基于GIS的道路几何网络数据模型及其应用   总被引：8，自引：0，他引：8  

蔡先华  王炜  戚浩平 《测绘通报》2005,(12):24-27

道路网络是道路网络分析的空间地理对象,在进行道路网络分析前需要花费大量的时间进行空间网络拓扑关系的建立.从提高数据处理效率、节约存储空间的角度出发,提出基于GIS的道路几何网络矢量数据模型.利用几何网络拓扑关系,提出实现道路网络的自动生成的算法,并把该数据结构模型及算法应用于道路网络分析软件中.  相似文献   

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甘雨  隋立芬  肖国锐  段宇  戚国宾 《大地测量与地球动力学》2014,34(3):129-132

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基于Aster数据的新疆渭——库绿洲及其周边地区土地沙化信息提取   总被引：1，自引：0，他引：1  

吴明艳  ;翁永玲  ;戚浩平  ;周少红 《现代测绘》2014,(6):5-8

以新疆渭干河——库车河绿洲及其周边地区为研究区,在野外调查的基础上,基于Aster数据,利用NDVI、植被盖度作为特征变量,结合偏最小二乘回归法模型反演得到的盐分含量(SSC)指标作为决策树分类的各节点的判别函数,通过决策树分类方法实现了沙化土地信息的提取与制图。结果表明结合植被覆盖信息与土壤特性能够在提取沙化信息的同时区分出盐渍化土壤,结果与野外调查较为一致。该研究为大区域土壤沙化信息提取与制图提供了较好的方法。  相似文献   

河北高阳低凸起深部热储层回灌注水诱发断层失稳危险性探讨     

朱思雨  曹佳文  丰成君  王继明  孟静  戚帮申  张鹏 《地质力学学报》2023,(2):220-235

近年来，注水诱发断层活化引发地震已成为深部地热资源安全开采面临的突出地质安全问题。河北高阳低凸起深部岩溶热储丰富，区内分布多条隐伏断层，研究旨在探明未来大规模开发高阳低凸起深部地热资源是否会诱发区内隐伏断层失稳破坏。研究基于华北地区综合地应力场，利用莫尔-库伦准则计算热储区及邻区主要隐伏断层的初始稳定状态；选用Hsieh and Bredehoeft水文模型计算代表性地热井回灌注水10～40年产生的超孔隙水压力值；在初始稳定状态的基础上叠加该孔隙水压扰动，采用断层滑动失稳概率评价方法，分析长期回灌注水对断层稳定性的影响；讨论断层走向与最大水平主应力夹角变化对断层滑动失稳风险的作用规律。结果表明：高阳低凸起及邻区代表性地热井在170 m³/h注水速率条件下，持续注水40年产生的超孔隙水压力值最大不超过11 MPa,该扰动以注水井为中心向四周呈幂函数规律递减，其影响范围不超过8 km;持续回灌注水对高阳低凸起代表性地热井附近2 km范围内隐伏断层的稳定性影响显著，部分断层滑动失稳概率超过85%,具有极高的活化风险；距离注水井2 km范围内不同走向的断层，在单井回灌注水...  相似文献   

北京顺义断裂活动对首都机场地裂缝影响定量研究     

任雅哲  丰成君  戚帮申  葛伟亚  谭成轩  孟静 《地质力学学报》2023,(5):685-703

顺义断裂是北京平原区重要的晚更新世活动断层。首都国际机场位于顺义断裂中段，2010年以来，机场跑道地裂缝逐渐加剧，地裂缝两侧最大垂直位移差高达20 cm,已经严重影响机场安全运行。当前，顺义断裂活动对首都机场地裂缝的影响仍以定性描述为主。文章以顺义断裂几何结构、第四纪活动性以及首都机场地裂缝调查研究为基础，依据断层位错理论，定量分析了顺义断裂蠕滑活动对机场地裂缝形成的贡献，研究了1996年12月16日顺义M_L4.5级地震对机场地裂缝可能产生的影响，并讨论了顺义断裂未来发生潜在强震时机场地裂缝灾害风险增加的趋势。分析认为，在0.6 mm/a的垂直活动速率下，顺义断裂蠕滑活动46年，在机场地裂缝两侧产生的差异沉降量不超过2.5 cm,对机场地裂缝形成和发展的贡献量约占20%;顺义M_L4.5级地震对机场地裂缝的形成影响甚微，顺义断裂若未来发生7.0级地震，估算在断裂两盘产生的差异沉降量最大达104 cm,机场地裂缝灾害风险将增加5倍；顺义断裂上盘中、深层地下水抽采引起的地面差异沉降在机场地裂缝形成和扩展中的贡献量为70%,仍是导致机场地裂缝加剧的主...  相似文献   

无缝隙浅海底座波浪力的理论及试验研究     

谢楠  戚心源 《海洋工程》1991,(1)

在简述底部有、无缝隙浅海底座波浪外力的研究概况后,本文给出了利用区域分割特征函数展开法计算无缝隙浅海底座波浪外力的结果,并与三维势流理论计算的结果及水池模型试验结果进行了比较,其结果表明:上述之区域分割特征函数展开法,对计算柱形浅海底座波浪外力是一种行之有效的简易方法。  相似文献