活,启动容易;(4)结构简单,共24个零件,易于 相似文献
212.
在新的地质领域中,数字化、矢量化技术手段已日益成熟,简捷、高效的技术手段已成为各地质单位所追求的目标。以地质灾害调查为例,通过研究各导航软件的野外离线导入功能,摸索出较为简便、精确的离线地图导入功能:该流程是通过Img2ozf软件转化图片格式为OZF2文件形式;再通过OziExpTrail软件进行离线地图校准,校准个数达4个以上,实际误差为3~5m;最后导入设备Androzic软件中,即可实现离线地图导航。该方法的使用可以有效提高野外地质调查效率,节约纸质资源,减少开支成本,但也存在中文字符文件名无法识别、耗电量大等不足之处,有待后期研究。 相似文献
213.
共享单车作为低碳环保的交通出行方式,在全球许多城市得到了快速发展。但已有共享单车与建成环境的关系研究较少关注街区空间尺度及形态因素,且忽略了影响因素的非线性作用。基于波士顿共享单车出行数据,分析共享单车出行的时空特征;运用广义可加混合模型,解析骑行量与街区建成环境的关系。结果表明:(1)波士顿共享单车骑行量由中心区向城市外围呈圈层梯度递减趋势,骑行距离具有3km集中骑行圈与6km极限骑行圈特征;(2)周末、天气、温度等时变因素会显著影响单车使用;(3)骑行量与街区总人口数、路网密度和地铁接入性显著正相关,与街区路网方向熵、平均路段长度分别呈L形、倒U形的非线性关系。最后,从可骑行社区构建、TOD慢行系统建设以及精准化共享单车投放等方面,阐述了研究对我国城市的启示。 相似文献