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地面冰盖对气候变化的反应可能会对未来的海平面变化产生重大的影响。近年来格陵兰南部的卫星调查显示 ,较大高度的冰盖总体高度变化甚小 ,但空间变化很大。当然仅仅依靠卫星数据难以测定是什么地球物理过程引起了这种高度变化以及近年的变化速率是否超过了正常变化速率。我们利用雪粒密度增大的物理模型和根据高海拔12个冰心再造的年雪堆积记录 ,获取了1978~1988年格陵兰南部冰盖高度的变化。该堆积导致的高度变化模式与同期卫星测量的冰盖高度变化十分吻合 ,因此1978~1988年观测的变化可以归因于积雪的变化。对更长的… 相似文献
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海底火山喷发很难探测 ,取样则更困难。仅凭少量资料 ,难以确定熔岩—海水相互作用和岩浆库除气对局部海水化学成分或对喷发时细粒火山灰再搬运过程的影响。据我们所知 ,两个最全面的研究均涉及板块内火山。夏威夷沿岸基拉韦厄火山活动形成海底热柱 ,溶解的金属颗粒、Si和H2 含量增高 ,然而CO2 未增加 ,因为熔岩到达洋底之前 ,CO2 已释放出来。1 989年 1月 ,南太平洋中部的麦克唐纳海山喷发时 ,研究人员在大约 1 50m的深度的海底喷发处取到一整套水样。Fe、Mn、SiO2 、H2 S和CO2 的明显异常 (根据 pH值计算 ) ,提供了有关喷发期间浅埋… 相似文献
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从2001年8月6日起 ,每天要有6×105桶的原油从哈萨克的Tengiz油田流过里海输油管运抵俄罗斯的Novorossiisk黑海港口。如果一切进度顺利的话 ,这条长1575km的输油管线将取代铁路油罐车并增加里海盆地的石油输出量。其位于阿塞拜疆和哈萨克之间的里海盆地 ,石油储量预计可达(1.8~3.5)×1010 桶。相比而言 ,美国的石油储量为2.2×1010 桶 ,北海为1.7×1010 桶。美国对此深感忧虑。据说美国政府希望绕过俄罗斯和伊朗 ,使用另一条从哈萨克穿越里海贯通巴库、阿塞拜疆、第比利斯、… 相似文献
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连霍高速郑商段路旁土壤重金属积累初探 总被引:2,自引:1,他引:1
以连霍高速郑州-商丘段路旁土壤为研究对象,在野外调查采样和实验室分析的基础上,探讨了公路交通对周围土壤中Ni、Pb、Cr、Cu、Zn和Cd 6种重金属含量与分布的影响,计算了表层土壤的重金属元素积累速率与积累通量.结果表明:Cu、Pb和Cd是典型的交通源重金属,其含量在公路两侧随着距离的增加,呈先增加后减少的趋势,含量峰值出现在离路基25-50 m之间.公路运营时间越长,交通源重金属含量就越高.两断面绝大部分样点Pb、Cu和Cd的积累速率和通量均为正值,且Cu>Pb>Cd,小王庄断面大于湾刘断面,Cu和Pb的通量远远超过国际上正常土壤标准. 相似文献
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与威特沃特斯兰德和芬特斯多普超群含金变沉积岩空间上共存的花岗岩热液蚀变是岩浆后期形成的还是后来热液活动的产物?为帮助解决这个争论,本文对两个典型的蚀变花岗岩中以及中兰德群(威特沃特斯兰德超群)含金的金伯利矿层和不整合上覆的芬特斯多普接触带中蚀变产物的碳同位素和流体包裹体成分进行了研究。蚀变花岗岩中热液碳结核的δ^13C(-25.7‰ ̄-36.0‰)和芬特斯多普接触带露头中结核状碳(小污斑)(-20 相似文献