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本文介绍了近年来国内外在分维概念的发展、分维的测算方法、分维在地震预报中的应用三个方面所取得的一些最新进展,对分维在地震科学中应用的几个问题提出了见解。笔者认为,在当代有关非线性复杂现象的各门新学科中,分维可能是应用于地震领域解决实际问题的一个突破口。 相似文献
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Climate, mass balance and glacial changes on small dome of Collins Ice Cap, King George Island, Antarctica 总被引:1,自引:0,他引:1 下载免费PDF全文
Climate,massbalanceandglacialchangesonsmalldomeofCollinsIceCap,KingGeorgeIsland,AntarcticaWenJiahong(温家洪)andKangJiancheng(康建成... 相似文献
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北京城郊近地层湍流实验观测 总被引:13,自引:2,他引:13
本文利用两台FA-11超声风速温度仪于1992年3月到4月间在北京325 m气象观测塔47 m和120 m两个高度观测到的风速三个正交分量以及声虚温的湍流脉动资料,计算和分析了北京城郊粗糙下垫面近地层湍流特征量及其日变化,无量纲垂直速度和声虚温的方差随稳定度的变化,风速分量和温度的归一化湍流能谱以及动量和热通量的互谱及其随稳定度的变化。并且与平坦均一下垫面近地层湍流观测的结果进行了对比。 相似文献
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雷暴型风切变及其对飞机飞行影响的初步探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用北京320米气象观测塔的实测资料和715测雨雷达回波图片.对1980年8月31日晚影响北京地区的两次雷暴天气过程对塔层各要素和参量的影响情况进行了综合分析.结果表明,尽管两次雷暴天气过程的主体路径偏北,但塔层资料仍然明显地反映出雷暴冷性外流气流的存在.冷外流前沿离雷暴云体20公里左右.两次雷暴天气过程的外流气流中都出现了大于0.2秒的严重风切变.这足以使飞机纵向运动发生不稳定而危及安全.为此提出,应把飞机远离雷暴云主体20—30公里飞行作为一个重要的安全措施,不要侥幸地去抢飞这一危险空域. 相似文献