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541.
随着经济和社会的迅速发展 ,加快城市化进程已成为未来世界和中国的一种主导思潮和必然趋势。山东省在加快城市化进程中 ,应着眼于本省人多、地少、矿多、水少的实际 ,充分发挥地质勘查部门、国土资源部门的技术优势和生态环境地质调查的先行作用 ,以确保全省大、中、小城市具有稳定的地质基础环境 ,建成节地型、节水型、生态环境优美以及兼顾矿业开发与城市工程的现代化城市。  相似文献   
542.
提出了一种基于图论的网格模式提取方法。该方法根据道路之间的关系生成关系图,运用交、联、提取连通分量和极大完全子图等图论算子完成模式的提取。实验结果表明,该方法能有效地进行网格模式的提取。  相似文献   
543.
利用电子地图中透明度视觉变量产生的虚实感,在对当前焦点时刻时空内容进行完全表达的同时,以不同透明度图形对时间上下文中的内容进行辅助表达,实现兼顾焦点时刻和时间上下文的时空可视化。该方法能够从时间全局上描绘时空对象的时间分布和时态关系,帮助把握时空发展的趋势和规律,同时更加高效地利用地图幅面,时空信息量更加丰富。  相似文献   
544.
基于地表径流的自然特性从DEM提取谷地线,使用的一个关键参量是汇水量阈值,目前该阈值的选择具有很大的主观性和随机性,没有一个定量的确定模型。从谷地系统自身的相似性特征出发,研究了多尺度条件下汇水量阈值与谷地线平均分叉比的关系,基于自相似性和平均分叉比趋近常数的原理确定了有效的汇水量阈值区间。  相似文献   
545.
从实践出发,针对线路工程建设测量过程中遇到的问题,探讨了缓和曲线测设的基本理论和计算方法,针对大量数据处理的精准度及效率问题,利用Visual Basic编制测量程序,实现曲线任意点在既有测量坐标系下的统一坐标的程序化计算,提高其测设点的精度,为实际工程曲线测量提供了方便,同时为后期的专业软件集成提供接口。  相似文献   
546.
基于C4.5算法的道路网网格模式识别   总被引:1,自引:1,他引:0  
道路网模式的识别对于地图综合、数据匹配和空间分析具有重要意义。网格模式是道路网中的典型模式之一。本文提出一种基于C4.5算法的网格模式识别方法。该方法以道路网中的网眼多边形为基本单元,根据上下文关系将其标识为属于网格模式和不属于网格模式两类。首先采用形状参量和关系参量描述网眼多边形,然后,基于决策树C4.5算法分别对5维参量和3维参量构造分类器,运用10折交叉验证获得具有说服力的结果,其Kappa值分别为0.63和0.66,正确率分别为81.7%和82.9%,置信度90%的置信区间分别为[0.785, 0.846]和[0.797, 0.857]。在新数据上进行了识别效果的验证,结果表明该分类器可用于网格模式的识别。研究试图将传统模式识别和数据挖掘的理论方法应用于空间问题的解答中。  相似文献   
547.
等高线作为地势起伏与地形凹凸特征的表达,与水网表达有着密切的约束关系。在空间数据库集成与匹配中,由于来源不同,这两种数据往往出现不一致,导致水网"爬坡"现象。针对该问题提出一种等高线与水网匹配及一致性改正方法,利用Delaunay三角网模型在等高线基础上通过弯曲分析提取地形特征,基于河流分布与谷地走势的相关性,建立水网与等高线间的匹配关系,进而识别两者间的一致性。在此基础上利用仿射变换等几何方法完成一致化操作,包括水网移位匹配等高线和等高线移位匹配水网。  相似文献   
548.
海洋地名是国家海洋权益的一种体现。加强海洋地名的整理和规范,基于GIS开展海洋地名的可视化发布,是争取和维护海洋权益的手段之一。本文介绍了海洋地名相关的机构和背景,论述了海洋地名整编工作的思路,讨论了GIS在海洋地名整理中的应用,并开发了基于Google Map的网络GIS平台,为我国后续的海域与海底地名命名和更新、地名审核与发布共享提供了一种可以借鉴的信息化方式。  相似文献   
549.
莱历斯高尔一带斑岩体位于伊犁板块北部的别珍套-科古琴晚古生代岛弧中段.莱历斯高尔一带斑岩型矿床主要分布有直线距离不足1 km的莱历斯高尔钼矿和3571铜矿,与成矿作用关系密切的斑岩体的岩性为二长闪长斑岩和花岗闪长斑岩.通过较系统的矿物学研究发现,本区岩石类型属于造山带钙碱性花岗岩类,成岩物质主要来源于地壳,并且有少量地幔物质加入.斑岩体形成于相对高温(740~790℃)、高fO2(10-9~10-11 Pa)的环境.3571铜矿斑岩体压力估算范围为140~230 MPa,而莱历斯高尔钼矿斑岩体压力估算范围为300~430 MPa,显示3571铜矿斑岩体较莱历斯高尔钼矿斑岩体的侵位深度要浅.结合本区的地质背景和岩石地球化学特征等研究成果,推测3571铜矿斑岩体相当于莱历斯高尔钼矿的浅成相,其深部可能存在类似于莱历斯高尔的钼矿,具有钼矿的找矿前景.  相似文献   
550.
重新划分了歧口凹陷二级构造单元,解析了盆地中央隆起带,并指出中央隆起带是一个复合的构造系统,阐明了其变形机制。在此基础上,运用沉降史分析方法确定了歧口凹陷中央隆起带新生代形成演化过程。指出歧口凹陷中央隆起带的发育经历了多期、多幕的演化过程,自渐新世开始,隆起带的演化自西向东迁移,各个时期也具有自西向东沉降速率加快的趋势。古近纪沙河街组三段至二段(沙三至沙二)沉积时期,盆地主要受伸展作用控制,中央隆起带西段形成翘倾旋转断块;古近系沙-沉积时期,受深断裂走滑作用影响,中段形成地层平坦的地垒构造;古近纪东营组沉积时期,东段白东区形成大型复合滚动背斜,叠加新近纪走滑作用产生的正型负花状褶皱构造。  相似文献   
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