考虑节点柔度的海洋平台结构总体分析     

沐阳  张圣坤 《海洋工程》1992,(1)

本文提出了一种改进的空间梁单元,可以考虑单元两端节点的柔性,用来模拟海洋平台等工程结构的柔性接头特性,用此改进梁单元作海洋平台结构总体分析,不仅简单可行、通用性强,而且有足够的精度,算例结果表明了它的有效性和可靠性。  相似文献   

34万吨级FPSO的中横剖面优化设计   总被引：4，自引：1，他引：4  

骆伟唐文勇  张圣坤范模 《海洋工程》2004,22(4):7-11,18

以中横剖面的面积最小为目标函数，应用自适应步长随机搜索法，对34万吨级FPSO中横剖面进行了优化设计，并将规范设计结果和优化设计结果进行了比较，优化效果较好。  相似文献   

Risk Based Optimal Inspection and Repair Planning for Ship Structures Subjected to Corrosion Deterioration   总被引：1，自引：1，他引：1  

李典庆张圣坤  唐文勇 《中国海洋工程》2004,18(2):185-196

A framework of risk based inspection and repair planning was presented to optimize for the ship structures subjected to corrosion deterioration. The planning problem was formulated as an optimization problem where the expected lifetime costs were minimized with a eonstraint on the minimum aceeptable rehability index. The safety margins were established for the inspection events, the repair events and the failure events for ship struetures. Moreover, the formulae were derived to calculate failure probabihties and repair probabilities. Based on them, a component subjected to corrosion is investigated for illustration of the process of selecting the optimal inspection and repair strategy. Furthermore, some sensitivity studies were provided. The results show that the optimal inspection instants should take place before the reliability index reaches the minimum acceptable reliability index. The optimal target failure probability is 10^-3. In addition, a balance can be achieved between the risk cost and total expected inspection and repair costs by means of the risk-based optimal inspection and repair method, which is very effective in selecting the optimal inspection and repair strategy.  相似文献   

Truss Spar平台桁架管节点疲劳分析     

陈鹏耀  薛鸿祥  唐文勇  张圣坤 《海洋工程》2007,25(2):15-20

Truss Spar平台在风、浪、流的作用下,结构受力十分复杂,准确分析其疲劳强度相当困难。通过建立Truss Spar平台三维有限元模型,利用HydroD软件进行载荷预报、波浪搜索,得到产生最大应力幅响应的最不利浪向和相位角。运用Sestra软件进行整体有限元分析,得到的结果作为桁架管节点细化模型的边界条件,再用Nastran软件进行局部分析求得节点的热点应力,修正壁厚影响。最后根据DNV规范的S-N曲线计算了管节点的疲劳寿命。  相似文献   

基于风险海洋结构物检测及维护研究进展     

张道坤  唐文勇  张圣坤 《海洋工程》2007,25(3):136-144

随着海洋石油天然气资源的不断开发,海洋结构物得到了广泛的应用。长时间持续工作于海洋环境以及一旦失效代价高昂的特点使得海洋结构物的安全问题倍加瞩目。基于风险的检测和维护将海洋结构物的风险与费用相结合,可以在满足安全要求的前提下合理地降低运营费用,是目前国际上研究领域的热点问题。通过分析基于风险的海洋结构物检测和维护的国内外研究现状,对检测及维护操作过程中的一些关键问题和目前主流的研究方法及应用情况做了概述。最后讨论了海洋结构物检测维护研究中存在的一些问题,提出了今后的研究方向。基于风险的检测和维护将是今后一个值得关注的重要课题。  相似文献   

考虑焊缝影响的管接头有限元分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

张圣坤  雷志明 《海洋工程》1989,(1)

本文提出了一种用罚单元方法及虚梁法处理海洋平台管状接头分析中弱连接问题的方法。有效地用来考虑焊缝影响的管状接头应力分析。应用本方法对T型管接头进行了数值计算,计算的结果与实验结果相当符合。由于计入了焊缝对结点处应力分布的影响,本法较一般已有的算法更合理。本文还探讨了焊缝形状及尺寸对‘热点’位置及应力集中系数的影响。  相似文献   

采用不同失效准则的桩基可靠度分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

周建方  李典庆 《岩土力学》2007,28(3):540-543

桩基的极限承载力通常是根据失效准则来确定的。由于各国采用的失效准则不同,得到的极限承载力也不同,从而获得的可靠指标也不同。因此,有必要分析和比较不同失效准则对桩基可靠性的影响,以及根据桩基技术规范采用的S-lgt失效准则确定可靠指标的状况。为此,以S-lgt失效准则为基准,引进了失效准则的偏差系数的概念,根据一组实测钻孔桩数据对另外6种失效准则的偏差系数进行了评估,进而进行了可靠度分析。结果表明,不同失效准则具有不同的偏差系数,桩基可靠度明显地受失效准则的影响。根据S-lgt失效准则确定的可靠度在7种失效准则中是偏大的,不同失效准则确定的相同名义可靠指标的桩基的实际可靠性是不一样的。  相似文献   

打入桩承载力确定方法对安全系数的影响   总被引：1，自引：0，他引：1  

李典庆 《岩土力学》2006,27(10):1733-1738

在传统的容许应力设计方法中桩基承载力安全系数取决于桩基承载力的确定方法,然而,基于经验选择的承载力安全系数缺少理论依据,为此,基于贝叶斯理论和线性回归方法提出了评价桩基承载力确定方法对承载力安全系数影响的方法,给出了现行规范对于不同承载力确定方法采用不同安全系数的理论依据,阐明了桩基动力测试降低安全系数的理论依据,并以7种桩基设计方法为例,分析了承载力确定方法对安全系数的影响。结果表明,采用所提出的方法计算的安全系数基本上与现行的经验值相一致,表明精确的承载力确定方法可以有效地降低承载力安全系数,设计方法、承载力确定方法和水平都对安全系数有影响,但当承载力试验桩的数目足够多时,安全系数对于设计方法的精确性不敏感。  相似文献   

新型多柱桁架式Spar平台疲劳寿命分析     

游源  薛鸿祥  唐文勇  张圣坤 《海洋工程》2008,26(3)

利用谱分析方法对新型多柱桁架式Spar平台的关键点进行了疲劳寿命分析计算.首先建立平台的有限元计算模型,并在频域内进行动力分析;然后利用热点应力法求出关键点应力传递函数,根据应力传递函数得到每个短期海况的应力谱和应力谱参数;最后采用Miner线性累积损伤准则计算出关键点的疲劳寿命,计算结果表明关键点疲劳寿命符合规范要求.  相似文献   

海洋工程风险接受准则研究进展   总被引：18，自引：1，他引：18  

李典庆唐文勇  张圣坤 《海洋工程》2003,21(2):96-102

简要介绍了海洋工程风险接受准则研究的重要意义及其确定原则，分析了海洋工程中个人、社会及环境风险接受准则的研究及其应用现状，指出目前海洋工程风险接受准则研究要解决的问题和今后的研究方向。  相似文献