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城市控制点成果管理系统的研究与设计 总被引:5,自引:0,他引:5
本文结合目前我国城市控制测量成果管理的现状,论述了建立控制点数据管理系统的必要性和可行性,提出了系统的设计方案和数据结构,对控制网号、控制点号的编码、控制网构网数据的描述、控制点点之记的处理等问题作了详细的探讨,并采用FoxproforWindows编程加以实现,该系统全、界面新图文并茂,实现了对控制点成果全面的动态的、科学的管理。 相似文献
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AutoCAD环境下数字高程模型的建立和等高线的自动绘制 总被引:7,自引:0,他引:7
提出一种利用离散高程数据在AutoCAD下进行DEM(数字高程模型)的建立和等高线自动追踪的方法,并实现了三角网区域边界方便有效的确定和等高线与地面模型的3维显示。 相似文献
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移动GIS与移动政务的结合 总被引:1,自引:0,他引:1
在对移动政务和移动GIS分析的基础上,论证了移动GIS应用于移动政务的必要性,提出了移动GIS应用于移动政务的通用架构,并进行了相关实验,证明基于移动GIS的移动政务可有力提升政府相关部门的服务质量和信息化水平。 相似文献
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针对极化合成孔径雷达(PolSAR)影像面向对象分类过程中存在数据冗余、特征维数高导致分类精度降低的问题,该文提出了一种基于信息增益比和基于相关性的特征选择(CFS)算法的分类方法。该方法首先在经典的过滤式CFS算法基础上,引入信息增益比评估模型舍弃贡献小的特征。然后采用目前流行的封装式分类回归树(CART)算法做进一步筛选并分类。最后以GF-3不同场景和成像时间的影像数据为例进行实验,将该方法与信息增益比评估模型优化特征集、CFS算法优化特征集、全部特征集的CART分类结果进行对比。结果表明,该方法各项精度评价指标均优于其他对比方法,验证了该方法在PolSAR影像面向对象分类领域的可行性。 相似文献
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针对实际采集场景下路面影像中病害受背景纹理噪声影响程度大、病害边缘模糊导致分割不准确的问题,该文提出了一种基于Res_UNet和全连接条件随机场的路面病害像素级精准检测方法:(1)对路面影像进行灰度化、中值滤波和自适应直方图均衡化等预处理;(2)根据辽宁省多年份实测路面影像制作大规模、多场景、像素级路面病害数据集,然后融合注意力机制及Dense Crf优化Res_UNet网络结构完成模型训练;并引入损失函数dice loss增强了该方法对细小病害提取的能力;(3)将深度卷积神经网络分割后的路面病害特征图导入全连接条件随机场,对预测的路面病害结果进行轮廓优化,其检测结果为获取路面裂缝宽度,进而评估路面病害等级奠定了基础。该文选用2 000张辽宁省农村公路实测路面影像,并以人工判读作为标准,分别从准确率、召回率和精确率3个方面验证本文方法、分水岭算法和Res_UNet模型在实际工作环境下的农村公路路面病害分割性能。结果表明,方法的准确率为91.3%,召回率为87.8%,精确率为87.5%,路面病害轮廓提取更加精细,能够适应于复杂路面条件下病害高鲁棒分割。 相似文献