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我国沿海地区大量的地铁隧道都修建在饱和软土地层,饱和软土地层中地铁列车运行引起的环境振动逐渐成为社会关注的问题。以上海2号线某地铁区间隧道为研究对象,采用循环运动模型本构模型和水土耦合动力分析方法,分析了饱和软土中地铁列车运行引起的地表振动加速度以及振动位移响应规律,采用加速度振级对地表的振动强度进行了评价,分析了单次列车通过时引起的隧道下卧土层超孔隙水压力（EPWP）响应规律。计算结果表明,饱和土的振动响应比干土要小得多,地表水平向与竖向的振动规律明显的不同,超孔隙水压力沿隧道下方沿向是不断减少的,在距离隧道中心的纵断面上是先增加后减少。分析饱和土中地铁运行引起的环境响应规律,可为地铁沿线建筑物减隔振设计及沉降控制提供一定依据。 相似文献
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鞍山市国土资源局铁西区分局加大卫片执法、耕地保护、土地出让等执法力度,对于土地违法案件,发现一处查处一处,并严格落实耕地保护责任制,确保该区国土资源管理工作再上新台阶。 相似文献
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10月25日,笔者在鞍山市外环路沿线看到,路南侧的东鞍山铁矿排岩场已被平整成25°倾斜的山坡。今年春天种植的一株株刺槐苗、毛樱桃、山楂树苗、樟子松树苗组成了一块黄绿交织的绒毯,覆盖住了过去灰尘四散的岩体,为近在咫尺的北部市区构筑起一道天然的绿色屏障。这里是东鞍山铁矿排岩场地质环境治理工程的最后一个标段。标段项目经理陈兴源说:"等明年春天你们再来,长高的刺槐映着樱桃、山楂花,别提多美了。"作为鞍山市2012年为群众办的20件实事项目之一,东鞍山铁矿排岩场有1250亩得到治理,眼前山、东鞍山和大孤山铁矿矿山排岩场有500亩得到治理,植下的90.2万株树木让昔日的不毛之地披上绿装。10 相似文献
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近日,阜新市国土资源局召开了新闻发布会,通报了4起矿产资源违法案件及对阜蒙县伊吗图镇部分村民在自家院落私挖煤炭违法行为整治情况。 相似文献
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以一多层框架结构停车场的地基基础为研究对象,分析其在将来可能发生大地震中的动力特性。除地基可能出现的液化,还包括地震中的瞬时沉降及地震后地基长期固结沉降,尤其是不均匀沉降。采用水土耦合2维有限元分析法,对研究领域的地基基础及上部结构进行整体建模。计算中采用的地震波为一三连动人工地震波,最大加速度为182gal,主震持续150s。为比较不同的基础形式对地基液化和沉降的影响,对采用长桩和密集型短柱两种基础形式做分析比较。有限元计算中,采用能反映其地层土交变移动特性的弹塑性本构模型来描述土的动力学特性,桩基础和上部框架结构采用梁单元模型,密集型短柱基础采用弹性单元模型。结果表明,除地震中地基的液化,震后随着超孔隙水压的消散,地基基础长期不均匀沉降也是不可忽略的重要问题。 相似文献
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为了研究加筋土挡墙在交通荷载作用下的受力变形特性,分别设计了在静载和动载作用下的加筋土挡墙大模型试验,分析了加筋土挡墙的竖向土压力、挡墙面板变形、加载板沉降以及动力加速度等参数的分布规律。试验结果表明：静、动荷载作用下加筋土挡墙受振源荷载的水平影响范围约为0.16H～0.54H（H为墙高）,挡墙土压力均呈现水平方向上由振源中心向两侧减小的趋势;同时静动荷载下挡墙面板水平位移的主要影响范围为墙顶往下约为0.55H;加载前期加筋土挡墙内部结构是一个逐渐压密的过程,动荷载作用下加载板沉降量在整个逐级荷载值变化临界处随荷载值的增大呈斜坡“阶梯”式发展;筋土结构对加速度响应有着显著的消散作用,且随着离荷载作用点距离的增大而减小。 相似文献
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针对外速度参考条件下惯导系统振荡误差的快速抑制需求，提出了一种改变传统阻尼网络结构的系统误差快速阻尼方法。在传统的惯导系统内、外阻尼形式中，内阻尼算法容易受到载体加速度影响，外阻尼算法动态特性差。所提方法增加一条外速度为输入的前向通道，补偿载体加速度对阻尼系统误差的影响，同时改变传统阻尼网络结构形式，提高阻尼网络的动态特性。根据系统阻尼动态过程，进行快速阻尼网络参数设计，同时可以综合考虑动态过程与速度误差抑制两方面的影响，采用变参数实现快速阻尼算法。惯导系统阻尼算法仿真与试验结果表明，传统外阻尼算法的调节时间约为1 h，采用快速外阻尼算法的系统阻尼过程调节时间缩短为10 min。 相似文献
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