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31.
数字城市的三维景观系统构建   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文探讨了数字城市中三维景观的功能特性 ,分析了数字城市中三维景观系统构建的技术思路 ,讨论了三维景观系统构建过程中的一些关键技术 ,如景观背景变换、三维对象信息查询、天气效果的实现以及地形构建等。文章最后指出今后有待进一步解决的技术问题。  相似文献   
32.
网格GIS的应用架构及关键技术   总被引:18,自引:4,他引:14  
本文以网格计算在 GIS的应用为主线 ,分析阐述了当前网格计算在 GIS领域中的应用及其所面临的主要问题 ,结合中间件技术 ,给出了网格 GIS的应用架构 ,并列举了所需的几项关键技术。特别就当前 GIS所面临的共性问题进行了分析 ,根据软件可重用原理 ,在分析现有网格技术发展的基础上 ,指出了基于 GML语言应用 WebService技术的中间件分布式架构是 GIS软件发展的一个主要方向及解决当前 GIS领域中所存在问题的最佳方式 ,并讨论了其实现过程。  相似文献   
33.
本文以《江苏省水利地图集》的生产为例,比较详细地论述了基于MICROSTATION的数字制图生产的方法和特点,指出数字制图生产是地图生产走向数字化、快速化、现代化、自动化,实现生产方式根本转变的必经之路。  相似文献   
34.
面积误差最小约束下矢量数据向栅格数据转换的优化算法   总被引:6,自引:0,他引:6  
王晓理  孙庆辉  江成顺 《测绘学报》2006,35(3):273-277,290
在总结现有的矢量数据向栅格数据转换算法的基础上,提出一种面积误差最小约束下的优化算法。该算法保证了多边形矢量数据在栅格化后的面积误差尽可能最小,从而提高所得栅格数据在面积分析相关领域中应用的可信度。  相似文献   
35.
电子地图载负量是影响电子地图多尺度显示清晰性、平滑性和层次性的重要因素,也是多尺度显示模型建立的重要指标,因此,对电子地图载负量的研究具有重要意义。文章分析了电子地图与纸质地图载负量变化规律的差异性;采用基于RGB值的方法获取了大量的电子地图载负量数据,在此基础上对其变化规律进行了研究,探索出了双峰型电子地图载负量变化规律,并对双峰型电子地图载负量变化曲线形态、影响因素等进行了深入探讨;最后,基于双峰型电子地图载负量变化规律,建立了较为科学实用的电子地图多尺度显示模型,取得了较好的实验效果。  相似文献   
36.
首先介绍了地理信息系统的面向对象的数据模型,在此模型的基础上,设计了统计专题图的数据结构,并利用Rational Rose的静态建模语言(Static Model)对其进行了详细设计说明.  相似文献   
37.
基于网格的智能信息服务是地理信息系统发展的一种新模式。从分析地理信息系统面临的挑战出发,剖析了基于网格的智能信息服务出现的必然性。介绍了空间信息智能服务的概念以及网格与空间信息智能服务的关系;设计了一种由数据服务节点、功能服务节点、管理节点和门户节点组成的网格空间信息智能服务框架;提出了实现基于网格的空间信息智能服务所涉及的空间数据服务生成、数据服务封装、服务注册、服务组合与工作流建模等关键技术。最后,基于Microsoft VisualStudio2005进行了实验。  相似文献   
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