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41.
针对重复纹理区低空影像匹配中存在的多义性易造成同名点过少或匹配失败等问题,利用相位相关法计算了像对中两影像傅立叶变换复共轭的互功率谱,预测同名点在平移、旋转和尺度上的遍历范围,并以尺度遍历范围自适应估计Harris-Laplace尺度空间和检测角点,然后通过相关系数法和核线约束匹配同名点。实验验证了该方法对于重复纹理区低空影像匹配的可靠性和实用性,可获得数量足够且分布均匀的同名点。 相似文献
42.
一种稳健估计的无人机机载相机标定法 总被引:2,自引:0,他引:2
针对无人机机载相机参数需频繁地高精度标定问题,为满足不同条件下以及航测的需要,提出利用稳健估计平差法参与相机标定的方法.该方法根据相机针孔成像原理,利用线性和非线性的Tsai两步标定法,以及从Robust原理导出的选择权迭代法,逐步消弱特征点定位粗差对内参数估计的影响,以实现高精度相机标定.以无人机机载相机Cannon EOS 5D MarkⅡ进行标定试验,并采用9×9棋盘格LCD(纯平液晶显示器)作为标定模板.结果表明,该方法可获取较高的标定精度,且比等权最小二乘法参数估计更优,对于无人机机载相机标定具有一定的实用性. 相似文献
43.
针对面板堆石坝摊铺层表面及测量机器人采集摊铺层离散数据密且精度高等特征,利用径向神经网络方法,采用复二次函数作为径向基,根据数理统计理论和逐步趋近法自适应优选平滑因子拟合摊铺层高程,以达到与实际高程的最佳吻合。以某面板堆石坝的测量机器人采集的数据为例,对该方法进行了验证。结果表明,其拟合精度明显优于常规拟合方法,更加适合面板堆石坝摊铺层表面的高程拟合。 相似文献
44.
将步进频率连续波技术、合成孔径雷达技术和干涉测量技术相结合而构成的地面微波干涉雷达系统,可实现对地面目标的静动态高精度监测。介绍了利用该技术的IBIS系统在武汉阳逻长江公路大桥所开展的动态挠度测试情况,并与GPS测量结果进行对比分析。结果表明,地面微波干涉雷达技术不仅可以精细地测量桥梁挠度的动态变化,且精度高,可以真实地反映结构物的动态变形特征。 相似文献
45.
46.
GPS测量控制网公共点兼容性分析 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了几种基本的GPS网公共点兼容性分析方法。结合实例,应用平差成果和数理统计理论,就各种方法作了较为详细的分析和探讨。 相似文献
47.
利用长期观测资料评价GPS短基线的定位精度 总被引:6,自引:0,他引:6
根据隔河岩大坝外观变形GPS自动化监测系统的大量观测资料(1998年6月-1999年12月),全面分析并评价了间距为1km的两个工作基点相对定位的三维精度。结果表明,2小时解的精度为∧±2.86mm(n)、±2.50mm(E)和±6.52mm(U);6小时解的精度为±2.06mm(N)、±1.77mm(E)和±4.49mm(U);垂直方向的精度约水平方向的2.5倍。这一精度分析结果具有大子样容量的特性.客观反映了GPS在单一短基线进行相对定位的三维精度情况,可为GPS用于精密工程测量和变形监测的方案设计提供参考。 相似文献
48.
根据GPS相对定位数据处理的一般模型,导出了GPS基线向量的协因数阵,结合GPS桥梁控制网的模拟算例,采用GPS控制网整体平差理论,通过计算机编程实现了模拟网的点位精度估算. 相似文献
49.
利用GPS测定大型桥梁动态特性的试验及结果 总被引:5,自引:1,他引:5
为研究GPS测定桥梁结构自振特性的可行性 ,结合武汉长江二桥开展了一次GPS动态监测试验工作 ,介绍了试验实施方案及其监测结果。通过应用频谱分析法 ,有效地获取了斜拉桥跨中的振动特征 ,其结果与竣工时采用加速度计实测的值十分吻合。研究表明 ,应用高采样率的GPS接收机和合理的数据处理方法 ,完全可以高精度地实现桥梁结构自振特性的确定 相似文献
50.
GPS实时监控系统及其在堆石坝施工中的初步应用 总被引:7,自引:0,他引:7
针对面板堆石坝填筑施工的质量控制需要,利用全球卫星定位技术、无线数据通讯技术、计算机技术和数据处理与分析技术,结合碾压机械进行集成,研制了一套GPS实时监控系统,可用于填筑工程碾压施工质量的实时监控。 相似文献